volvo140lover Skrevet August 6, 2008 Rapporter Share Skrevet August 6, 2008 hei, skal senke bilen max, ved å bruke kuttern:D noen som vet hvor mange runder jeg kan ta? 1 eller 2? bilen er senka 35 nå Siter Vovlo For Life. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnar KRC Skrevet August 6, 2008 Rapporter Share Skrevet August 6, 2008 ta to :) Siter Volvo 240 1991 b230f/ft turboprosjekt Volvo 142 - b20 - 1968 - Prosjekt Volvo 242 - b19 - 1975 Bruksbil/til salgs Kia Ceed TX - 2008 - 1,6CRDI - bruksbil Peugeot Expert - 2002 - 2.0 td - arbeidsbil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
volvo140lover Skrevet August 6, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 6, 2008 ta to :) :D hvor stort utslag ¨får det? Siter Vovlo For Life. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jon Arne Skrevet August 6, 2008 Rapporter Share Skrevet August 6, 2008 Kapp ei framfjør i 2,å bruk de som framfjører. Bak kapper du bare av halve av begge. Siter Roser er røde, fioler er blå, jeg har splittet personlighet,det har jeg å! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
volvo140lover Skrevet August 6, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 6, 2008 Kapp ei framfjør i 2,å bruk de som framfjører.Bak kapper du bare av halve av begge. men det som er, er at jeg skal ta av fjærbeinet å prøve ög gjøre dette uten å ta av fjæra:S:D skal ikke senka den mer bak, bare forann, takk for tipsene Siter Vovlo For Life. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Næssen Skrevet August 6, 2008 Rapporter Share Skrevet August 6, 2008 Kappa 3 ringer på orginal fjæra framme og 3 bak:) Siter Volvo amazon 70 modell. (Langtidsprosjekt) Volvo 240 Turbo. Volvo 240 86 modell. (Delebil) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
volvo140lover Skrevet August 6, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 6, 2008 Kappa 3 ringer på orginal fjæra framme og 3 bak:) men 3 ringer blir for mye på disse:P tenker jeg går for 2, men JÆVLIG surt om det blir ''for'' lavt i forhold til resten. Siter Vovlo For Life. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnar KRC Skrevet August 6, 2008 Rapporter Share Skrevet August 6, 2008 :D hvor stort utslag ¨får det? sjekk bildene av min så ser du sånn ca hvordan det blir, ser det ikke så godt når den står i gresset men. Har 40mm senkerfjører bak http://www.bilforumet.no/200-serien/204364-volvo-142s-240gl-classic-prosjekt.html Siter Volvo 240 1991 b230f/ft turboprosjekt Volvo 142 - b20 - 1968 - Prosjekt Volvo 242 - b19 - 1975 Bruksbil/til salgs Kia Ceed TX - 2008 - 1,6CRDI - bruksbil Peugeot Expert - 2002 - 2.0 td - arbeidsbil Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
emilhetty Skrevet August 6, 2008 Rapporter Share Skrevet August 6, 2008 Er det ikke bare å ta ei og ei runde av gangen da? :D Eller sett på noen små dekk og bare fjern fjærene. Siter MVH Emil Horpen Hetty, Vestfossen/Buskerud, Tlf: 90071358 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Thjoms Skrevet August 6, 2008 Rapporter Share Skrevet August 6, 2008 skaff deg gammelt lesjøfors,å flytt fjærskåler,så slipper du å kappe :) 2 av de 240ene jeg har hatt, her er det kun gammelt lesjøfors, + custom øvre fjærskåler... Siter - Volvo 745Tic 87mod -=B230FK, M90, 16T=- x Volvo 240gl 87mod x Volvo 245gl 85mod x Volvo 240gl 83mod Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Finken Skrevet August 6, 2008 Rapporter Share Skrevet August 6, 2008 Jeg kapper uten og ta av fjørbeinet, bare kapper litt mer en halveis og slepper ned bilen på jekken igjen, knekker ikke fjøra da så ere bare og kappe litt til, men vær forsiktig, er endel spenn der. På original fjører så kapper jeg 3 runder forann og 2 bak, da får man inn fjøra forann uten problemer, bare vri på plass og så får den et fint stuk. Siter Hvis man ser bort ifra utseende, personlighet og inteligens så er jeg en jævli ålreit type. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet August 6, 2008 Rapporter Share Skrevet August 6, 2008 2 av de 2340ene jeg har hatt, her er det kun gammelt lesjøfors, + custom øvre fjærskåler... Kan du forklare litt nærmere? Har lurt en god del på detta ;) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Thjoms Skrevet August 6, 2008 Rapporter Share Skrevet August 6, 2008 Kan du forklare litt nærmere? Har lurt en god del på detta ;) du vet den øvre løse fjærskåla? kapper av undersida, sveiser på stål i samme diameter,max 25mm i høyde.. å sveiser det sammen.. blir den mere enn 25mm vil den ta oppi fjærtårnet.. den senker da altså 25mm + det fjæra senker :) Siter - Volvo 745Tic 87mod -=B230FK, M90, 16T=- x Volvo 240gl 87mod x Volvo 245gl 85mod x Volvo 240gl 83mod Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet August 7, 2008 Rapporter Share Skrevet August 7, 2008 Ahaaa :) Høres bra ut ;) Senka og fikk mongo spissing.. Det var kjedelig, så var på forstillingskontroll.. Må vel det igjen om jeg fucker opp fjørskåla da :P Skitt au! Hehe.. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Thjoms Skrevet August 7, 2008 Rapporter Share Skrevet August 7, 2008 Ahaaa :) Høres bra ut ;) Senka og fikk mongo spissing.. Det var kjedelig, så var på forstillingskontroll.. Må vel det igjen om jeg fucker opp fjørskåla da :P Skitt au! Hehe.. å korte dempere er et must :P Siter - Volvo 745Tic 87mod -=B230FK, M90, 16T=- x Volvo 240gl 87mod x Volvo 245gl 85mod x Volvo 240gl 83mod Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.