MiMixx Skrevet Juni 22, 2008 Rapporter Share Skrevet Juni 22, 2008 Har montert KcRacing-chip i min 90hk passat, nå har jeg helle ville 115 hester å leke meg med :) Men har et problem, når jeg drar motoren over 3000 omdreininger, så kutter motoren på en måte, og etterpå blir den "tam"... Må slå av motro og dra ut nøkkel, for så å starte motorne igjen, og da er den like finn, helt til motren tipper 3000 omdreininger igjen... :( Det er irriterense.....! Vet ikke om det har noe med den lille boksen som ligger ved luft-filteret å gjøre, den surrer no veldig når jeg setter tenningne i 1-stillingen. Ser ut so mdet er 2 rør som går til den, en til nær tubo, eller i turboen, er usikker. det andre ser jeg ikke hvor går. Er strøm til boksen også, vis det har noe å si... Kjekt om noen visst va dette var... Siter Ford Escort 1.6 GL 1986-modell -(ANGRET BITTERT AT DEN BLE) SOLGT- Mitsubishi Lancer 2.0 GL 1994-modell -(VEEEEEEEEEEELDIG GLAD DEN ER) SOLGT- VW Passat 1.9 TDI Comfort -(FORNØYD) INNEHAVER- Selger masse deler fra den, ta kontakt ;) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Skodaturbo Skrevet Juni 23, 2008 Rapporter Share Skrevet Juni 23, 2008 Bilen går inn på nødmodus.Det er fordi bilen for alt for høyt turbo trykk..Du må få slettet alle feil koder som ligger inne på minnet.Og så må du få chippet den riktig,litt mindre ladetrykk skader nok ikke vettu :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MiMixx Skrevet Juni 23, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 23, 2008 Hmm, tanken streifet meg... Men har da ikke stillet på turboen, vis ikke den chipen gjør det da... Er det mulig? Trode bare den stilte på blandeforholdet på diesel og luft..... Siter Ford Escort 1.6 GL 1986-modell -(ANGRET BITTERT AT DEN BLE) SOLGT- Mitsubishi Lancer 2.0 GL 1994-modell -(VEEEEEEEEEEELDIG GLAD DEN ER) SOLGT- VW Passat 1.9 TDI Comfort -(FORNØYD) INNEHAVER- Selger masse deler fra den, ta kontakt ;) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Skodaturbo Skrevet Juni 24, 2008 Rapporter Share Skrevet Juni 24, 2008 Den stiller opp turbo trykket også..Med andre ord,for høyt turbo trykk.Hjernen i bilen takler ikke trykket,og bilen går i nødmodus..Skjedde med meg også,hadde samma problemet jeg også :( Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MiMixx Skrevet Juni 24, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 24, 2008 Har snakket med forhandleren, og han sa at den ikke stilte opp noe på turboen... Men kunne være det var en sensor som var gåen. Vakuum-pumpa slik e forsto... Den som tikker veldig ved 1st hakk på tenningen.. Siter Ford Escort 1.6 GL 1986-modell -(ANGRET BITTERT AT DEN BLE) SOLGT- Mitsubishi Lancer 2.0 GL 1994-modell -(VEEEEEEEEEEELDIG GLAD DEN ER) SOLGT- VW Passat 1.9 TDI Comfort -(FORNØYD) INNEHAVER- Selger masse deler fra den, ta kontakt ;) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
MiMixx Skrevet Juni 29, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 29, 2008 Hehe, fant ut hva som var feil med motoren.. AHn jeg kjøpte bilen hos må ha satt i feil slange på feil plass på dne "pumpa" som sender luft til diverse deler på turbo... Var på VAG-forhandler i Bodø å fikk tegning over hvor de forskjellige slangen skulle være så var alt i orden igjen :=) HappiHappi :=D Siter Ford Escort 1.6 GL 1986-modell -(ANGRET BITTERT AT DEN BLE) SOLGT- Mitsubishi Lancer 2.0 GL 1994-modell -(VEEEEEEEEEEELDIG GLAD DEN ER) SOLGT- VW Passat 1.9 TDI Comfort -(FORNØYD) INNEHAVER- Selger masse deler fra den, ta kontakt ;) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.