motor tabeller, noen som har link?

[asona_er_best]

hallo volvo folk. er ikke tilfeldigvis noen av dere som har link til no tabell av et slag med hvilke motor i hvilke års mod osv? og mål på kam, kanskje kammen er omslipt så da kan jeg måle det med skyvelære eller no rart.

 

hadde en b230k motor i forrige bilen min, den rasa jeg i filler på jorde, der satt det en 36/36 gasser og den gikk så utrolig strøkent med den gasseren, derfor trudde jeg jo at kanskje det var en annen kam men jeg skrudde opp og bak på kammen sto det T.

 

etter det jeg har fått med meg er K,H oh vx kammene det som er no å ha til småtrim. T kam, er det bare no dritt?

 

Mvh Daniel

[940 turbo 1995]

http://www.volvo240.dk/main.asp?f=85

Kanskje denne kan hjelpe deg litt.

[ole180]

http://volvoforum.no/volvo_info/motor.htm

[slitenvolvo]

http://www.volvo240.dk/main.asp?f=85

 

WTF? Trodde jeg var første til å svare. Jaja.

[asona_er_best]

tusen hjertlig takk folkens.. trur kanskje den T kammen bare er å kaste jeg gitt.. hørte litt rundt i sta, T kammen blir ikke tatt inn i sverige til omsliping en gang visst nok. men da blir det månen 123 eller månen 7 kam i stedenfor.

['67 144]

T-kam er da ikke så dårlig alternativ i billigbygg som f.eks en bilcrossmotor. Er bedre i bånn enn f.eks A-kam og denslags..

Så, om man er ute etter en økonomi-motor, er jo en 36/36 og T-kam helt fint det. :-)

 

T-kam er forresten den kammen som sitter orginalt i f.eks B21ET.

[volvo240gl_1986]

T-kam er da ikke så dårlig alternativ i billigbygg som f.eks en bilcrossmotor. Er bedre i bånn enn f.eks A-kam og denslags..

Så' date=' om man er ute etter en økonomi-motor, er jo en 36/36 og T-kam helt fint det. :-)

 

T-kam er forresten den kammen som sitter orginalt i f.eks B21ET.[/quote']

 

og b230fk

['67 144]

Men, det krever vel en litt spesiell kjørestil, kanskje? De fleste som kjører Bilcross liker seg vel best når motoren skriker etter nåde... ;-)