Vurdrer kjøp av MR2

[skorstein]

Til høsten flytter jeg inn i eget hus. Her trenger jeg en bil, og vurderer sterkt en MR2.

 

Vil ha en litt nyere som holder lenge, og årsmodell fra 2000-.

Pris ca 100 000 - 160 000.

Jeg ønsker hardtop (avtakbar) da dette blir en helårsbil, vet dere om det fungerer greit om vinteren i Norge?

Er det noe jeg bør tenke på når jeg skal kjøpe disse bilene?

Det jeg lurer mest på er vel egentlig hvordan de er om vinteren, er tross alt en cab i utgangspunktet.. Slites kalesja på disse fort?

Generelt noen tips til hva jeg bør se etter?

Og har sett på denne: http://finn.no/finn/car/object?finnkode=13166142

Er det ikke kanskje litt negativt at den må ha bytta motor?

 

Og ser på andre på finn, feks denne: http://finn.no/finn/car/object?finnkode=13263251

Her er bilen ett år eldre, men gått mye mindre. Har året så mye og si som km?

 

Takker for svar og tips.. Liker bilen veldig godt på utseende..

[KK-ma70]

Bare fordel at det er byttet motor på de tilige mk3 modellene. Kan slite med høyt oljeforbruk de. Dette ble utbedret fra 2002 og opp.

Ellers er der ofte dugg i lyktene forran... bagatell..

Er noen kosmetiske forskjeller på årsmodellene, men ingen store endringer.

 

Bil med midtmontert motor kan være litt ekkel på vinter. De sitter godt, men hvis baken slipper kan den komme fort. Men dette lærer man seg å kontrolere:)

 

Blir vell kjøp av en slik mr2 hær i huset også snart;)

[skorstein]

Takker for infoen..

Har nå lest ganske mye om bilen, blant annet på mr2roc.co.uk og funnet ut at dette nok er bilen jeg ønsker meg..

Spørsmålet nå er om disse synker mye i pris til høsten?

Er jo cab så bør vel det? Blir det da større forskjeller i prisene om bilen har hardtop eller ei?

Nå er det jo nesten ikke forskjell, og vil ha hardtop...

[KK-ma70]

Faller vell litt i pris mot vinteren og stiger litt til sommeren. Er slik med alle typiske sommer\fin biler.

 

Vet egentlig ikke om det er nødvendig med hardtopp jeg, blir jo seff mindre slitasje på stofftaket da. Men om det har så mye betydning for varme\isolasjon i bilen vet jeg ikke.

Mener å huske at hardtopp kostet rundt 40k. Utgjør ikke nå spes på prisen nå, men selges kansje lettere.

 

Synes den mk3 begynner å bli veldig billig nå, hvis en sammenligner den med forgjengeren som er 10år eldre. Skiller bare 30-40k. Synes det er litt rart, men ikke en ulempe når man skal kjøpe;)

 

Hvis du lurer på mere om bilen.. teknisk, spec, tips, styling, tuning. Kom til http://www.ts-ogn.no

Mye nyttig info, mange flinke folk. Får svar på alt en kan lure på:)

[VeGGiz]

Bare fordel at det er byttet motor på de tilige mk3 modellene. Kan slite med høyt oljeforbruk de. Dette ble utbedret fra 2002 og opp.

Ellers er der ofte dugg i lyktene forran... bagatell..

Er noen kosmetiske forskjeller på årsmodellene, men ingen store endringer.

 

Bil med midtmontert motor kan være litt ekkel på vinter. De sitter godt, men hvis baken slipper kan den komme fort. Men dette lærer man seg å kontrolere:)

 

Blir vell kjøp av en slik mr2 hær i huset også snart;)

 

Høyt oljeforbruk sier du.. Er det en feil som gjør det, eller er alle sånn? Hva kan man gjøre for å fikse/unngå det?

[skorstein]

Det er en svakhet med mr2 mk3 motorene.

Pre cat innholdet er ganske skjørt, og kan gå i stykker etterhvert. Dette fører til større oljeforbruk da delene som detter av sliter mer på motoren. Kan også til slutt føre til motorhavari. Om du leser litt på finnannonser ser du at flere av bilene har skiftet motoren pga dette, da oftest på garantien.

Link til hvordan du kan forhindre det her:

http://www.mr2roc.org/phpBB3/viewtopic.php?t=3507

Litt usikker på EU-testen etter en slik jobb ;)

 

Her ser du en liste med hvor mange som har skiftet motor eller "cats" på sine tidlige modeller av MK3:

http://spyderchat.com/forums/index.php?showtopic=46

 

Vil anbefale om du er på leting og ta en av de nyere modellene i mk3 serien... Dyrere, men holder bedre som du ser.

Ellers er mr2roc.co.uk en meget innholdsrik side på forumdelen med alt av info. Søk på "pre cat" for å lære mer om det nevnte problemet....

[VeGGiz]

Det er en svakhet med mr2 mk3 motorene.

Pre cat innholdet er ganske skjørt, og kan gå i stykker etterhvert. Dette fører til større oljeforbruk da delene som detter av sliter mer på motoren. Kan også til slutt føre til motorhavari. Om du leser litt på finnannonser ser du at flere av bilene har skiftet motoren pga dette, da oftest på garantien.

Link til hvordan du kan forhindre det her:

http://www.mr2roc.org/phpBB3/viewtopic.php?t=3507

Litt usikker på EU-testen etter en slik jobb ;)

 

Her ser du en liste med hvor mange som har skiftet motor eller "cats" på sine tidlige modeller av MK3:

http://spyderchat.com/forums/index.php?showtopic=46

 

Vil anbefale om du er på leting og ta en av de nyere modellene i mk3 serien... Dyrere, men holder bedre som du ser.

Ellers er mr2roc.co.uk en meget innholdsrik side på forumdelen med alt av info. Søk på "pre cat" for å lære mer om det nevnte problemet....

 

Arh, jeg som var skikkelig gira på en MR2 som står i "nabolaget". Men det virka jo ikke ut som noe problem å få det ut da..?

 

Hvor lenge er garantien på motorene? 2001mod jeg vurderer.

 

Og, over til noe litt annet til slutt her, hva koster en hardtop? Den er helt tett, og vil kunne stå ute hele året ?:worshipnissan

[skorstein]

God guide til å få det ut ja, men det er der jo av en grunn i utgangspunktet ;) Leser på erfaringer fra de som har gjort det at de ikke merker så mye forskjell, så går sikkert greit gjennom eu-kontroll etterpå. Uten at jeg kan garantere dette.

 

 

Hvor lenge er garantien på motorene? 2001mod jeg vurderer.

Er ikke sikker, men sjekk ut toyota sine hjemmesider, står sikkert slik info der..

 

Og, over til noe litt annet til slutt her, hva koster en hardtop? Den er helt tett, og vil kunne stå ute hele året ?

 

I og for seg så kan vanlig softtop også brukes hele året, da de er bygd nokså solid og skal tåle snø osv. Men er nok best med hardtop ja om du ikke bruker garasje. God pleie av taket er viktig, og du får kjøpt forskjellige midler for å "myke" opp og holde taket vedlike.

 

 

En hardtop tror jeg kostet ca 37 000,- da de ble solgt i norge originalt. Men Mr2 sluttet de jo og produsere i 2005.

Skal du ha tak i en nå må du nok importere eller være veldig heldig og finne en brukt for salg. (Om du finner sistnevnte så si det til meg ;) ) Da vil iallefall bilen funke greit ute om vinteren i Norge...

[KK-ma70]

Arh, jeg som var skikkelig gira på en MR2 som står i "nabolaget". Men det virka jo ikke ut som noe problem å få det ut da..?

 

Hvor lenge er garantien på motorene? 2001mod jeg vurderer.

 

Og, over til noe litt annet til slutt her, hva koster en hardtop? Den er helt tett, og vil kunne stå ute hele året ?:worshipnissan

 

Garantien på de motorene er utvidet til 7år. Det vil si at hvis du kjøper en 01 mod så må den være reg sent på året for å rekke garantien i år.

Ville satset på en 02 mod selv, og det gjorde vi:) Står i gårdsplassen nå;)

 

Hardtop får du ikke bestilt lengere desverre. Skulle hatt en vi også:)