-kaje- Skrevet April 19, 2008 Rapporter Share Skrevet April 19, 2008 Hei, har tenkt å kjøpe meg en Golf 2 GTI 16v nå i vår/sommer en gang. Har lyst til å sette turbo på denne. Har en gammal Audi 100 87 mod. med 10vt motor i. Så da lurer jeg på om man kan bruke deler fra den motoren? tenker da på turbo, råder og stempler. noe mer kansje? mvh. kaje Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
-kaje- Skrevet April 20, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 20, 2008 Ingen som veit? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fluto82 Skrevet April 21, 2008 Rapporter Share Skrevet April 21, 2008 Ålinger på forumet så bra... Ville brukt KR motoren jeg. driver med ett corrado 16vt prosjekt jeg også. Bruker en 2E motor med KR topp... Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
-kaje- Skrevet April 21, 2008 Forfatter Rapporter Share Skrevet April 21, 2008 Ja ska bruke en kr motor, men må jo ha lavkomp stempler når jeg ska ha turbo på den så tenkte jeg kansje kunne bruke stemplene fra audi`n i kr motoren siden det er lavkomp, mye lettere for da slepper jeg å enten dreie ned org. stempla eller kjøpe nye... å rådene hvis det er lik lengde å dem tåler mer, ellers er det jo ikke noe vits... Å turboen da hvis det lar seg gjøre? Kansje innsug også med litt modifisering? å kan man bruke innspruten fra audi`n også? eller klarer ikke dne mer en 200 hk? hadde tenkt meg en 220-250 på veiva, må jeg over til f.eks digifant da? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Fluto82 Skrevet April 22, 2008 Rapporter Share Skrevet April 22, 2008 eller kanskje stempler og råder fra PG(G-60). Jeg kjører med Digifant innsprut,men den har sine begrensninger,mapsensoren gir seg på 1,2-1,3bar ladetrykk. hør med en som kaller seg for "poloclassic" her på forumet. han har mye mer peiling på innsprut og hva slags deler som går over hverandre. når det gjelder innsug burde du finne noe annet enn 16v innsuget. jeg driver å ser meg om etter ett kort innsug,de lange 16v innsugene har en tendens til å bli litt varme,da det står litt for nær turboen. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.