Varm bil.

[high octane]

Har en BMW 523ia fra 97 som har litt problemer med tempraturen sin.

Den blir varm når jeg kjører sakte og i kø med den.

Kjølesystemet er tett og sånn som det skal være.

 

Mistenker at termostaten min har ryki.(?)

Noen som har noe peiling på hva som kan feile driten?

(jævla dritbil...jeg går tilbake til dieseldrevne mærcer og 80-talls volvotænks når jeg får lønning)

[todleif]

For lite kjølevæske? (luft i systemet)

Vannpumpa? (ikkje ukjent feil dette!)

Fine biler dette, men begynner å bli litt gamle, og dei er nok ikkje feilfrie.

[slitenvolvo]

Går radiatorvifta da?

[high octane]

Nok kjølevæske ja..

Mulig det er luft som gjør det.

Radiatorvifte?

Hakke hørt at den har starta nei...skal røske ut vifta å se på den nå tror jeg.

Kanskje den er allergisk for å bli vaska med høytrykkspyler.

[slitenvolvo]

Nå vil det vel ikke komme luft sånn helt av seg selv i systemet. Min erfaring er dessuten at luftbobler kommer ut etter litt kjøring.

 

Varme på tomgang og køkjøring tyder ihvertfall på dårlig gjennomstrømming gjennom radiatoren. Prøv å sette 12v direkte på radiatorvifta og ta en tur, kan jo være termostaten til radiatorvifta.

[high octane]

Vifta starter ikke,men den har aldri funka så vidt jeg har sett.

Men det er tydeligvis jævli mye luft i systemet, og samme faan hvor mye jeg lufter så kommer det bobler når jeg åpner lufteskrua uansett.

 

Toppakninga?(olja er fin,men noe ugg kan det jo være(?) )

 

Setter hele driten på verksted og får dem til å fixe driten samma hva det er.

Hakke kjøpt meg hus enda så har ikke noe garasj å skru i.

Har råd til å setten på verksted så hvorfor ikke.