GspRacing Skrevet November 13, 2003 Rapporter Share Skrevet November 13, 2003 Hey...litt ny i gamet.. Lurte på om nokken kunne fortelle litt om de forskjellige turboene: Lurer mest på Bi-turbo. Planlegger forressten å kjøpe meg en 88' Peugot 205, noen kjente problemer med den, eller noe jeg bør være obs på? pft:cool: Vroom Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Brembo Skrevet November 13, 2003 Rapporter Share Skrevet November 13, 2003 Originally posted by OutForKnowlegde Hey...litt ny i gamet.. Lurte på om nokken kunne fortelle litt om de forskjellige turboene: Lurer mest på Bi-turbo. Planlegger forressten å kjøpe meg en 88' Peugot 205, noen kjente problemer med den, eller noe jeg bør være obs på? pft:cool: Dette har vært oppe før,men sånn er det vel: Singel turbo sier seg selv en stk. twin turbo og bi turbo er det samme altså to stk. att det er litt forviring rundt dette er pga. att noen bil merker kalle det biturbo (Audi f.eks) mens noen kaller det twin turbo (Nissan f.eks.) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
GspRacing Skrevet November 13, 2003 Forfatter Rapporter Share Skrevet November 13, 2003 takker... det va det eg trodde...:D Vroom Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TRA Skrevet November 13, 2003 Rapporter Share Skrevet November 13, 2003 Det er faktisk forskjell på bit-urbo og twin-turbo twin-turbo er når det er to turboer som jobber sammen, en liten og en stor, fordelen er at den lille turboen gir raskt trykk, mens den store gir mye, dette gir en gjevnere effektkurve (mer drag fra bunnen\lavt turtall) Bi-turbo er når det er to like store turboer, for eksempel på en v6 motor, med en turbo på hver side av motoren! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pacmania Skrevet November 13, 2003 Rapporter Share Skrevet November 13, 2003 Originally posted by TRA Det er faktisk forskjell på bit-urbo og twin-turbo twin-turbo er når det er to turboer som jobber sammen, en liten og en stor, fordelen er at den lille turboen gir raskt trykk, mens den store gir mye, dette gir en gjevnere effektkurve (mer drag fra bunnen\lavt turtall) Bi-turbo er når det er to like store turboer, for eksempel på en v6 motor, med en turbo på hver side av motoren! dette er bare tull! For eksemplel så kan man se på nissan 300zx... bilen har en V6 twinturbo.. 2 stk T25 turboer(dvs de er like store).. Mazda mx5 -91 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Shyggen Skrevet November 13, 2003 Rapporter Share Skrevet November 13, 2003 Lurer på om det ikke kan være motsatt.. vet værtfall at det er noen system som har forsjell på turbo størrelsen.. men, Twin Turbo har like store.. det ligger jo i grunn i ordet og ;) Once a twin always a twin.. eaven with turbos Shit happens, ALL the time :) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TRA Skrevet November 13, 2003 Rapporter Share Skrevet November 13, 2003 Originally posted by Pacmania dette er bare tull! For eksemplel så kan man se på nissan 300zx... bilen har en V6 twinturbo.. 2 stk T25 turboer(dvs de er like store).. Jeg går nå på skole og lærer om akkurat dette nå, og han læreren jeg har han har fortalt meg det sånn jeg nettop sa, han har vært mekaniker i mange år + rallykjører\mekaniker så han vet nok hva han snakker om! Jeg skjønner hva du mener, for jeg har sett sånn nissan 300zx med to like turboer! Men er det så nøye da, to turboer er det i allefall;) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Shyggen Skrevet November 13, 2003 Rapporter Share Skrevet November 13, 2003 Power i bøtter og spann :D Shit happens, ALL the time :) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
G60Turbo Skrevet November 13, 2003 Rapporter Share Skrevet November 13, 2003 Bi-turbo er jo hva audi kaller sine likeverdige turboer, men noen bruker og definisjonen på assymetriske turboer, dvs en liten og en stor som nevnt tidligere her 83 Golf Mk2 Powered by VW Motorsport 83 80 Turbo Quattro 86 80 Quattro GTE "There is no replacement for turbocharged displacement" Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
boXer Skrevet November 13, 2003 Rapporter Share Skrevet November 13, 2003 Som sagt helt i starten her... Bi-turbo og Twin-turbo = 2 navn for samme sak. Om de er sekvensielle, om en er mindre enn den andre etc. kommer ikke frem i noen av de navnene. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lord Gryphon Skrevet November 13, 2003 Rapporter Share Skrevet November 13, 2003 Sekvensielle turboer er vel det man har viss man har en liten og en stor snurre.... Bx 16V (87') Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
boXer Skrevet November 13, 2003 Rapporter Share Skrevet November 13, 2003 Originally posted by Lord Gryphon Sekvensielle turboer er vel det man har viss man har en liten og en stor snurre.... Også feil å si. Mazda var først det sekvensielle tubosystemet på Cosmo, og samme finnes på RX-7 FD. Det er 2 helt like turboer. Alt navnet forteller er at det er et system som gjør at en av turboene begynner å jobbe etter den andre. Som feks. på RX-7 twinturbo der turbo#1 jobber fra bunn, mens turbo#2 blir aktiv fra 4.000rpm ellerno. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Lord Gryphon Skrevet November 13, 2003 Rapporter Share Skrevet November 13, 2003 ok så poenget er bare at dem jobber forskjellig, ikke størelsen på dem. Men vil det ikke være hensiktsmessig å ha en "liten" turbo til de lav rpm og en "stor" til de høye rpm? Bx 16V (87') Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
G60Turbo Skrevet November 13, 2003 Rapporter Share Skrevet November 13, 2003 Boxer: Vel, har nå HØRT om motorer der to forskjellige størrelser er blitt brukt. Men aldri sett det, men tror nok det finnes. Men systemet du nevner er jo og ett alternativ. 83 Golf Mk2 Powered by VW Motorsport 83 80 Turbo Quattro 86 80 Quattro GTE "There is no replacement for turbocharged displacement" Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jørn bergflødt Skrevet November 13, 2003 Rapporter Share Skrevet November 13, 2003 Originally posted by OutForKnowlegde Hey...litt ny i gamet.. Lurte på om nokken kunne fortelle litt om de forskjellige turboene: Lurer mest på Bi-turbo. Planlegger forressten å kjøpe meg en 88' Peugot 205, noen kjente problemer med den, eller noe jeg bør være obs på? pft:cool: Hei ang 205.. pass på gir kassa. den er ofte som en skikkelig røre pinne. hadde en gti en gang. og den var ille. oxo se opp for rust. tror ikke det m kassa er no big deal, men er no foring greier.. 06 Audi A4 Avant 2.0TDIQ S-Line Protected Movement - with Quattro Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg