Tannrem ryker etter 137.00 km!

[SverreH]

Mondeo 1999-mod 2.0 Ghia. Kjørt pent i 137.000 km. Enig med Merkeverkstedet (Follo Autoco) som jeg har brukt siden 2002 om at det passer å skifte tannrem ved neste service. Kort etter går det til H.. for full musikk. De kan tilby ca 10.000 i INNBYTTE ved kjøp av ny bil, eller bytte motor for rundt 35.000. Det lokale verksted jeg tilfeldigvis havarerte ved opererer med litt lavere priser. Hva bør jeg gjøre? (Med bilen og Follo Autoco:knock:)

Hilsen frustrert Ford - eier (snart Toyota-eier??)

[optus]

tror maks en bil har på tannrem, er 120.000km, så du har jo oversteget det litt ja :). Vanligvis ligger det vel mellom 60.000-120.000km, og du har ihverfall oversteget det med 17.000km.

[SverreH]

Nå ser jeg jo at de fleste biler har kortere intervaller på dette enn Ford, så sånn sett er jeg enig med deg, Optus. Og fakta taler jo for seg. Men det skal da ikke være min jobb å vite mer om vedlikehold av bilen enn fabrikanten og merkeverkstedet?? Det er greit at jeg pleide å justere tenning og bytte plugger på min gamle Datsun 1200 i studietida, men jeg har liksom hatt noen illusjoner om at nyere biler er mer for fagfolk, og at jeg får mer trygghet når jeg bruker merkeverksted Follo Autoco og følger servicer enn ved å la den lokale bakgårdsmekanikeren reparere etterhvert som ting går i stykker.

 

Men det er vel ingen tvil om at byttemotor er tingen? Noen som har noe tips om hva og hvor? Eller hva man må regne med å blø for å få et godt eksemplar?

[wicky124]

hmm...burde kanskje ta tak i mekanikeren som sa at man kan ta denne på neste service`?

[SverreH]

Tror kanskje jeg bør holde meg på litt avstand til jeg har fått roa meg litt.. :jail

[Mondeo]

Intervallet er det som kommer først av 150 000 km eller 10 år, så sant du har en motor med sort toppdeksel Så mekanikeren hadde rett. Men årsaken til at den gikk tidligere er jo ikke godt å finne, så sant det ikke er olje på reima.

Tipper på et defekt stramme/løpehjul jeg

 

Men uansett. Dette bruker å koste ca 15-20 lapper hos oss (Ford)

Da er det seff, ny reim, ny toppakning, og nye ventiler. Ingen grunn til å skifte motoren

[Monthy]

da jeg kjøpte min hadde den gått 161k.. og reg.reima har ikke blitt bytta siden den var ny i 1997. har alså gått over limiten med 41k.. hadde flaks der ja..

[Tore_tj]

bytta reim på 160000 på gamle 2literen å den var god som gull.. du har nok hatt uflaks. bullshit at d koster så mye å fikse. du trenger mest sannsynlig bare nye ventiler/styringer/kanskje kammer.. pluss reim..ta bilen til mekonomen eller et anna billig verksted å hør m de. 35000.. latterli.. bare ute etter å ruinere deg..