Tenker på å kjøpe en coupe 2.3Q, åssen er disse

[høggeren]

Som skat så har e en audi coupe i kikkerten.

Er karosseriet galvanisert på disse og??

er en 89 modell.

 

og er det en del ting en bør kikke etter på disse bilene og er

225.000km langt for disse bilene??

 

og er 40 tusen en fin pris..

Trnger svar fort

[rioi]

10v eller 20v?

Karosseriet er galvanisert ja.

om kilometerstanden er lang kommer jo helt ann på hvordan bilen er behandlet av tidligere eiere.

men uansett er det gromme biler.

[Woodaker]

Galvanisert på disse ja.

 

Ikke vær redd for Km på disse gamle, jeg er heller skeptisk til biler som selger påstår har gått lite :)

300,000km er som en tur i parken for disse gamle 5`er motorene :)

 

Mine har passert 300,000 for lenge siden :)

 

 

Prisen kommer litt ann på hvilken bil det er snakk om, en 20V quattro ligger en del høyere en 10V fwd osv....

[høggeren]

mener på det er 20v

er 136hk.

noe annet som er veldi å være obs på??

motorproblemer som er lett gjennkjennlige og slike ting??

[rioi]

10v=136 hk

20v=174 hk

Med andre ord er det en 10 ventiler.

 

10v-en tåler masse juling, så jeg ville ikke bekymra meg mest for motoren.

Det som er verdt å sjekke er om motoren tikker fælt og om den bruker mye olje.

Hvis den tikker er det gåene ventilløftere og hvis den har høyt oljeforbruk er det vel ofte ventiltetningene som er ødelagt.

[Woodaker]

Må rette deg litt rioi :)

 

-10V KV 2,2 hadde 136hk ,10V NG 2,3 hadde 134hk med KAT :)

-174Hk er det 2,8 V6 motoren som har.

 

20V (7A) hadde 169hk på de gamle med grenrør, mens de som ble solgt etter 1989 hadde vanlig manufoil.... og hadde 167hk :)

 

Det finnes også (meget sjelden) en 2,0 20V motor som hadde 160hk..

Har sett bare 1stk i norge med denne motoren :)

Disse ble solgt i land som hadde spesielle krav til motorvolum/avgass osv..... bla belgia:)

[høggeren]

Oki,

Det ble byttet reg reim og ventilløftere for 12.000km siden,

nye foringer i stab stag og endeledd.

og nytt bakre eksos annlegg.

 

Tenkte på å få han til å kjøre den på naf test, og få han til å sende papirene til meg.

Finner de det meste av feil og slikt eller??

[HusebyRS]

En naf-test vil sjekke det aller meste ja.

 

Om en Audi Coupe 2,3 quattro har gått 225.000 hadde ikke jeg uroet meg ett sekund over (min 2,3Q Sedan har gått 234.000).

Men selfølgelig, som jeg skreiv i ett annet innlegg her på forumet, tilstanden på en bil vises ikke ved km-stand, men ved hvordan forrige eier(e) har behandlet bilen.

 

Dette er en slitesterke bil med en enda mer slitesterke motor.

Også så utrolig herlig lyd da:) (senest i dag tok jeg meg selv i å åpne takluka i en tunnel og gi flat pedal:D)

[høggeren]

åssen er bensinforbruket på disse bilene??

er det høyere på 10v en 20 v

[20VQuattro]

Jeg har en kammerat som hadde 2,3 10v. Den brukte nesten ikke bensin, å den hadde trimkam. Jeg har en 2,3 20V med chip, den bruker litt bensin, men på langkjøring så ligger den på litt under litere, blandet har jeg ikke giddi å sett på. Regner mellom 1 og en halv ca.

 

Jeg er veldig fornøyd med bilen min, har kostet på en del, men absolutt vert det etter min mening.

 

 

 

Audi Coupè Quattro 2,3L 20V ca 190 Hk. ifølge chip lev. Men tørr ikke si sikkert

[Woodaker]

Kjørte min 1991 90 20V quattro oppover til lofoten i fjor.... og da fikk vi en nøyaktig måling på 0,82pr mil :), kjørte på natta og hadde jevn fart......

 

hadde en 90modell for 5år siden... og den hadde Chip.... Mener å huske den var ganske tørst ;)

 

Mener å huske at med chip fikk du ca 18hk og 20nm mer.....