Calenzo Skrevet Januar 24, 2008 Rapporter Share Skrevet Januar 24, 2008 meg å broder har diskutert men vet ikke annet enn litt stivere å maskin som er forskjellen. så jeg bare undrer. hva er forskjellen på en original turbo bil og en "vanlig" 240? å så har jeg ett spørsmål te :P hvordan får man lakkert chromlister med ett godt resultat? har prøvd litt frem å mattet ned men flasser bare av igjen. så er det noen som har noe erfaringer? har chromlister over lyktene,grillen og rundt vinduene litt rundt bilen :D Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Colli Skrevet Januar 24, 2008 Rapporter Share Skrevet Januar 24, 2008 Sorte lister, sort innertak, b21et, rims. Sikkert mer også. Siter Ønsker å kjøpe alu bakaksel til 240. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Bakhjulboogie Skrevet Januar 24, 2008 Rapporter Share Skrevet Januar 24, 2008 Turbo hadde vel et griselekkert sølvfarga velourinteriør... Svarte lister som nevnt, også på "takrennene", rundt grill og lykter. 20mm eller noe sånn lavere fjærer. Og så går speedoen til 220 istedet for 200. Listene dine matter du ned så godt du kan med smergelpapir type fint, sprøyter på syregrunning og til slutt svart matt eller silkematt, alt ettersom! Det pleier å holde. Tok en hurtigvariant på en vinterbil jeg hadde... Matta ned, og sprøyta rett på med Quick varmebestandig mattsvart sprayboks. Den holdt overraskende bra. Etter et år var fremdeles dørhåndtaka like svarte. Men dette var som sagt hurtigmekk deluxe... Siter I'd rather have a bottle in front of me, than a frontal lobotomy! -Tom Waits Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.