Ducklink Skrevet Desember 16, 2007 Rapporter Share Skrevet Desember 16, 2007 Jeg får 3 røde lys, (les nederst) men ikke med en gang. Kjøpte denne tidligere i kveld. Legger ut selgerens bilder. Det som er dårlig er vonde seter, tynt ratt og ikke servo.(men har du kjørt transit med ødelagt servo så...) Girkassa bråker noe jevelig, følger farten så er problem med utgående lager eller noe?. Overdriven er heller ikke bra, hva koster en 5 trinns kasse som passer, og hvilke biler har denne? Må ta rust i bagasjerommet og den trenger et strøk lakk., Er vist senka 40mm Siter 1991 BMW E36 3C X[-69JaguarXJ6 -79 Volvo244 -88 Volvo240/5 -88 ToyotaCorollaXL -75 Volvo244DL -92 Mazda323 lx -98 SeatCordobaVario -2stk NSR] Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
DaButcher Skrevet Desember 17, 2007 Rapporter Share Skrevet Desember 17, 2007 Så pen ut den her :-) 1975 240, hvilken motor har denne? Siter Volvo Power Team Volvo "S90 T6" S: Volvo 242R6 3.0 24V TwinTurbo S: Volvo 780 Bertone Coupè Turbo X: Volvo 240 Stasjonsvogn Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ducklink Skrevet Desember 17, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 17, 2007 2,1Liter. Men jeg trenger vinterdekk. Er det noe å satse på å finne noe brukt? Siter 1991 BMW E36 3C X[-69JaguarXJ6 -79 Volvo244 -88 Volvo240/5 -88 ToyotaCorollaXL -75 Volvo244DL -92 Mazda323 lx -98 SeatCordobaVario -2stk NSR] Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Sikkan Skrevet Desember 17, 2007 Rapporter Share Skrevet Desember 17, 2007 Så ut som en fräsh og fin bil det der! Hvis du skal ha en vanlig 5 trinns (m47) som passer, må du vel ha en fra før -86 for å få med wiredrevet speedometer. Var kanskje bare -85 modellen som hadde dette? Uansett må du ha med fremre delen av mellomakselen til den kassa og bytte clutch pga annerledes splines på inngående aksel i nyere girkasser mener jeg. Ser for meg at det er enklere å få tak i en vanlig 4trinns med OD som du har nå ihvertfall. Setene kan man demontere og reparere innmaten så blir de bedre å sitte i. Hvorfor den er tung på rattet vet jeg ikke, for begge mine -75 245 er lette og fine på rattet selv uten servo. Vinterhjul fra 740/940 i 15" ville jeg kjøpt ihvertfall. Mye penere enn 5"x14" felga den bilen egentlig skal ha. Siter '76 245 "Grønne lynet" '82 245 '85 245 "Mjølner" '64 DKW F11 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
lars_b Skrevet Desember 17, 2007 Rapporter Share Skrevet Desember 17, 2007 denne var fin da. Du må ha hele mellomakselen hvis du skal bytte kasse, da de gamle modellene har en som er tynnere. Er ikke nødvendigvis kassa som er dårlig, sjekk heller støttelageret til mellomakselen. De lager alltid litt lyd etterhvert som de blir slitt ut. En vanlig 5-trins M47 er mye bedre enn overdrive kassa m46. Mye mindre feil, og den er mer enn sterk nok til en B21 motor. Pass på at de har wireuttak. Har vanlig M47 på min 78`mod 242 med B19 og det fungerer helt perfekt. 5 giret på begge kassene er så å si likt, så skaff en M47. Men husk å kjøpe en ny clutchlammel som passer på kassa. Bilen din har mest sannsynlig 10 splines\spor i inngående aksel, mens M47 har 22. (hvis bilen har 22 splines er det ikke orginal kassa) Lammelen må være 215mm for å passe. M47 med wire sitter i 84 mod eller tidligere. Kan hente kassa fra 740 oxo, men da må du bytte spakstellet og skaffe en 240 mellomaksel At bilen er tung på rattet har mye med dekk å gjøre. Jo breiere de er desto tyngre blir det, men det blir en vanesak. Siter Les signaturreglene: http://www.bilforumet.no/faq.php Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ducklink Skrevet Desember 17, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 17, 2007 Er ikke direkte tung på rattet. Har somsagt kjørt Transit med ødelagt servo det var ikke bra. Er bare at det ikke er lett. Hvordan er det å bytte kasse og speedo får å ha elektrisk speedometer da?. Siter 1991 BMW E36 3C X[-69JaguarXJ6 -79 Volvo244 -88 Volvo240/5 -88 ToyotaCorollaXL -75 Volvo244DL -92 Mazda323 lx -98 SeatCordobaVario -2stk NSR] Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
DaButcher Skrevet Desember 17, 2007 Rapporter Share Skrevet Desember 17, 2007 Er ikke direkte tung på rattet. Har somsagt kjørt Transit med ødelagt servo det var ikke bra. Er bare at det ikke er lett. Hvordan er det å bytte kasse og speedo får å ha elektrisk speedometer da?. Da må du jo koble opp kabel, få giver i bakaksel, montert tonehjul, etc. men du kan også bruke abs-giver på et fremhjul. Siter Volvo Power Team Volvo "S90 T6" S: Volvo 242R6 3.0 24V TwinTurbo S: Volvo 780 Bertone Coupè Turbo X: Volvo 240 Stasjonsvogn Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
larsverm Skrevet Desember 17, 2007 Rapporter Share Skrevet Desember 17, 2007 En 75-modell i så relativt god stand bør det være verdt å ta vare på. Så den har overdrivekasse - er den original? I så fall bør det vel være en M41, og ikke M46 på en 75-modell? Angående eldre M47: De finnes også på 84-modeller og i en viss grad på 83. Siter 93/94 240SE st.v. aut. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
lars_b Skrevet Desember 17, 2007 Rapporter Share Skrevet Desember 17, 2007 Er ikke direkte tung på rattet. Har somsagt kjørt Transit med ødelagt servo det var ikke bra. Er bare at det ikke er lett. Hvordan er det å bytte kasse og speedo får å ha elektrisk speedometer da?. instrumentpanelene passer ikke om hverandre, så da må du bytte dashbord til et nyere. Siter Les signaturreglene: http://www.bilforumet.no/faq.php Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Volvo-Racer Skrevet Desember 17, 2007 Rapporter Share Skrevet Desember 17, 2007 instrumentpanelene passer ikke om hverandre, så da må du bytte dashbord til et nyere. Får plass til et "nytypen" instrumenthus i gammelt dash. Om man ikke ønsker å bytte dash men ha nytypen instrument med el.speedo.. Så at sørlie hadde gjort det i den 245'en han hadde nå i sommer på acr.. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ducklink Skrevet Desember 18, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 18, 2007 En 75-modell i så relativt god stand bør det være verdt å ta vare på. Så den har overdrivekasse - er den original? I så fall bør det vel være en M41, og ikke M46 på en 75-modell? Angående eldre M47: De finnes også på 84-modeller og i en viss grad på 83. Det var iflg forrige eier en annen kasse når han kjøpte den, så speedo ikke virka fordi det ikke var uttak. Så han kvitta seg med den kassa og bytta. Får plass til et "nytypen" instrumenthus i gammelt dash. Om man ikke ønsker å bytte dash men ha nytypen instrument med el.speedo.. Så at sørlie hadde gjort det i den 245'en han hadde nå i sommer på acr.. Var dette jeg håpet på at selve skiva og "motoren" passet inn i orginale instrumentet, jeg har ikke lyst på den "240 kanten". Siter 1991 BMW E36 3C X[-69JaguarXJ6 -79 Volvo244 -88 Volvo240/5 -88 ToyotaCorollaXL -75 Volvo244DL -92 Mazda323 lx -98 SeatCordobaVario -2stk NSR] Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Sikkan Skrevet Desember 19, 2007 Rapporter Share Skrevet Desember 19, 2007 Kan hente kassa fra 740 oxo, men da må du bytte spakstellet og skaffe en 240 mellomaksel 740 har vel ikke wiredrevet speedo. Mener m47 med wiredrift bare fantes i -83 og -84 på 240. Ellers er det ikke kjempekomplisert ombygging av speedometeret å sette elspeedo drivverk i et wiredrevet hus av gamle typen. Urskiva passer "nesten" over tellerverkene. Litt filing av både urskiva og huset og litt lodding og liming ellers, men ser temmelig originalt ut hvis man ikke kløner fælt. Siter '76 245 "Grønne lynet" '82 245 '85 245 "Mjølner" '64 DKW F11 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
lars_b Skrevet Desember 19, 2007 Rapporter Share Skrevet Desember 19, 2007 740 har vel ikke wiredrevet speedo. Mener m47 med wiredrift bare fantes i -83 og -84 på 240. det er mulig, har ikke sjekka det, men dersom wire finnes i 740, så passer den i 240 oxo Siter Les signaturreglene: http://www.bilforumet.no/faq.php Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ducklink Skrevet Desember 19, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 19, 2007 Nå har jeg stappa inn litt skomgummi i stolene forrand, litt sidestøtte, og korsrygg? støtte. Og i rompa, var en ødelagt plastikk setevarme som var ille å sitte på så den er borte nå. Stolene er stappet med kunstig mose eller noe og i den ene ryggen er dette helt svart og pulverisert:angry: Siter 1991 BMW E36 3C X[-69JaguarXJ6 -79 Volvo244 -88 Volvo240/5 -88 ToyotaCorollaXL -75 Volvo244DL -92 Mazda323 lx -98 SeatCordobaVario -2stk NSR] Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
larsverm Skrevet Desember 20, 2007 Rapporter Share Skrevet Desember 20, 2007 Tross alt, det får være visse grenser for hva som skal være riktig å beholde av det originale... Siter 93/94 240SE st.v. aut. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.