Bytte drivknuter

[EscortSi1,8]

Noen som har byttet drivknuter på en 90-95 Escort? Involverer det mye svette, banning, fikling, evt tunge redskaper eller "egentilpassede" løsninger (kapping, sveising etc...), eller er det en forholdsvis streit jobb? Har på følelsen at problemet blir å få ut låseringene på de gamle knutene... Noen erfaringer?

 

Hva er forresten den knatringen man hører når drivknuten begynner å bli slitt? Er det sporene som glipper, eller dritt som ligger inni knuten?

[Drinkmix]

slitte kuler og skåler inni knuten. Kan også være tilklumpet fett, om drivleddet har ligget tett mot eksosanlegget. Men da helst indre knute.

Du må av med dekket :p

skru løs senterbolten/mutter,

bank ut bærekule,

trekk ut drivleddet.

bank ut leddet fra akslingen. sett i nytt og monter i omvent rekkefølge.

 

Dette er jo rent teoretisk, da i praksisen er det mye rust, ting sitter fast. etc etc.

alt med forbehold