Veldig tungstartet dieselbil ved kald motor..

[Drinkmix]

Fant ut noe igår,

startern trekker mye mye mer amps enn hva den skal. Da disse bilene trenger mye til å dra rundt motoren er ikke dette bra.

Koblet på starthjelp i tillegg og den ble mye mer lettstartet. Men ikke hovedproblemet foreløbig.

[volvo142sti]

sjekk spenningsfallet akkurat i startøyeblikket

[Grev1]

har du prøvd med motorvarmer? Jeg har/hadde akkurat det samme problemet med bilen min. Målte 12v frem til pluggene så sikringere og rele ble utelukket. Prøvde å sette i motorvarmer noen timer, fyra bilen, og den starta med en gang.

[esbandos]

Tror neppe motorvarmer har noe å si.. Dessuten skal den jo ikke trenge motorvarmer når det er rundt 0 - 5+grader.. Er i det området den er værst..

[Grev1]

Vel, om det er glødepluggene som er gåene så har jo motorvarmer noe å si når det er 0 grader. Da vil jo motoren være varm, så glødepluggene vil ikke ha noen funksjon uansett.

[esbandos]

Har jo nettopp byttet alle 5 glødepluggene, så dem gløder som bare det nå. :)

 

Har ikke motorvarmer på bilen uansett.. :b

[Drinkmix]

gløder som faen hos meg og, nei.. helt utrolig dette her. Men skal finne ut av det.

[esbandos]

Det kan ikke ha noe med dieselpumpa å gjøre? Eller har du byttet denne? Mistenker at det er den som er feilen her..

[Drinkmix]

Ekspertene på Fyksen (dieseleksperter) mente at pumpa var gåen, 13000,- skiftet den ut mot en brukt, men ikke bedre. Så jeg skiftet tilbake. Neste steg er måling av komp. Skifet startmotor ikveld, sviver mye lettere rundt, da den gamle starteren trekte 380A. Ble lettere å starte. Men ikke hovedproblemet.

Du får forsøke å skifte pumpe.

[esbandos]

Hmm.. Har sett at det er svindyrt for ei ny pumpe, så vil tro den pumpa blir bytta ganske langt bak i køen.. :p Skal feilsøke/bytte andre deler før pumpa byttes.. 13k er endel penger.. :P

[Drinkmix]

Du kan få låne den brukte pumpa jeg har, kun får å sjekke om det er det.

 

Fant iallefall mitt problem etter mye jævelskap å banning, prøving..

Byttet starter, OKangry2

 

den gamle trekte 380amp, den nye overkant av 200... Starter som faen overalt. Burde egentlig skjønt det

 

par siste dagene har jeg måtte la bilen stå får fikk ikke start lengere med startgass og alt.

 

Nå funker alt.

[esbandos]

Hmm.. Så det var starteren som var problemet hos deg? Røyk bilen din mye når du hadde fått start med den gamle starteren? Vår bil røyklegger som sagt hele nabolaget her.. Er grå/svart røyk.. Stinker ihvertfall diesel laaaaang vei. Motoren går jo forsåvidt ganske kjapt rundt når man vrir på tenninga, men den vil ikke tenne.. Den holder såvidt på å tenne enkelte ganger, men gjør det ikke allikevel...

 

Vi kjøpte oss nytt batteri i håp om at det skulle bli LITT bedre, men hjalp ikke mye. Starteren drar LITT raskere rundt nå enn før..

[Drinkmix]

jepp, hadde jo fette nytt batteri EXXIDE 100amps, men hjalp ikke en dritt. Hekta faktisk på starthjelp i tilegg men var fortsatt vanskelig å starte. Og da snurra motoren greit rundt, men nå. yum yum. Motoren går raskt rundt og man får komp. opp og antent blandinga. Samt at motorstyringa krever vel en del spenning for å fungere, da starteren var defekt gikk dette heller ikke.

Ble nok en del røyk når jeg fikk start, lå en del uantent diesel da ja.

 

Men dette var jo i mitt tilfelle. Men ditt symptom høres akkurat likt ut. Skader ikke å måle startstrømmen til starten.

[esbandos]

Hmm.. Da skal jeg få målt strømmen på starteren. Hvor mange Ampere skal starteren kreve under startøyeblikket?

 

Hvor får man tak i ampere tang forresten?

Hva ligger startmotoren på i pris? (ny/brukt).

[Drinkmix]

Max er vel 240-300amp ifølge reklamen.

 

utsalg på ny starter fra mekonomen ligger vel på 2300