Cosworth vs Yamah R1

[Kverna]

Er det nå jeg skal legge ut en video der samme sykkel holder unna for samme bil ?

[Asim]

Er det nå jeg skal legge ut en video der samme sykkel holder unna for samme bil ?

 

Ja takk :)

[k1mzor]

Er det nå jeg skal legge ut en video der samme sykkel holder unna for samme bil ?

Ja takk :)

[DRFT-R]

ja?;) hva skjedde med denne tråden da?

[k1mzor]

Kverna tør ikke

[DRFT-R]

then shut the fiznitz!

[Kverna]

Kverna tør ikke

 

Er vel ikke så pop for eier av bilen. Men gi meg en liten pm hvis den skal fjernes.

 

[FZR-Mannen]

nå snakker jeg om en helt typisk r sykkel. type ninja, r1, r6 what ever.. har ikke kjørt så mye av de sykla der. holder meg mest til crossere og motards der jeg kan løfte meg på bakhjulet ved 1500rpm;)

 

kjører vel 450 crosser noen ganger i uka og litt 510motard på veien innimellom jeg kan vel ikke akkurat si det drar rundt på på 1500rpm akkurat:well:og sammeligen en r1 i samme bås som en r6 som du skriver her blir jo som og si att en 125crosser har samme draget som en 450 noe som blir rimelig på tryne...og denna tråden har tatt av igjen,bra med en god latter midt på natta:tannløs:

[DRFT-R]

ikke bokstavelig TALT 1500rpm. men fra stille stående start ved ca 2000 løfter tarden min seg på hjulet uten clutch deretter er det bare å gire. det får du ikke til på en R sykkel uansett

[Auda]

Nei, d får man ikke til på en R sykkel...

La meg se den R sykkelen som har samma bunndraget som f.eks

ktm 525, eller husabergs 650, eller husqvarna's 610.

Det skal omtrent ingenting før de drar opp på bakhjulet.

 

Grunnen vet alle. Så da slipper vi å diskutere det. :D

[DRFT-R]

Nei, d får man ikke til på en R sykkel...

La meg se den R sykkelen som har samma bunndraget som f.eks

ktm 525, eller husabergs 650, eller husqvarna's 610.

Det skal omtrent ingenting før de drar opp på bakhjulet.

 

Grunnen vet alle. Så da slipper vi å diskutere det. :D

 

nettop:)

[Kong-Erik J]

Nei nå skal jeg kværulere.

 

Mye av grunden er kort hjulavstand og høyt tyngdepunkt.

[Auda]

Men meste av grunnen ligger i en svær sylinder, mot 4 små i r sykler, som ikke reagerer før mange tusen omdreininger.

[DCA]

det har ihvertfall ikke no med gear/ drev utvekslinga!

[Wankel-Power]

her har du en audi s8 jeg knuste med min super-blackbird mc i sommer på autobahn...v10 med 450hk org. han jeg kjørte mot hadde 550(chippet)og fjernet da farts begrensningen.

 

her er det en orginal blackbird på autobahn(han kan ikke gire kikkelig!). legg merke til forskjellen

 

ellers går det ann å trimme sykler og som den cossien er :)

http://www.youtube.com/watch?v=_gOCLzhztXo&feature=related

 

ellers er det jo denne slageren... r1 slakker ned eller får problemer i det jageren blåser forbi

Endret September 2, 2009 av Wankel-Power