freetexx Skrevet August 24, 2007 Rapporter Share Skrevet August 24, 2007 driver i garagen nå og dytter ut b230f`en! skal inn med fk, men hvordan ta ut motor lettest, dele av ved clutch eller ta med girkasse? sliter med øverste bolta ved svinghjulet! hva er løsningen? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Chall Skrevet August 24, 2007 Rapporter Share Skrevet August 24, 2007 kommer ann på om du har demontert fronten din eller ikke:D hvis du har demontert den, vil det gå lett som en lek å få den ut, MED kasse;) Siter -Volvo 740 T6 prosjekt- - Bruksbilen: Volvo 940LT Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
freetexx Skrevet August 24, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 24, 2007 jeg har demontert front:) hva må gjøres da den skal ut med kasse? av fester, og hvordan få av girstang og hvor? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Chall Skrevet August 24, 2007 Rapporter Share Skrevet August 24, 2007 Du demonterer traversen til girkassa, løsner motorfester, løsner hardykobling/mellomaksjel, tar av alle kabler/slager/rør som kommer til å sitte igjen (vannslanger inn til varmeapparat/register f.eks). så slepper du girkassa NED i bakkant og samtidig løfter motoren din opp i fronten:D har sikkert glemt noe du må demontere her, men det ser du jo lett selv. er hvertfall sånn i grove trekk :) Siter -Volvo 740 T6 prosjekt- - Bruksbilen: Volvo 940LT Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bilgal86 Skrevet August 24, 2007 Rapporter Share Skrevet August 24, 2007 driver i garagen nå og dytter ut b230f`en! skal inn med fk, men hvordan ta ut motor lettest, dele av ved clutch eller ta med girkasse? sliter med øverste bolta ved svinghjulet! hva er løsningen? Den øverste bolta er ikke noen problem, bruk en skralle med 3-4 forlengere så klarer du å få den av. Da må du selfølgelg stikke den oppå kassa, å skru bolten løs helt i bakkant på kassa, der med girstangfestet. Gjort det noen ganger nå, går fort ;) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet August 24, 2007 Rapporter Share Skrevet August 24, 2007 girspaken får du av ved å bare nappe opp gummi-moffa som ligger rundt, så tar du en flat-trekker og "brekker opp" den låseringen som ligger nedi festet du ser rett ned når du kikker ned der girspaken går ned ;) Går veldig mye lettere når man har gjort det noen ganger :) deretter legger du deg på ryggen under bilen, med en umbraco, type liten, og skrur ut en bitte liten skrue som sitter helt i bunnen av girspaken. denne fester en gjennomgående bolt som holder girspak og giroverføring sammen. Litt vanskelig å forklare men ikke noe problem i praksis :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
oeb Skrevet August 25, 2007 Rapporter Share Skrevet August 25, 2007 Normale folk bruker seegering-tang til å fjerne låseringen. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
freetexx Skrevet August 25, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet August 25, 2007 tusen takk:) motor henger nå i garagjen! tok av skruene ved clutch! den ved starter var nesten værst! hehe! brukte masse forlengere ja:P men og få entre fk motoren på clutshhuset igjen må jo være et helvette? satt gått og ta det fra hverandre(få ut motor) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
raggar-racing Skrevet August 25, 2007 Rapporter Share Skrevet August 25, 2007 Jekk opp bilen din höyt i fronten, da går det fint og ta den ut med gir kasse, du trenger ikke å ta av girspaken da heler, du setter den vare i 1 gir (du skjönner hvorfor du skal gjöre det når du byner!) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
volvo240gl_1986 Skrevet August 25, 2007 Rapporter Share Skrevet August 25, 2007 det går jo bra om man tar ut motor med gir selv om fronten er på da:) har jort det 4 ganger nå, med traktor og laster:) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
emilhetty Skrevet August 25, 2007 Rapporter Share Skrevet August 25, 2007 Tokk ut motorn av delebilen for ei uke siden, Med girkasse og fronten på. Brukte motorjekk da. Eneste du må gjøre er å skru av mellomakselen, ta av traversen, ta av den girkassemansjetten, og skru av en av mutterne til motorfestene, ta av radiatorn og slanger og ledninger som går til motorn. Når det er gjort så kan du bare løfte motorn rett ut med motorjekk. Siter MVH Emil Horpen Hetty, Vestfossen/Buskerud, Tlf: 90071358 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.