servoproblem opel vectra 4x4

[burner9]

Hei.

 

Har ett problem med vectraen min.

 

Det lekker servo olje av den.noen som har hatt lignende problemer? Noen som har blueprint av vectra A 4x4 94 modell..?

 

Takker for svar.

[Tsbusa]

Hva skal du ha blueprint av?

 

Sikkert mansjettene det lekker av. Og det kommer kanskje av defekte o ringer inni tannstanga. Hvis ikke kan det være lekkasje ved oljebeholder og slanger. Kanskje ved flensene. Kan være at du må skifte kobber pakninger.

[burner9]

bluprint av fordelingskassen.

 

kommet fram til at servoen har en forbindelse med fordelingskassen og har snakket med noen andre og de mener problemet ligger der.

[Tsbusa]

bluprint av fordelingskassen.

 

kommet fram til at servoen har en forbindelse med fordelingskassen og har snakket med noen andre og de mener problemet ligger der.

 

 

Kan desverre ikke hjelpe deg med bluprint av den. Men har en kompis som jobber hos Opel, kan kanskje prøve å snuse fram noe der..

 

Servoen, forbindelse med fordelingskassen? Den var ny for meg, ikke vært borti før. Er det mulighet for å kople ut 4 hjuls trekken på disse? Så den kun trekker forran eller bak? For da kan jo "forbindelsen" du snakker om, være en slags hydraulisk styring som kontrollerer dette, som igjen drivest av servo pumpen. (Trykk). Samme som at min bil bak justerer høyden på demperene bak, etter hvor mye last jeg har i bilen, ifra servoen.

 

Men er sannelig ikke sikker...

 

(Glad jeg ikke jobber hos Opel!):P

[classic]

stemmer.

 

fordelingskassen har hydraulist styring som hentes fra servopumpa.

 

når lamellene i fordelingskassen har blitt slitt så mye at "stempelet" som presser de sammen sklir forbi simmeringen som sitter rundt det, lekker det servo-olje ut i fordelingskassa og opp av lufteslangen til denne.

 

koble ut sikringen til fordelingskassen med en gang.

[burner9]

Ok, skjønner.

 

Men sitter å lurer på en annen ting. Hvilken negativ virkning har det på at det er for stort trykk fra akkumulatoren i fordelingskassen. Lurer på om akkumulatoren kan vere defekt?

[classic]

det har den negative virkningen at for mye trykk sendes til fordelingskassa slik at pakningen som sitter rundt det nevnte stempelet ryker.

 

ca. 200 bar trykk på servo'n, dette dempes ned til 50 bar inn på fordelingskassen.

Akkumulatorn demper pulseringen og sørger for gjevnt trykk.

 

 

Når pakningen først har røket, må du ut med fordelingskassa og få det fikset.

Men ja, det er nok sannsynlig at akkumulatorn er gammel og ikke demper like mye som den skal

 

http://www.protrim.no fikser "pakningen" rundt stempelet.

Står vel ikke akkurat nevnt på siden deres,

men har har fått pris på dette på ca. 1500kr tror jeg det var.