VolvoR-Sport Skrevet Juni 26, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 26, 2007 skal muligens kjøpe en B230FT fra 940, har B230K nå. har kikket litt i den guiden, og har funnet ut at jeg kan bruke noen deler fra min K motor? som fordeler, retur til bensin pumpa trengs ikke da de med K motor har dette originalt? Hva mer trengs, unntatt ledningsnett fra F-motor fra 240 med hjerner uten startsperre?, oljekjøler? Mvh. Siter -Volvo 245 16v Turbo Prosjekt- Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
oeb Skrevet Juni 26, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 26, 2007 Du trenger bensinpumpa i tanken, og hovedpumpa, men det visste du vel? Det er bare ett retur rør som går inn til tanken igjen, det er ingen pumpe i tanken som er der fra før. Original B230FT har varmeveksler vann/olje, så du trenger egentlig ikke ekstra oljekjøler. Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
VolvoR-Sport Skrevet Juni 26, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 26, 2007 Du trenger bensinpumpa i tanken, og hovedpumpa, men det visste du vel? Det er bare ett retur rør som går inn til tanken igjen, det er ingen pumpe i tanken som er der fra før. Original B230FT har varmeveksler vann/olje, så du trenger egentlig ikke ekstra oljekjøler. Okay, trodde jeg var nødt til og bytte bensinpumpa og hovedpumpe ja, men var ikke sikker. okay, sparer vell noen få kroner på å ikke kjøpe oljekjøler.. Siter -Volvo 245 16v Turbo Prosjekt- Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Colli Skrevet Juni 26, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 26, 2007 Okay, trodde jeg var nødt til og bytte bensinpumpa og hovedpumpe ja, men var ikke sikker. okay, sparer vell noen få kroner på å ikke kjøpe oljekjøler.. Det er ikke dumt å kjøpe oljekjøler uansett... Koster ikke mye! :) Hvis oljefilteret ditt står close-to eksosen/turboen, så bør du i hvert fall vurdere oljekjøler. Siter Ønsker å kjøpe alu bakaksel til 240. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
VolvoR-Sport Skrevet Juni 26, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 26, 2007 Det er ikke dumt å kjøpe oljekjøler uansett... Koster ikke mye! :) Hvis oljefilteret ditt står close-to eksosen/turboen, så bør du i hvert fall vurdere oljekjøler. er jo bare og flytte oljefilteret da. ikke noe problem sånnsett, men oljekjøler kan jo være en fordel uansett, som du sier. Siter -Volvo 245 16v Turbo Prosjekt- Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
VolvoR-Sport Skrevet Juni 27, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 27, 2007 ikke noe mer som trengs for montering? Siter -Volvo 245 16v Turbo Prosjekt- Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Exerqtor Skrevet Juni 27, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 27, 2007 Svinghjul fra en B230F. Siter 1985 Volvo 244 - Bruksbil med stuk 1964 Chevrolet Impala SS - Prosjekt 1967 Volvo Amazon 2dr - Prosjekt 1977/88 Chevrolet Caprice - Raggarvogn 1990 Volvo 245 - Prosjekt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet Juni 28, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 28, 2007 Hjerner fra ft! F-hjerner holder ikke. (Disse koster noen kroner og litt til) Hva følger med den motoren a? Ic? olje til/fra turbo? T-rør til vann til turbo? Trykkrør? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
slitenvolvo Skrevet Juni 28, 2007 Rapporter Share Skrevet Juni 28, 2007 Hva mer trengs, unntatt ledningsnett fra F-motor fra 240 med hjerner uten startsperre?, oljekjøler? T-rør til radiatorslanger/radiatorslanger fra 240 med turbo, nye radiatorfester, formotstander og masse tid :) Siter - Rust never sleeps. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
VolvoR-Sport Skrevet Juni 28, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juni 28, 2007 Hjerner fra ft! F-hjerner holder ikke. (Disse koster noen kroner og litt til) Hva følger med den motoren a? Ic? olje til/fra turbo? T-rør til vann til turbo? Trykkrør? jeg vet ikke helt hva som følger med motoren.. men håper på at det meste er med. Siter -Volvo 245 16v Turbo Prosjekt- Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
VolvoR-Sport Skrevet Juli 2, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Juli 2, 2007 tror det følger med IC,oljekjøler? ET sprut? som ikke skal brukes:P og en gåen 16T turbo.. hva er t3 fra b230et god for? evt hva koster det for en ny 16/19T? Mvh. Siter -Volvo 245 16v Turbo Prosjekt- Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Radial Skrevet Juli 2, 2007 Rapporter Share Skrevet Juli 2, 2007 høres ut som et Dårlig kjøp om det ikke er en skikkelig røverpris... motorer som er tukla med, og i tilleg har fucka turbo viser gjerne litt om tilstanden på Motoren. Påregn fulloverhaling i kjøpesummen... Siter - 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn - 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil x-1992 Volvo 940 GL - Solgt X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
lars_b Skrevet Juli 2, 2007 Rapporter Share Skrevet Juli 2, 2007 Regn alltid med en full overhaling med mindre selger sier den er nyoverhalt og det synes og det kan dokumenteres med kvitteringer osv. (ren motor, nye pakninger osv). Er bare tull å sette inn en motor du ikke vet standen på. De begynner å lekke her og der så å si med en gang, eller i værste fall raser. Regn ca 5000-6000 kroner til nye pakninger, lager, stempelringer, honing, reimer, olje, motorfester, clutch, slanger og div deler Tro meg, det baller fort på seg, jeg kjøpte motor for 6000 kroner i sverige, men totalt kom det på nesten 20000 for alt. motor: 6000 pakinger: 1500 eksos: 3500 ny oljekjøler m\slanger: 2500 clutch 1300 motorfester 500 (escort cosworth) osv....... Som du skjønner så koster dette penger Siter Les signaturreglene: http://www.bilforumet.no/faq.php Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Remi T Skrevet Juli 3, 2007 Rapporter Share Skrevet Juli 3, 2007 T-rør til radiatorslanger/radiatorslanger fra 240 med turbo, nye radiatorfester, formotstander og masse tid :) er det T røret noe man før kjøpt nytt på volvo eller andre plasser? Siter 1998 Volvo 940LT 1979 Volvo 242DL 1986 Volvo 240GL 1975 Volvo 244L Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
slitenvolvo Skrevet Juli 3, 2007 Rapporter Share Skrevet Juli 3, 2007 Det vet jeg ikke. Jeg loddet sammen noen koberrør og en bit av en støvsuger(!), men det er sikkert mulig å finne disse på hugger, eller å måle slanger og kjøpe noen t-ledd fra noen som driver med slikt. Siter - Rust never sleeps. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.