Audi og rust

[Jens]

Så en Audi 80 her om dagen. Var den nye typen ( etter 87 ) som er galvanisert. Men denne hadde masse rust, og det er den første audien jeg har sett av denne typen med rust.

Hele kanalen bortover var rimelig røten, og forskjermen var også sliten. Synes det så ut som om bakskjermen var godt på vei også.

 

Sett at bilen er kollisjonskadet :

Kan man ha byttet kanaler og skjermer langs hele siden uten å ha rustbeskyttet de nye delene? Eller er det mer sannsynlig at bilen ville blitt hogd istedenfor å bytte hele siden på bilen?

 

Noen som har en idè om hva som egentlig har skjedd med bilen?

[Spangen]

Gjetter på at bilen er kollisjonsskadet, og så reparert med "piratdeler" som ikke er galvanisert sånn som hele bilen er originalt. Da ender det ofte slik.

 

Når bilen er helgalvanisert skal det *utrolig* mye til før det blir noe annet enn overflaterust noe sted hvis det ikke har vært noen gamle kollisjonsskader med mangelfull reparasjon..

[MaDDoG]

Spangen du veit detta.. Når startet audi med å galvaniserer karoseriet?

[Jens]

Originally posted by Spangen

Gjetter på at bilen er kollisjonsskadet, og så reparert med "piratdeler" som ikke er galvanisert sånn som hele bilen er originalt. Da ender det ofte slik.

 

 

 

Det var et ganske rart syn - er ikke hver dag man ser en 80 som ser så sliten ut...

[bjirn]

Originally posted by MaDDoG

Spangen du veit detta.. Når startet audi med å galvaniserer karoseriet?

 

Var det ikke i 87 da?

[MaDDoG]

noen sier det andre sier noe annet jeg har hørt 85-86 og 87 så litt vanskelig vite det der...

[Corrado16v]

trodde det var i 86 jeg. er det jeg har hørt i alle år

[cq85]

De var vel havlgalvanisert i '86, dvs opp til taket.

Helgalvanisert i 87, fra og med type 89.

[Ascona]

Originally posted by cq85

De var vel havlgalvanisert i '86, dvs opp til taket.

Helgalvanisert i 87, fra og med type 89.

 

Audi 100 og 200 var vel helgalvanisert fra 1986, mens Audi 80 og 90 ble helgalvanisert fra 1987 elns (da den nye modellen kom)

[Evjen]

Originally posted by Spangen

Gjetter på at bilen er kollisjonsskadet, og så reparert med "piratdeler" som ikke er galvanisert sånn som hele bilen er originalt. Da ender det ofte slik.

 

Jeg tipper det samme. På biler med uorginale deler så ser du virkelig forskjell fra uorginale til orginale deler. De uorginale ruster ofte etter 2-3 år så jeg ville heller investert i å kjøpt nye deler orginale deler, et annet minus med uorginale deler er at de ofte ikke passer rett på der de skal og ofte må tilpasses før de kan settes på. Er jo noen "uorginale fabrikannter" som kjøper opp maskinene til de orginale merkefabrikkantene når de bytter de ut, men burde riktignok være en grunn til at de bytter de ut også.

[Ascona]

Originally posted by Evjen

 

Jeg tipper det samme. På biler med uorginale deler så ser du virkelig forskjell fra uorginale til orginale deler. De uorginale ruster ofte etter 2-3 år så jeg ville heller investert i å kjøpt nye deler orginale deler, et annet minus med uorginale deler er at de ofte ikke passer rett på der de skal og ofte må tilpasses før de kan settes på. Er jo noen "uorginale fabrikannter" som kjøper opp maskinene til de orginale merkefabrikkantene når de bytter de ut, men burde riktignok være en grunn til at de bytter de ut også.

 

Det som er litt morsomt med tanke på hva du skriver er at de såkalte piratdelene ofte er produsert med nøyaktig de samme maskinene som originaldelene.. på samme dag.

Altså, det er de samme som produserer delene, men de selges med forskjellig pris og navn, veldig vanlig..

[dr.enos.pork]

Hvorfor har da veng så sinnsykt dårlig passform i forhold til orginaldeler?

[Ideal]

Originally posted by Ascona

Altså, det er de samme som produserer delene, men de selges med forskjellig pris og navn, veldig vanlig..

 

Du må lenger ut på landet hvis du skal ha meg til å tro på at Veng deler er det samme som original....

[Evjen]

Originally posted by Ascona

 

Det som er litt morsomt med tanke på hva du skriver er at de såkalte piratdelene ofte er produsert med nøyaktig de samme maskinene som originaldelene.. på samme dag.

Altså, det er de samme som produserer delene, men de selges med forskjellig pris og navn, veldig vanlig..

 

Snakker vi om det samme?

[benredik]

Tror nok at audi 80 blei helgalvanisert i 87 ja.

Vi har hvertfall en -86 og den ruster bittelitt :)