Ombygging av 10v typ85 motor(136hk)

["URQuattro"]

Hva må til for å få bygget om en orginal typ85 coupe quattro motor til turbomotor?(husker ikke motorkode)

Og Hvordan blir det med registrering og godkjenning da? Håper det er noen som veit litt om det her.

På forhånd takk.

[J.Andreassen]

Skal vel i utgangspunktet holde å senke kompresjonen på denne, dvs bytte stempler eller frese de man har og så sette på en sterkere pakning, så sant motoren har underspyling av stemplene.

 

Så trenger man jo ellers av av deler som eksosmanifold, innsug, slanger, rør, dyser, innsprut, turbo, osv, osv...

 

Godkjenning kommer vel helt an på hvilken bil man velger å sette denne i og hva man klarer å diske opp av papirer.

 

Dette er noe som vil koste mye penger og arbeid kontra det å kjøpe en org 10v turbomotor, så tanken er jo egentlig bare latterlig å konvertere en slik maskin. 10VT får man tak i billig!

[MaDDoG]

få tak i en audi 200T motor og sleng den nedi. skal ikke så mye til da.

[sindrel]

Hvordan vil det være å få godkjent med en 200T-motor?

["URQuattro"]

få tak i en audi 200T motor og sleng den nedi. skal ikke så mye til da.

 

Jaja. Greit nok det. Men det er godkjenning jeg tenker på da. Er surt å ikke få godkjent den. Har lest et eller annet sted at du får godkjent coupe quattro med 10vt fra 100tq. Stemmer dette?

[rioi]

nei det stemmer ikke.

[Jatakkbeggedeler]

Jeg har ihvertfall sett en Coupe GT som er godkjent med turbo motor, så at dette ikke skal gå med en quattro høres rart ut.

Det er ikke lett, men en tidlig dialog med biltilsynet hjelper alltid når det gjelder godkjenning av ombygde biler.

[rioi]

jaok, jeg skal forklare.

BT har egentlig ikke lov å godkjenne biler med større motor hvis det ikke foreligger papirer fra enten Importør (Møller for Audi) eller TÜV. En TÜV godkjenning fra tyskland kommer på ca 25000 og oppover, mens hos mølle får du bare beskjed om at de ikke har papirer på sånt.

treffer du på rette person hos BT har han mulighet for å føre opp motoren i vognkort, men han har EGENSLIG ikke lov...

Har vært gjennom dette et par ganger...

[escortmk1]

av egen erfaring skal ikke dette være noe problem!! men du må nok ha urq dimensjonerte bremser osv... men Jesper kjør på og ta godkjenning og sånt etterhvert det ordner seg!!!

[Racing_Lars]

skaffe urquattro understell, så skal det vel gå. men er mange coupe quattro med turbo motor som ikke er godkjent :)

[Brukroa-trimning]

Stemmer nok det rioi sier ang godkjenning. Men en ting som kan være lur å legge fram er at det (i mitt tilfelle) bare er et sprang på 26hk ira største godkjente motor og til 10vt motoren. Når jeg forklarte det på BT så ble det hele litt lysere virka det som og jeg fikk beskjed om å dokumentere det og sende søknad.

["URQuattro"]

Da må jeg bare finne en coupe da. Så blir godkjenning andreprioritet. Det går nok. :titties:

[Audi_quattro20V]

Da må jeg bare finne en coupe da. Så blir godkjenning andreprioritet. Det går nok. :titties:

 

Jeg har en sort coupe quattro, 1985, selges med nyoverhalt motor :)

[Buurn]

Jeg har en sort coupe quattro, 1985, selges med nyoverhalt motor :)

 

Hva hadde du tenkt deg for denne?

[Buurn]

Er det noen som veit om eller har en noe god forklarende guide på hvordan en hiver inn en slik motor? Største bekymring ligger vel i ledningsnettet? Har en stoor pappeske på loven med 10vt ledningsnett å har igrunn liten et lite problem angående hvilke ledninger jeg behøver for å få motoren til å starte og gå normalt..