Spinning med Audi 100/5000 Turbo

[Laks1]

Ganske så rått. :)

 

Nokon som veit om det er gjort mykje med denne? Eller om den er meir eller mindre "fabrikk-orginal"? Tenker da på motorytelser.

 

[Escort Speed]

holder vel men en tråd i stede for 3???hehe

[AMPFILER]

det der klarer man fint med 0.9bar ladetrykk, ca 200 hk :)

[2226-q]

Understyring <3

 

Neida, nokså rått

[Laks1]

Masta_t: Beklager dette, internetten var ikkje som den skulle være når eg postet, derfor ble det slik.

 

Ampfiler: Audi 100 med turbo har jo orginalt 165hk. Har den veldig lavt ladetrykk siden så "lite" hest? Med Chip for den jo 205hk.

[AMPFILER]

ja, orginale ladetrykket er knappe 0.4 bar. dem hadde også en motor som heter KG uten katalysator og mindre elektronikk, denne hadde rundt 180 hk. Gromme biler med fine sperre muligheter ;)

[Laks1]

Kor mykje tåler ein slik motor når det gjelder ladetrykk? Må være driftsikker! Hehe.

[AMPFILER]

0.9 bar tåler den før du må ha noe tileggsprut, begynner å gå magert ved 1 bar. Vi hadde bredbåndslambda på bilen, så vi sjekka helt opp til 1.2 bar, da gikk den veldig magert, men den gikk utrolig bra!

 

Men på 0.9 bar holder nok motoren lenge.

Eneste du trenger er en bleedventil på vakiumslangen som går inn på hjernen, da hjernen kutter vis den får mer enn 0.6 bar.

(bleedventilen stiller du inn så allt over 0.6bar går utenom, Har denna enda tror jeg vis du er int..)

 

Også trenger du en bleedventil til å justere turbotrykket :) Happy tuning!

[AMPFILER]

Understyring <3

 

Neida, nokså rått

 

selfølgelig får du understyring når begge bakhjula går akkurat likt, og vil dermed presse fronten fremover, helt til du får nok effekt (turbolagg skjønner du..) og river løs bekke bakhjula... Understyring meg i ræva:P

 

Klarer akkurat samme understyringa med min mercedes...

[Laks1]

0.9 bar tåler den før du må ha noe tileggsprut, begynner å gå magert ved 1 bar. Vi hadde bredbåndslambda på bilen, så vi sjekka helt opp til 1.2 bar, da gikk den veldig magert, men den gikk utrolig bra!

 

Men på 0.9 bar holder nok motoren lenge.

Eneste du trenger er en bleedventil på vakiumslangen som går inn på hjernen, da hjernen kutter vis den får mer enn 0.6 bar.

(bleedventilen stiller du inn så allt over 0.6bar går utenom, Har denna enda tror jeg vis du er int..)

 

Også trenger du en bleedventil til å justere turbotrykket :) Happy tuning!

 

Trenger du stk bleedventiler? Ein til vakumslangen, og ein til å justere turbotrykket? Er det vanskelig å montere bleedventil? Kva er prisen på noe slikt? Dyre saker? :P

[rioi]

Hvis den hundren der har 200 hk gleder jeg meg til å prøve min 10vt med 350 hk når den er ferdig^^

[Laks1]

Da må du legge opp ein liknende film. :)

[rioi]

blir nok noen piruetter i løpet av sommern^^:D

film kommer garantert

[Laks1]

Dette lover bra Rioi. :D

[Dr_BASS]

http://video.google.com/videoplay?docid=-1353643748603111328&q=writing+quattro

 

trenger ikke så mye power for å gjøre dette