Risting/dunking i Ford Escort

[Espen the man]

Det har oppstått et stort problem på min 94 modell Ford Escort 1,8 liter DOHC.

 

Ved pådrag og svinging til høyre kommer det en fryktelig risting som høres ut som kommer fra drivakselen, merker ikke om det er høyre eller venstre side men virker som om det kommer innerst på den høyre drivakselen. Det riste og smeller noe veldig som merkes godt i helebilen og gulvet.

 

Så fort jeg trykker inn clutchen så slutter ristingen, svinger jeg til venstre stopper den også. Den kommer også noen ganger på rett strekke. Problemet har blitt værre og værre med tiden.

 

Noen som har erfaringer? Noen teorier eller tips om hva det kan være? Drivknuter? Akslinga? Girkassa kanskje? osv osv. åpen for alle tips og hint!:)

 

På forhånd takk

[Cossieman]

hmm. drivknute eller lager?

[Cossieman]

prøv og ta tak i dekket og rist hardt på det. hvis du skjønner hehe

[gulars85]

drivknuten ja. nesten 100% sikker. skjedde det samme med meg. tok jeg inn clutchen stoppet det

[Espen the man]

prøv og ta tak i dekket og rist hardt på det. hvis du skjønner hehe

 

Rist i det skjønte jeg ikke akkurat. Hvilken rettning? hit og dit? Opp og ned? hehe..

[traction]

Rist i det skjønte jeg ikke akkurat. Hvilken rettning? hit og dit? Opp og ned? hehe..

 

Løft bilen opp med en jekk, og ta tak i dekket med to hender og rykk i dekket til hver sin side for å se om det er noe slakk. Er nok mest sannsynlig drivknuten, tror ikke gåene lager kan lage så store problemer. Ta deg en tur til et verksted.

[Espen the man]

Da står bilen på verksted. De mener at det er venstre drivaksel, og etter hva de viste meg så sier jeg meg svært enig. De skal se om de klarer å bare bytte en liten sak, men det kan se ut til at skaden har gjort såpass mye skade at hele drivakselen må byttes og bremseskiva på venstre siden har også fått skader etter ristinga.

 

De har da sagt at jeg selv kan skaffe drivakselen om det er det som må byttes, og at jeg da skaffer det brukt for å gjøre det billigere. Ringte en ford forhandler og de skille ha 3400,- for en helt ny en. Så alternativet blir nok å skaffe en brukt drivaksel kanskje hvis jeg finner det innen en dag eller to. Skivene kjøper jeg bare nytt og slenger på nye klosser i samma slengen.

[Espen the man]

Indre drivknute.. Pling. kosta 1800 kr tror jeg det var. Problemet skal da være løst!