2008 BMW M3 konseptmodell

[Marius]

 

BMW viste tirsdag frem en konseptmodell av nye BMW M3 under bilutstillingen i Genève. Konseptmodellen har blant annet en V8-motor på over 400 hk og karbontak.

 

Les hele artikkelen her

[BMW-Alpina-B5]

Hmm, nå tar jeg ikke hele regnestykket her, men etter regnestykkene skal bilen få 447/448hk. SMG kassen som blir nevnt i artikkelen er død og det kommer en dobbel clutch girkasse alà VW sitt DSG system.

[Ghostride]

Hmm, nå tar jeg ikke hele regnestykket her, men etter regnestykkene skal bilen få 447/448hk. SMG kassen som blir nevnt i artikkelen er død og det kommer en dobbel clutch girkasse alà VW sitt DSG system.

 

Jeg klarte ikke å finne noen offisielle uttalelser fra BMW om effekt, andre nyhetssider melder om alt fra 414 hk til 420+ til 447 som du sier, så derfor skrev jeg "over 400" for ikke å spekulere altfor mye. Og effekten du nevner er jo over 400 hk, så det er jo ikke direkte feil ;)

 

Når det gjelder girkassen, er det det samme, noen sier SMG-kasse, andre sier dobbeltclutch-kasse men ingen offisiell uttalelse fra BMW. Blant annet britiske autocar skriver at det vil komme en SMG-kasse, og siterer kilder internt i BMW. Kan jo hende det vil bli en dobbeltclutch-kasse men de vil kalle den SMG? Slik jeg tolker det iallefall :)

[*TKV*]

Hvis nye m3 blir som den så synes jeg den er en god etterfølger i m3 familien.

[BMW-Alpina-B5]

Jeg klarte ikke å finne noen offisielle uttalelser fra BMW om effekt, andre nyhetssider melder om alt fra 414 hk til 420+ til 447 som du sier, så derfor skrev jeg "over 400" for ikke å spekulere altfor mye. Og effekten du nevner er jo over 400 hk, så det er jo ikke direkte feil ;)

 

Når det gjelder girkassen, er det det samme, noen sier SMG-kasse, andre sier dobbeltclutch-kasse men ingen offisiell uttalelse fra BMW. Blant annet britiske autocar skriver at det vil komme en SMG-kasse, og siterer kilder internt i BMW. Kan jo hende det vil bli en dobbeltclutch-kasse men de vil kalle den SMG? Slik jeg tolker det iallefall :)

 

Jeg baserte effekten jeg la ut på antall kW som sitter i bilen. Iht. nyhetsbrevet jeg har fått har bilen 330kW og 440Nm.

 

Iht. Tim Røsand på Autozentrum er SMG død og den vil forsvinne. Han har testkjørt bilen i 3 uker og rekner med at han vet hva han snakker om.

[Ghostride]

Jeg baserte effekten jeg la ut på antall kW som sitter i bilen. Iht. nyhetsbrevet jeg har fått har bilen 330kW og 440Nm.

 

Iht. Tim Røsand på Autozentrum er SMG død og den vil forsvinne. Han har testkjørt bilen i 3 uker og rekner med at han vet hva han snakker om.

 

Da endrer jeg artikkelen og tar ut ordet "SMG" og bare la det stå igjen at det er en dobbeltclutch-kasse, samt endrer effekt-tallet da vet du, ikke verre enn det :)

 

Ingenting er bedre enn bekreftede tall og opplysninger :)

[BMW-Alpina-B5]

Hehe, ingenting av det jeg sa var ment som kritikk, så hvis du trodde at jeg mente det beklager jeg. Du styrer og bestemmer selvsagt hva du vil skrive og det er jo ikke så mye informasjon om denne og hente foreløpig. :)

 

Her er forøvrig tallene jeg nevnte tidligere i tråden.

Bilen skal i følge den informasjonen jeg har 330kW og etter tallene jeg sitter på er 1 kW 1,3578947hk.

 

330*1,357=447,81hk og hvis vi går utifra de nøyaktige tallene jeg har skrevet over her så vil bilen få 448,10525hk og det vil derfor for meg være naturlig å si at bilen har 450hk. Godt mulig BMW selv velger å si 440hk / 445hk.

[Ghostride]

Hehe, ingenting av det jeg sa var ment som kritikk, så hvis du trodde at jeg mente det beklager jeg. Du styrer og bestemmer selvsagt hva du vil skrive og det er jo ikke så mye informasjon om denne og hente foreløpig. :)

 

Her er forøvrig tallene jeg nevnte tidligere i tråden.

Bilen skal i følge den informasjonen jeg har 330kW og etter tallene jeg sitter på er 1 kW 1,3578947hk.

 

330*1,357=447,81hk og hvis vi går utifra de nøyaktige tallene jeg har skrevet over her så vil bilen få 448,10525hk og det vil derfor for meg være naturlig å si at bilen har 450hk. Godt mulig BMW selv velger å si 440hk / 445hk.

 

No worries :)

 

Det hender man leser ting litt annerledes enn det han som har skrevet har ment det, og det kan vel hende begge to har lest hverandre sine inlegg litt annerledes enn det de var ment. Jeg tok det absolutt ikke som noe noe voldsom kritikk :)

 

Er ikke den største BMW-mannen selv, det er mange som vet mer enn meg om BMW, så det er bare fint med inspill på ting som kan eller bør endres. Målet er jo å skrive best mulig artikler, og da er man jo avhengig av tilbakemeldinger. Og artikkelen ble skrevet i en fei i går kveld, uten at jeg hadde altfor lang tid på å sette meg inn i det.

 

Skrev "nærmere 450 hk" jeg, for å slippe å sette et eksakt tall.

[BMW-Alpina-B5]

Ja, helt greit for min del. Skjønner at den ble laget i en fei, da alle nettsider jeg var innom fikk en artikkel om E92 M3 Consept. Virket som om det var mange som ville ha ut artikkelen så fort som mulig. :)

[Naits]

Offisielle tall er 420hk@8300rpm og 400nm@3900rpm. :)

[audiRR]

ser ut som bagasjeluka e bidt pressa inn:P hmm syns ikke den så så fin ut bak, (MIN MENING!!)

[Marius]

Jeg tror man trenger litt tid med bilen! Husker når E46 kom. Den var ganske radikal den gangen. For ikke å snakke om da E-65 7 serien kom, det var jo helt sjokk.

[jonapett]

Nå har BMW laget en M3 før med V8.. BMW M3 gtR. Men denne ble det bare laget 10 stk av. hehe.. Tror BMW-sjefen kjører en slik en.

[GazVolga]

Fin den ja men hvorfor lager de ikke M7`?

[TrulsR]

M7? BMW 7-serien er ikke ment å være et råskinn, men luksus - 7-serien er jo nærmest en limousin.