Ghostride

Jeg trenger muligens å kjøpe noen "shaft collars" av typen "two-piece clamping collar" (bilde av hvordan de ser ut) Noen som vet hva dette heter på norsk, og hvor det er mulig å få kjøpt i små kvanta? Aktuell indre diameter ("bore size") er 18 mm og 26 mm,

Eh?

Fant link til denne på et annet forum, prius- og andre hybrid-eiere som skryter av at de kjører fra alt fra motorsykler til viper. Stor humor :D http://priuschat.com/index.php?showtopic=16201

Skal på Bil07 i morgen, onsdag. Kommer en rapport derfra etter at jeg har vært der.

Enig, det så særdeles rotete ut med midstilt tekst, mulig å endre tilbake til venstrestilt? (Ser at ikke alle underforumene har midstilt, Mediaforumet har fortsatt venstrestilt).

Det finnes allerede en tråd om dette: http://www.bilforumet.no/annet-bilrelatert/181006-okt-vrakpant-i-statsbudsjettet-2008-et-sporsmal.html Siterer meg selv fra denne:

For å få forhøyet vrakpant på en personbil med diesel må den være 1990-modell eller eldre, og den må veie mellom 2500 kg og 3500 kg. Så det gjelder altså kun for tunge og gamle biler. For komplett oversikt, se: http://statsbudsjettet.no/Statsbudsjettet-2008/Statsbudsjettet-fra-A-til-A/Vrakpant/

Hvis du går inn på den britiske siden til Haynes, http://www.haynes.co.uk/ så er det webshop der. Vet ikke om de sender til Norge eller om de kun selger til Storbritannia dog...

Hyggelig at du synes artikkelen var bra, er ikke altfor dreven på artikkelskrivingen enda :) Har desverre ikke vært der med egen bil (enda), så kan ikke si noe om hvor dyrt det vil bli. Men jeg var med på en tur arrangert av Carburetti/75 Experience i vår, og den kom på litt over 14 000 for en langhelg, hvor det var kjøring en dag. Noen vil kanskje synes dette er mye for en langhelg, men dette var da inkludert alt, dvs fly fram og tilbake, hotell, alle måltider, drikke til maten osv i tillegg til leie av bil, bensin og alt som hadde med selve kjøringen å gjøre. Jeg vil vel gjette på at det går å gjøre det rimeligere. Men det er vel flere her på forumet som har vært der med egen bil som kan si noe om ca hvor mye tur vil komme på. Det anbefales iallefall sterkt til alle bilentusiaster, blir garantert flere turer dit for min del :D

Når jeg klikket på "Unsubscribe" linken fikk jeg først beskjed om at jeg hadde blitt meldt av nyhetsbrevet, så reloadet siden og jeg fikk en ny side der det stod at jeg ikke hadde tilgang. Sjekket etterpå, og da hadde jeg blitt meldt av. Så dere har nok blitt meldt av selv om dere får siden med "ikke tilgang" Når jeg går inn på "Endre profil" så har iallefall jeg mulighet til å sette om jeg vi motta nyhetsbrevet eller ikke, er en setting for dette under "Tilleggsinformasjon": Eventuelt kan man, som det står forklart i nyhetsbrevet, fjerne avkrysning for "Motta e-post fra Administrator". Da vil man hverken motta nyhetsbrevet eller annen e-post fra admin. Dersom dere fikk nyhetsbrevet hadde dere denne avkrysset, og da hadde dere faktisk valgt at dere ønsket infor fra admin tilsendt på e-post ;)

Ligger noen bilder fra dagen på http://debian1.vegardw.com/gallery2/v/ID07/ Noen smakebiter:

I morgen er det italiensk dag på Vålerbanen, alle som er interessert i italienske biler/motorsykler bør ta en tur. For mer info, se http://www.italienskdag.no/

Er ABS ja. Var også noen på et annet forum som foreslo at det kunne ha kommet luft inn i ABS-enheten når det rant tomt. Hvordan lufter man som regel dette?

Det begynte med at jeg skulle bremsevæske, mens jeg drev på røk gjengene til luftnippelen i den ene kaliperen bak. Siden det var gjengene i selve kaliperen som var kaputt byttet jeg hele kaliperen. Selve kaliperbyttet gikk greit, men nå som jeg skal lufte bremsene virker det som det har kommet en luftlomme et eller annet sted som jeg ikke klarer på bli kvitt. Har luftet alle fire bremsene etter at jeg byttet kaliperen, men pedalen er fortsatt uforskammet myk og svampete. Når nippelen ble kaputt / under kaliperbyttet fulgte jeg dårlig med og bremsevæskebeholderen rant helt tom, det var vel ikke det aller gunstigste kanskje. Any ideas? Er takknemlig for alle forslag, vil gjerne ha bilen på veien igjen snart...

Ikke noen mesterverk akkurat, men her er mine bilder fra søndag. Noen smakebiter: Se resten av bildene i galleriet mitt.

http://www.laagendalsposten.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20070712/NYHET/707120003/1002/ABONNEMENT# Ungdommene skulle ha det moro, men mistet kontrollen over kjøretøyet, kolliderte med vennene og havnet på taket få centimeter fra et 15 meter høyt stup. Det var ved 04.15-tiden natt til i dag at to biler med motorsportinteresserte ungdommer stoppet på en rasteplass på E134 ved Saggrenda i Kongsberg. Ungdommene, fire menn og en kvinne, er alle født på slutten av 1980-tallet, ifølge politiet. Reisefølget, som alle er fra Tonstad i Rogaland, var på vei til motorcrosstevne på Rudskogen i Østfold. Noen her? Virker på beskrivelsen som det var noen som var på vei til Gatebil.

Det finnes en gruppe allerede: http://www.facebook.com/group.php?gid=2271747393 :)

Spotta (ble forbikjørt av) en mørk RX-8 i godt driv utover Gomsrud nå nettopp. Rakk ikke ta noen bilder, siden den forsvant ganske så fort, den lå nok bittelitt over fartsgrensa :D

No worries :) Det hender man leser ting litt annerledes enn det han som har skrevet har ment det, og det kan vel hende begge to har lest hverandre sine inlegg litt annerledes enn det de var ment. Jeg tok det absolutt ikke som noe noe voldsom kritikk :) Er ikke den største BMW-mannen selv, det er mange som vet mer enn meg om BMW, så det er bare fint med inspill på ting som kan eller bør endres. Målet er jo å skrive best mulig artikler, og da er man jo avhengig av tilbakemeldinger. Og artikkelen ble skrevet i en fei i går kveld, uten at jeg hadde altfor lang tid på å sette meg inn i det. Skrev "nærmere 450 hk" jeg, for å slippe å sette et eksakt tall.

Da endrer jeg artikkelen og tar ut ordet "SMG" og bare la det stå igjen at det er en dobbeltclutch-kasse, samt endrer effekt-tallet da vet du, ikke verre enn det :) Ingenting er bedre enn bekreftede tall og opplysninger :)

Jeg klarte ikke å finne noen offisielle uttalelser fra BMW om effekt, andre nyhetssider melder om alt fra 414 hk til 420+ til 447 som du sier, så derfor skrev jeg "over 400" for ikke å spekulere altfor mye. Og effekten du nevner er jo over 400 hk, så det er jo ikke direkte feil ;) Når det gjelder girkassen, er det det samme, noen sier SMG-kasse, andre sier dobbeltclutch-kasse men ingen offisiell uttalelse fra BMW. Blant annet britiske autocar skriver at det vil komme en SMG-kasse, og siterer kilder internt i BMW. Kan jo hende det vil bli en dobbeltclutch-kasse men de vil kalle den SMG? Slik jeg tolker det iallefall :)

http://www.bilforumet.no/forumdisplay.php?f=606

Som det fleste andre her liker jeg det nye utseendet veldig bra. Bare et lite forslag når det gjelder artikkel-siden du kommer til når du klikker på "artikler" i menyen på toppen (http://www.bilforumet.no/forumdisplay.php?f=1135) Sånn det er nå virker siden litt tom. Du ser kategoriene, tre nye artikler, og så er det en lang hvit side nedover uten noe noe mer innhold på bortsett fra boksene til høyre. Hadde det vårt mulig å fått til at denne siden viste flere artikler, f.eks fylte opp siden med nye artikler istedenfor kun tre stykker. Bare en tanke...

Par småting jeg har funnet med bilforumet V2: Når jeg er logget inn kommer jeg ikke inn på "Kjøp & salg stenges!", "Velkommen til bilforumet V2.0" eller "Informasjon om diskusjonsforumet" (De tre øverste nyhetene på forsiden mao) Når jeg ikke er logget inn så kommer det ikke noe opp på Artikler-siden, når jeg er logget inn får jeg opp artikler der, samt underkategoriene. Ellers så må jeg si gratulerer med bilforumet v2, virkelig en forbedring både når det gjelder utseende og funksjoner :thanks

Etter et par år uten bil og enda lenger siden jeg ikke har hatt tilgang på høytrykkspyler der jeg bor og mulighet til å vaske bilen der har jeg null oversikt over hvilke selvvaskeanlegg som er best i Kongsberg. Så jeg lurte rett og slett på om noen hadde erfaring med de forskjellige selvvaskeanleggene i Kongsberg og kunne fortelle meg hvilke av de som er best?