innsprøytnings dyser

[caferacer]

Hvordan er det med disse dysene kan lav ohm og høy ohm brukes om hverandre med en formotstand eller???

Hvilke dyser er mest rifft har hørt om disse 968 dysene som fløder 465cc hvordan er disse?

Jeg må også benytte anledningen til å si tusen takk for alle svar,det er helt utrolig hva folk her inne klarer å svare på for å hjelpe likesinnede volvo "entusiaster" Det sitter en god porsjon med lærdom her inne ja!!!

[rogern]

465cc (s60r) er lavohm så da må du ha dysemotstander ja.. de fleste(mange) som sikter mot opp 300hk bruker gjerne disse dysene. får de vel rundt på forum for ca 1500-2000kr.. hvis du lurer på hvordan mostandene ser ut/kobles så står det i en stickytråd (hvordan bygge om til f,ft,fk)

[Knut Inge]

465cc (s60r) er lavohm så da må du ha dysemotstander ja.. de fleste(mange) som sikter mot opp 300hk bruker gjerne disse dysene. får de vel rundt på forum for ca 1500-2000kr.. hvis du lurer på hvordan mostandene ser ut/kobles så står det i en stickytråd (hvordan bygge om til f,ft,fk)

 

s60r/v70r dysene er nå høyohmige

[rogern]

åhuffda.. beklager..

[oeb]

Med LH2.4 så vil du trenge motstandene hvis dysene er lav motstand, som nevnt så er de 968 dysene høymotstand, noe som er bedre på alle måter.

 

Men må ha ny trykkregulator med de, da dem skal ha 3.8 bar grunntrykk, mens de gamle 337cc skal ha 3 bar.