siggi321 Skrevet Januar 22, 2007 Rapporter Share Skrevet Januar 22, 2007 har problemer med varme apperatet mitt, blir aldri skikkelig varmt, å det kommer varmere luft på høyre side enn på venstre side. noen som har forslag til hva som er galt? Siter praise the lowered:P Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mbfreak Skrevet Januar 22, 2007 Rapporter Share Skrevet Januar 22, 2007 kan være litt småtett?? eller litt sliten vifte?? har mange vifter til deg jeg vist du trenger:) Siter Masse mb deler selges, ta kontakt. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
tovleander Skrevet Januar 22, 2007 Rapporter Share Skrevet Januar 22, 2007 bytt varmeregister ;) Siter http://tovleander.comMercedes Benz 190E Brilliant Silber Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
oslo-gutt Skrevet Januar 22, 2007 Rapporter Share Skrevet Januar 22, 2007 hadet også problemer med den forje 190E. min men der var problemet at høyre side blåste varm luft og venstre bare kaldt. Siter W201. 190E. 2.0L Rekke 4 =P 84 mod.bil motor 89 mod. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
siggi321 Skrevet Januar 22, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 22, 2007 hva er varme register? må man ut med dasjbordet for å skifte det? Siter praise the lowered:P Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
oslo-gutt Skrevet Januar 22, 2007 Rapporter Share Skrevet Januar 22, 2007 varme register er et register hehe. som det renner varmt vann gjenom såne greier =P husker ikke helt hva de hetter nå. men det varme vannet gjør varm luft som blåses inn. ikke sikker på om du må ut med desj bordet. mulig du kan gå inn under panseret vis du tar av vindusvisker og sånt. dette er jeg ikke 100 prosent sikker på så. Siter W201. 190E. 2.0L Rekke 4 =P 84 mod.bil motor 89 mod. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Four rings Skrevet Januar 23, 2007 Rapporter Share Skrevet Januar 23, 2007 Varmeregisteret fungerer egentlig på samme måte som radiatoren. Kjølevæsken renner gjennom tynne kanaler i varmeregisteret. Kupeviften er plassert slik at den blåser luft gjennom varmeregisteret og videre inn i kupeen. Når kjølevæsken er kald får du bare kulde inni bilen og varme når væsken er varm. Dersom registeret er gått tett er det ingen sirkulasjon på kjølevæsken og det blåser kun kaldluft inn i kupeen. (Varmeregisteret varmer opp luften kupeviften blåser inn i kupeen) Dersom du da kobler fra begge slangene som går til registeret og kjører vann (vannslange) gjennom registeret, er muligheten stor for at du spyler ut skitten som har samlet seg og tettet for gennomstrømningen til kjølevæsken. Når du så har fått åpnet opp registeret er det bare å koble på slangene og etterfylle kjølevæske, starte bilen og vente til motoren begynner å bli varm. Forhåpentligvis skal du nå få en god og varm bil. Siter - 98 Audi A6 1,9 Tdi x97 Audi A4 1,8 20V (solgt) x87 Mercedes 190E 2,3 (solgt) x87 Mercedes 190E 2,0 (solgt) x81 Ford Escort 1,3 (taket) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
siggi321 Skrevet Januar 24, 2007 Forfatter Rapporter Share Skrevet Januar 24, 2007 tusen takk for gode råd:) men har også tenkt på om det kan vere termostaten.. hvor varm skal motoren egentlig bli? min blir bare ca.75 grader når jeg kjører.. og ca. 80 når jeg står i ro Siter praise the lowered:P Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mbfreak Skrevet Januar 24, 2007 Rapporter Share Skrevet Januar 24, 2007 Normal arbeidstemp er 80. min blir 100 når den står i ro. Siter Masse mb deler selges, ta kontakt. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
toreso Skrevet Januar 25, 2007 Rapporter Share Skrevet Januar 25, 2007 Normal arbeidstemp er 80. min blir 100 når den står i ro. Samme her. Ligger mellom 90 og hundre på tomgang. Siter 1984 Volvo 360 2.0 1993 BMW 318is 1991 MB 190E 2.3 Sportline Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
oslo-gutt Skrevet Januar 25, 2007 Rapporter Share Skrevet Januar 25, 2007 hmmm min er litt over 80 mens jeg kjører vanlig men vis det er mye kø 20 30 kjøring så blir den fort 100. tom gang er rundt 80. Siter W201. 190E. 2.0L Rekke 4 =P 84 mod.bil motor 89 mod. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
viper Skrevet Januar 25, 2007 Rapporter Share Skrevet Januar 25, 2007 Kjølevifta slår inn på 102 grader orginalt. Siter 89' Mercedes-Benz 190E 2.5-16 - 89' Mercedes-Benz 190D 2.5 (konebil) Mitt fotoalbum http://www.mb190klubb.com Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.