Mazda RX-7 eller Celica?

[turbothomas]

Hjertet sier RX7 og hodet (fornuften) sier Celica.

 

To ganske så forskjellige biler. Og husk at du BØR ha liggende litt cash i bakhånd når du ratter rundt i en middels gammel sportsbil... Uansett om det er Toyan eller Mazdaratien.

[Wibla]

Legg på minimum 10000 på prisen til fartsbøter i noe fall... :D :D :D

[boXer]

Mange wankel eksperter her...

Foreslår som noen gjorde tidligere her, spør de som faktisk har RX-7 og erfaring med wankel bilene til mazda her.

 

feks. Håkon A/Crazytuning, mazdafun, jantore, råtassen, fc3s

[CesiuM_e]

Porsche 911 c4 :D

[Kjetilr]

noen som har prøvd mazdaen på skikkelig vinterføre ?

[VeilSide]

Gå for en Rx7 du ;)

[endorfun]

alle rx-7 som er tøffe er stylet, derfor synes jeg du burde se på en stylet celica når du velger (ikke bare saintz-bilen).

hva med en veilside celica?:D

[taxidriver]

jeg hadde gått for Rx7 det er noe jeg selv har lyst på, men da anbefales å ha en bil til som vinter bil. Golf MK1 diesel.. :D

[candyman]

Kjøp Celica du, ellers så blir det jo så mange rx-7er til slutt.

 

Har ikke no særlig peil på rx7 enda selv. Men har prata litt med en som har det, og det er visst pakkninger i motoren som går til hælvete som regel (apexi seals) Koster visst ca 10.000,- og få fikksa det om du ikke skrur sjøl.

 

Rx7en kan visst ikke kjøres om vintern, men det er jo konge sommerbil. Wankel lyden er jo så hærlig:) og den er jo helt rå å se på. Har sitti på med en RX7 en gang som er så å si orginal, han kunne ikke dra den helt ut pga litt motor problemer, men den dro godt og virka veldig fast og bestemt på styringa, fin å ligge litt små brei med.

 

Celica har jeg aldri sitti på med, men den er jo langt ifra like kul og 4WD er vell ikke like greit å ligge bredt med.

[Gjest Jostein]

Gå for Celica man...

Rx-7 er som oftest veldig vanskelig å få tak i...

De er ofte overpriset,spesielt visst den er kjørt la oss si 80.000 da så er det ikke lenge til du blir raka fant fordi du må total overhale motoren når den er kjørt så og så langt..

+At Celicaen er enklere å skaffe deler til,og delene er billigere..

 

Mens rx-7 er skjeldnere,og gjerne litt røffere kommer an på hva som er gjort da...

 

Men det finnes mangen kule Celicaer..

[Gjest Jostein]

...

[candyman]

Originally posted by Jostein

Gå for Celica man...

Rx-7 er som oftest veldig vanskelig å få tak i...

De er ofte overpriset,spesielt visst den er kjørt la oss si 80.000 da så er det ikke lenge til du blir raka fant fordi du må total overhale motoren når den er kjørt så og så langt..

+At Celicaen er enklere å skaffe deler til,og delene er billigere..

 

Mens rx-7 er skjeldnere,og gjerne litt røffere kommer an på hva som er gjort da...

 

Men det finnes mangen kule Celicaer..

 

 

Ikke for å være slem, men sånne folk som deg er irriterende. Det er nettopp pga. sånne poster som du kommer med her folk forlater forumet. Det er jævla useriøst og uttale seg om ting du ikke har peilig på....

 

Rx7 er da ikke vanskelig å få taki! Bare å ringe en som driver med japan import det. Den jeg har bestillt kommer på ca 150,- (eller jeg bestillern jo ikke ordentlig før kontrakten blir underskrevet til helgen da.) Og hvorfor må motoren gå til hælvete på 100.000? Om bilen ikke er rævkjørt og den er godt vedlikehold så er da ikke det sikkert. Og den kan ha blitt overhalt før han kjøper den.

 

Og lettere og billigere å skaffe deler til Celicaen? Er da værken dyrt eller vanskelig å bestille det fra japan om du kjenner noen som gjør det eller har kontakter der selv.

 

Og forresten... enda en ting som viser hvor lite peil du har... Det onder-ground kittet på det nederste bildet ditt (av den røde bilen) passer ikke til bilen det er snakk om her, for den er breiere enn GTi modellen som kittet passer til....

 

Som sagt veldig unødvendig post, ingen ting som irriterer meg mer enn sånne folk som tror de har/later som at de har så jævla god peil....

[taxidriver]

Originally posted by candyman

Som sagt veldig unødvendig post, ingen ting som irriterer meg mer enn sånne folk som tror de har/later som at de har så jævla god peil....

haha....

[funkes]

Rx7 er jo helt klart en fetere bil...går bedre og har rwd og gir meget mye blikk.

Men som en "førstebil" ville ikke jeg hatt det iallfall, vi har jo tross alt vinter i Norge også... :D

 

Men nå er jo jeg i den situasjon at jeg eier en Celica selv og jeg trives godt med den. Har mye morro med den om vinteren *gleder seg til snøen*

 

Og når det er snakk om at det finnes så utrolig mye carlos sainz her, så er jo ikke det HELT sant akkurat da...jeg så flere rx7 enn CS på gatebil i juli :)

Men siden såpass mange i dette landet stemmer på sosialister så blir jo slike biler så jævlig dyre at det er først når bilene begynner å bli 10-12 år gamle at vi i Norge har råd til de. Og det er jo samtidig som bilene begynner å bli så gamle i Tyskland at folk vil ha en nyere bil.

Slik er det jo med Celica CS, 323 gtr, 200sx og alle de japanske "sportsbilene" som begynner å florere i Norge, som det omtrent ikke fantes noen av før.

[candyman]

Nei Nei.... RX7 er fin som første bil:)

 

Men er det noe forskjell på GT4 og CS?

 

Leste at GT4 visstnok var tyngre i en post litt lengere oppi her, men jeg trodde at GT4 og CS var samme bilen jeg. Funkes du har sikkert best peil på det så jeg hadde satt pris på om du eller en som faktisk VET det og ikke TROR han vet det svarer.

I signaturen til funkes står det jo både GT4 og CS.