Hvor store dyser?

[impreza_wrx]

skal snart koble til et MF2 tilleggsprut på en Lancer 1,8 GTi motor med turbo. Tenker på å lade 0.5-0.7 i første omgang...

 

vil ha to dyser med en gang, siden jeg uansett kommer til å skru opp trykket seinere... men hvor store trenger jeg? hva avgjør hvilken str jeg trenger? noe mer som er viktig å passe på (plassering f.eks...)?

 

 

Eirik

[Polo Classic]

Hvor stor turbo da? 1 bar med K03 er ikke like mye oksygen som 1 bar med T04

[impreza_wrx]

er fra en Mitsu Eclipse. TD04HL. noe mer enn det,vet jeg faktisk ikke...

[G-Man]

På Galant VR4 modellene satt denne turboen orginalt.Evo I-III samt Eclipse turbo brukte også denne turboen.Evo IV hadde 510cc dyser noe jeg mener Evo I-III hadde også.Lancer 1800 GSR som den het hadde en 1.8 liter turbo motor med 190hp ved 6000rpm og 249NM.Regner med at du kan skaffe deg 450cc dyser eller lignende.Dysene skal ikke "brukes" på mer enn 80% av dens kapasitet..Greit å vite hvor mye du har tenkt å få ut av motoren din da..Noen mål du har satt deg?Man velger dyser etter behov.Turboen du har skaffet deg er akkurat passe til 250-260 hester i en 2.0L,men da har du bygd en grim 1.8 liter med den snurra :)

 

TD05 snurra makser ut ved 400hk..men det er på en 2.0L

 

Lykke til med bygget og håper du fikk noe info som var nyttig.

[impreza_wrx]

2 stk 450cc dyser til tilleggsprutet, eller mener du 4 stk byttet ut med de originale?

 

 

btw: sikter forresten på litt over 200hk i første omgang! hehe

[boXer]

500cc for å produsere 100hk, så ca ca.

Dvs om du går for 100hk økning og disse dysene skal stå for all den ekstra bensinen bør du ha 2stk 250cc dyser, eller noe i nærheten.

[impreza_wrx]

bra svar! takker:thumb