0ddis Skrevet November 28, 2006 Rapporter Share Skrevet November 28, 2006 Skikkelig seriøst prosjekt dette! Sånn skal det være :D Dere holder dere til 2,5L eller skal dere til med 2,7 veiv? Jeg skal selv bruke JE stempler, de er veldig greie i pris og kvalitet ettersom jeg forstår. Eagle råder er jo veldig greie, bortsett fra at så godt som ingen har de målene jeg skal ha (130mm). Stå på! Siter Den som ingen Ferrari har - får ladda BMW med bar http://www.youtube.com/oddisPProductions Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NM-Performance Skrevet November 29, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet November 29, 2006 Takker for fin tilbakemelding! Er Kay Ove som står for slutt fabrikeringa (og betalinga :)) av deler til dette prosjektet! Er hans bil. Jeg er "bare" med å konstruerer og monterer. Kobler alt elektriske, MAP`er og sier når vi skal spise! :D Skal se om jeg får tatt nån flere bilder til helgen... Da skal diffen være montert, girkassa bør stå i bilen og stempel og råder bør være prøvemontert for å få bestillt rette topppakninga! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NM-Performance Skrevet November 29, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet November 29, 2006 Holder oss til 2,5l ja Men hvorfor 130mm råder? Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
0ddis Skrevet Desember 8, 2006 Rapporter Share Skrevet Desember 8, 2006 Fordi jeg skal kjøre 2,7L. Jeg kan bruke 135mm råder, men da må jeg skaffe noen andre stempler, som er dyrere. Hvor kjøpte han stemplene og rådene? Og til hvilken pris? (Ta det gjerne på PM) :) Siter Den som ingen Ferrari har - får ladda BMW med bar http://www.youtube.com/oddisPProductions Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
fiesta_xr2i Skrevet Desember 8, 2006 Rapporter Share Skrevet Desember 8, 2006 humm ... hvem er du da som bygger ?? hva er merittlista ?? hva sier BT i namsos til dette da ? ( jule å kjølstad ) bilen ser vell helt orginal ut bortsett fra cupfelger ?? denne ??? Siter 2001 mondeo Tddi stv 87/91 sierra cosworth 4x4 x 92 fiesta xr2i 1,8 16v x 88 sierra sedan x 90 sierra combi Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NM-Performance Skrevet Desember 12, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 12, 2006 Stemmer at det er denne ja! Kay Ove som eier og kjører bilen! Meritter? tja.. vet ikke helt hva vi skal si! Gikk greit! Var vel bare en viss escort han slet med å holde følge i fjord på de lokale drag møtene. Men kan vel gi en viss garanti for at INGEN i området kommer til å holde følge i år! ;) (var den drøy???) Her kommer iallefall litt uppdates fra helgen! Nå er de fleste delene vi trenger ankommet. Og vi begynner med å måle opp og ta avstøpninga av forbrenningsrommet. Forbrenningsrommet med stempler med 4 ventilers teknikk blir ikke HELT som vi hadde håpet på... Men med litt bearbeiding vil de blir helt perfekt! Komp forholdet ble lagt til 8,1:1. Flere som tar 6 helt nye JE stempler og begynner å frese i dem??? :D Rådene ser veldig bra ut! Clevite77 lager, og 138mm lange råder (135mm org). Slik ser stemplene ut org.... Kommer bilder i neste omgang etter maskineringen. Toppen vil bestå av forsterkede ventilfjærer, med billet alu løftere. MLS pakning med ARP bolter. Støtteplate for rammelagrene fant vi også nødvendig.. Eller mest for sikkerhets skyld. Willwood bremsene sammen med tremec kassa... Ren bilporno :D Apropo tremec.. det ble bestilt et shortshift somskulle passe! DET gjorde det IKKE! Så da var det bare en ting å gjøre... Bygge om! :D Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
fiesta_xr2i Skrevet Desember 12, 2006 Rapporter Share Skrevet Desember 12, 2006 en rød escort ja :D hvilke biler har du byg turbo på før da siden du kan dette så godt ?? ( opel )? Siter 2001 mondeo Tddi stv 87/91 sierra cosworth 4x4 x 92 fiesta xr2i 1,8 16v x 88 sierra sedan x 90 sierra combi Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NM-Performance Skrevet Desember 12, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 12, 2006 Godt og godt.... Vet da opp ned på en motor og inn og ut av en turbo! Alt man trenger det! resten er ren logikk! :D Har vel for det meste bygd volvo jeg! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Hakon89 Skrevet Desember 12, 2006 Rapporter Share Skrevet Desember 12, 2006 Skikkeli bra prosjekt! Jeg husker en av de første gangene det var såkalte "dragkvelder" på skage. Da kjørte han uten turbo eller noen ting. Syns den var helt rå da også jeg. :) Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
fiesta_xr2i Skrevet Desember 12, 2006 Rapporter Share Skrevet Desember 12, 2006 blir det hjort noe med bakaksel da ?? eller holder den ??. blir vell tur til bjørnstad bil å få bremset denne ? :D Siter 2001 mondeo Tddi stv 87/91 sierra cosworth 4x4 x 92 fiesta xr2i 1,8 16v x 88 sierra sedan x 90 sierra combi Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NM-Performance Skrevet Desember 12, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 12, 2006 Ja bakenden e det gjordt en del med.... :) Vi har byggd in M5 diff i bakstillinga. 3,5" melomaksel og M5 drivakslinga og kuta! Så vil tru dæm hold! :D Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NM-Performance Skrevet Desember 12, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 12, 2006 Flere oppdatteringe fra hælga! Collern e selfølgelig heimlaga, og e nok bortimot så stor som det går utn å ødelegg alt for mye. Ble litt obygging for å få diffen til å passe, men det jikk til slutt! Ble VELDIG stabilt. Eksosanlegget bruke vi det samme som i fjord! Selfølgelig hjæmmembygd i rustfritt.... Til og med potta e home made. De her fælgan e foresten t salgs.... 7,5 og 9,5 16". Strøkne felga! bortimot! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
AC^ Skrevet Desember 13, 2006 Rapporter Share Skrevet Desember 13, 2006 Åssen shifter ere du har der...? Type kort eller? Åssen lengde har dere på mellomakslinga egentlig....? Ser jo bra ut detta, men åssen havner spaken ut på denna iforhold t høle a? Siter Prosjekt: 740 16V 2.3l Turbo, SM4, TKO600 DOG, 1986 Bruksbil: Volvo V70N 2.0T aut, alt utstyr Signaturregler:http://www.bilforumet.no/faq Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
*TKV* Skrevet Desember 13, 2006 Rapporter Share Skrevet Desember 13, 2006 Tøft proskelt! Elsker e 30. Bra arbeid også forresten. Siter ''Det jeg vet om ungdommer er at de kjører sånne gamle vrak. Gjerne golf og volvo. Også har de musikken på full guffe.'' Min lillesøster på 7 år. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NM-Performance Skrevet Desember 13, 2006 Forfatter Rapporter Share Skrevet Desember 13, 2006 Takker takker!!!!! Vi handla et spakestell fra B&M... men det vi fikk var jo feil! Så bruker org plata og byggde inn skiftehuset fra B&M shiftern! Er kort type ja! Men skal ha gansek lang staur på den. så går litt opp ig opp! Men org hadde blir ufin lang! Mye tightere den B&M shiftern en tremec sin! Plastig på tremec sin! (jalla) Akslinen er 115cm. og 3,5" Men vi må nok korte den inn 10-11cm i tillegg! INGEN av delene vi har fått har vært rett! Justert på det meste! Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.