Chipping-A4

[MR_Simba]

Har søkt litt på chipping i a4 forumet, men fikk ikke fram noe spesielt.

Uansett, vi har fått inn en ny gladgutt heime med 1.8tq, 180hk

2000modell...

A4 1,8T 180 + 44 = 224hk 235 + 75 = 310nm 6995

 

det er det jeg fikk fram på norsk bildelesenter, forsåvidt grei pris.

 

Så kommer spørsmålet da...mer slitasje på turboen? Har lest en del plasser der folk for biler som går dass et år seinere pga duppeditter som ble ødelagt osv..

 

er det noe å satse på? eller?

kan du som har chippet bilen din svare, og ikke du som har lyst å chippe.

 

takk

[vx2go]

Hei. Jeg chippet bilen min på NBS. Jeg merket ingen problemer i forhold til slitasje av turbo, LMM osv osv etter ca 1år. SKN sier vel også noe sånt at de aldri har opplevd at noen har fått problemer etter chip så sant bilen er i god stand fra før av. Så lenge bilen din er i god teknisk stand uten noen problemer så ville jeg ikke tru du får noe som helst problemer, skulle du evt. få det har du original chip som kan settes tilbake.

Det bl.a. chippen gjør er at turboen roterer kjappere (original turbo), trykket øker og en del mer tekniske ting i hjernen.

 

Det at bilene til folk går dass osv kan også ha sammenheng med alt annet de putter på av stasj for å få mer HK eller at bilen ikke var i god teknisk stand osv. Bør ikke nødvendigvis være chippen.

Fra min side hadde jeg satses på det, men dette er min vurdering. Sikkert flere meninger ute i der.

[MR_Simba]

nei bilen er i god stand, og har gått 90tusen km så det er ikke et problem nei.

 

Er litt skeptisk som sagt grunnet at jeg har lest flere steder på forumet her om folk som har hatt litt problemer med draget etter chippingen..

men som du sier, kommer ann på hva mer som er makket med..

 

men takk for svar:)

håper på flere innspill:)

[upin6150]

Jeg chipet min hos Flissundet Motorservice, en 196hk med 210hk programvare. Kjørte på 1,4 bar .. Kom meg halvvegs hjem før turboen smalt. Da kjørte jeg med open dumpventil også ( noe de sa gikk heilt greit). Noe det IKKE var. Derfor anbefaler jeg deg at du kjører med resirkulerendes dumpventil, og ikke et altfor høgt turbotrykk.

 

Og skulle du uheldigvis ødlegge turboen din, så har jeg en ny liggendes her :) Orginal kkk k03 turbo

[MR_Simba]

det som er dumt skjønner du, di sier en ting men en anna ting skjer...huff..nei..:p den får nøye seg med 180 ei stund:p

[vx2go]

1.4 par på original turbo, det går ikke bra i lengden, som du fant ut fort. De som har mekket det for deg upin6150 virker som ikke kunne det de dreiv med spørr du meg. Husk original turboen er en knøtt liten turbo. Min ladet 1bar etter chipping og som sagt ikke hatt noe problemer med det. Så MR_Simba, 1 bar holder lenge på orginal turbo og bruk resirkvetil ikke dumpventil :)

[Stianh]

bilen min ble chippet på ts-racing 1mnd før jeg kjøpte den... når jeg hentet den var lmm, magnetventil(n75) gåen. om dette hadde med chippingen vet jeg ikke, men etter ca 3mnd gikk turboen.. :( har oxo vært plaget med at jeg mister turbotrykket fra 1,1 bar til 0,5!..

det som er viktig er at du ikke kan ha luftfilter som er smurt inn i olje... dette tar knekken på lmm.. og hvis magnetventilen blir ødelagt, råder jeg og sette inn n75j, dette er magnetventilen til audi tt, den er mye sterkere og gir ca 0,1bar ekstra...

en annen ting som er standar er at eksoshuset på turboen kan sprekke, det gjor min, og samme har skjedd på mange andre tq'er!!!

i stedet for og bruke vanlige verksteder som selger bare en type chip, så kan du prøve http://www.bt-tuning.com, det er en kompis av meg, han henter program fra 3 forskjellige levrandører for å få det som er mest optimalt til hver enkel bil, disse chippene fungere veldig bra, og prisene er latterlige. han holder til i nord-norge, men det er avdeling i sør norge også...

[MR_Simba]

tusen takk for seriøse svar folkens:)

jeg trur den får klare seg med sjenerte 180 ei god stund til:)

[_eSOo_]

kan være lurt det ja :) har lyst jeg å men ikke til en hver pris hehe :)

[zuhr]

Hva slags firmaer børr en bruke og som er seriøse samt veit hva dem driver med?

[MR_Simba]

kan være lurt det ja :) har lyst jeg å men ikke til en hver pris hehe :)

 

ser bare for meg at når jeg kjører bilen gjennom tyskland på vei til ferie så streika turboen..hehe..elr noe annet..DET vil ikke jeg oppleve:p

[Legolego]

Snakker om breakdown... Registerreimen på Opel'en min røyk i Tyskland. Det ble en dyr ferie, kan du si! Var "heldigvis" på vei hjem.

 

Ble så mye skader at jeg måtte ha ny motor. :scared

[MR_Simba]

Snakker om breakdown... Registerreimen på Opel'en min røyk i Tyskland. Det ble en dyr ferie, kan du si! Var "heldigvis" på vei hjem.

 

Ble så mye skader at jeg måtte ha ny motor. :scared

 

det er nettopp slik jeg må tenke skjønner du:) og vil ikke dele erfaringen din :(

men det høres dyrt ut ja..

[Legolego]

Det må jo legges til at havariet ikke hadde noe med chipping å gjøre. Var en misforståelse og derav dårlig vedlikehold (jeg trodde reg.reimen var byttet, men det var den ikke).

[bassmania]

Hva slags firmaer børr en bruke og som er seriøse samt veit hva dem driver med?

 

Skal chippe bilen min hos TS-racing om 3 uker! kan fortelle da!! (hadde fått avtale før, men har hovedservice om 2 uker, ville bli ferdig med den først)

 

Har snakket med noen par som har fått bilen sin chippet der, og de er utrolig fornøyde med jobben, ikno feil!!