Legolego

Ring til han du kjøpte bilen av...

Litt irriterende med busser som ikke overholder vikeplikten. :angry: Kondemnert! (Sladdet bildet siden det ikke er vits i å out'e noen.)

Gratulerer med fin bil! ;)

Kjøpte du den?

Gamle min jo! :)

Så lenge du ikke kopler fra ledningen som går inn i lykten trenger du ikke ta ny grunninnstilling.

Åj...det var dyrt. Tror du skal være veldig fornøyd om du får 200k for den. :)

Hvis noen andre lurer så ligger den en guide her; http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/a4-s4-rs4-a4-allroad-b6-b7-b8-2000/197345-how-to-ta-ut-baklyktene-pa-b6-avant.html

Det høres ut som et "hastighetsvarsel" eller Speedwarning. Det er noe man legger inn manuelt og bilen gir beskjed om man overstiger den satte grensen. http://www.audi-forums.com/c5-forum/41653-mph-warning-light.html

x2

Da var det på tide med en ny Audi. :)

Hvis du har (bi-)xenon originalt, så er det plankekjøring. Du trenger kanskje å bytte lysbryteren (til en med AUTO) hvis du vil ha både CH og LH. Dette gjelder kjørelys, ikke grøftelys btw.

Hmmm.... det kan tenkes at styreenheten er annerledes hvis man ikke har xenon, men jeg har gjort det på min bil (2007 Touran med xenon). Jeg hadde det problemet med A4'en jeg hadde før. Så da kjøpte jeg ny styreenhet på ebay og fikk kodet det inn. CH/LH funker dog bare på kjørelysene, ikke på tåkelysene på Touran min nå.

Xenonlys krever automatisk høydejustering og lyktespylere for å være lovlig/godkjent.

For å gjøre det litt lettere for deg selv ved neste pære-bytte, kan du bare kjøpe w5w(?)-sokkel. De er kliss like og passer rett inn. Jeg gjorde det på min.

Jeg har ikke lys-sensor, men har aktivert CH/LH vha. Vag-Com. Lysene kommer på uansett om det er mørkt eller lyst ute... Så lenge bilen ikke har lys-sensor så vet den ikke om det er dag eller natt. :) (Jeg kjøpte ny bryter med auto-stilling på ebay.de, men husker ikke om det var for å få CH/LH til å virke.)

Prøv å kjøre dette som en garanti-sak! Xenonpærer (og tilhørende ballast) skal vare betydelig lenger enn halogen og jeg har hørt om andre som har kjørt slike ting mot garanti. Jeg fikk forresten selv byttet begge ballastene på min bil, selv etter at garantien var gått ut, men da som en reklamasjon.

Det er kanskje ikke garanti, men det er helt klart en reklamasjon! Reklamasjonsretten er 5 år (på biler kjøpt nye i Norge).

Dette gjorde jeg på min, men du MÅ(!) ha lys-modulen (bordnet-styreenhet - se bilde nr. 3 & 4 over) med partnr: 8e0 907 279 F (det er F'en som er viktig). Har du D eller E på slutten vil det ikke virke.

Den viktigste tingen å tenke på når man vurderer å bruktimporterte er at de ikke går under norsk lov med 5 års reklamasjonsrett.

"Vibrasjonene" kommer av misfire, som igjen kommer pga et (stort) parti dårlige coiler som ble produsert før 2005(?). Bytt coilene -> problem solved!

Coil! Bytt like gjerne alle fire mens du er i gang. PS! Bruk gjerne søkefunksjonen. Dette problemet har vært oppe tusen ganger...

Oooohhh... kjip! Jeg solgte min når jeg skulle ha et lengre utenlandsopphold. Og selv om jeg fremdeles savner den, så angrer jeg ikke. JEG ville solgt. Hvorfor/hvordan mistet du lappen?

Har du ettermontert xenon? Jeg ettermonterte (55w) xenon i fjernlys og ca hver 3 gang jeg skrudde de på skjedde det samme med meg. Jeg googlet litt og fant ut at det er en "spenningspuls" (eller noe sånt) som slår ut ABS-styre-enheten. Jeg prøvde alt fra å pakke inn ballasten i sølvfolie og bobleplast og å flytte den så langt vekk fra ABS-modulen som mulig, og det hjalp til en hvis grad, men ble aldri helt kvitt problemet. Jeg endte opp med å gå tilbake til halogenpærer i fjernlysene. :)

Sjekk din lokale bilhugger... http://www.knoks.no