Rekord Motor i City

[Børge]

Fikk handla meg en city i dag, som jeg skal ha på isen i vinter.

Har en trimmet rekord 2.2 (i) som jeg tenkte jeg skulle ha i.

Lurte hvor mye som må gjøres med tanke på motorfester, mellomaksel og gir.

Regner ikke med den originale girkassa holder så alt for lenge, i og med at det er nærmere 200 hester i den motoren.

 

Håper på svar.......

[kongkadett]

har ett sett med motorfester til kadett 1.6s som du trenger.500 kr

[kadett_c]

kan passe med orginale til motoren. ikke sikker, orginale fra ohc motorene passa i allefall

[Børge]

Hva er forskjellen på motorfestene?

Kan jeg ikke bare sveise noen??

[Børge]

OK.

Nå har jeg fått henta motoren, og ei rekordkasse...

Ser at stabstaget må LANGT ned og at motorfestene i bilen er noe for smale i forhold til motoren, men det er ikke det største problemet.

det største problemet tror jeg blir rattstammen, er redd den vil gå i blokka, og girkassetraversen, og klipp/lim av mellomaksel. Noen som vet hvordan jeg gjør dette greit uten å få sleng i den??

 

BTW: Åssen legger jeg ut bilder her???

[kadett_c]

ratt stammen går nokk ikke i blokka nei.. d smarteste du kan gjøre er å sende mellomakslingen inn slik at den blir spent opp i dreiebenk.. skaff det et 1600krengningsstag forran da går det som smurt..

du kan registrere deg på http://www.photobucket.com så laster du opp bildene der, å når du skriv post her inne trykker du på det iconet som viser et bilde på en måte, så kopierer du url adressen fra photobucket å legger den inn i den ''popupen'' som kom opp da du trykte på bilde knappen.. håper du skjønner forklaringen :D

[fluid]

1. Motorfester fra Kadett 1600 / sveise selv. Motorfester fra OHC passer _ikke_ på cih
   
2. 1600 stabstag foran
   
3. Bytte bunnpanne, flytte pickup og peilepinnehull. Har motoren stått i en Ascona/Manta før så er det allerede gjort.
   
4. Firetrinnskasse: 1200 automat mellomaksel. Er det 1600 bakstilling så kan du bruke fra 1600(!) Brukes det femtrinns må det klippes og limes uansett.
   
5. Er det en 1200 manuell så må du også fikse litt på girkassetunnelen.
   

[Ola Glorvigen]

Jeg har motor fra rekord i en kadett city.

 

brukte 1600 motorfester, bakaksel og stabstag. manta 1800 bunnpanne, måtte lage nye radiatorfester. brukte en manta radiator.

getrag 240 5trinns girkasse med innkortet giroverføring. klipp og lim mellomaksel.

 

bilen er originalt 1200, men jeg måtte ikke gjøre noe med girkasse tunellen for å få plass..:D

[Børge]

Takker for all hjelp... Kommer forhåpentligvis snart noen bilder da... ; )

[Børge]

 

Se det!!! Her kom det jo bilde jo... ; )

Måtte bare prøve..

[KadettC_76]

1. Er det en 1200 manuell så må du også fikse litt på girkassetunnelen.
   

 

må han vel ikke?

[KadettC16v]

1. 
   Brukes det femtrinns må det klippes og limes uansett.
   
2. Er det en 1200 manuell så må du også fikse litt på girkassetunnelen.
   

 

5 trinns, altså Getrag 240 kasse kan du bruke ascona/manta 1.6 automat mellomaksling. Og med den kassen trenger du ikke gjør noe som helst i tunellen..

 

4 trinns er litt værre med pga overføringen på siden på kassen, som blir litt bred..

[KadettC16v]

Jeg har motor fra rekord i en kadett city.

 

brukte 1600 motorfester, bakaksel og stabstag. manta 1800 bunnpanne, D

 

Om du klarer å få på en manta 1800 bunnpanne på en CIH så er du flink, hehe.. Det er en OHC panne..

[KadettC_76]

Det jeg mente.. Så det er overhode ingen grunn til at du skal gidde å montere en 4 trinns!

[-Supraguy-]

Grom city! :) Er det skrudde plast breddere jeg ser? hehe