Trenger assistanse

[Fil_Auto]

Okei, her er saken:

 

I disse regnfulle dager er vi avhengig av vifte i damen sin VW Golf Cab. De siste dagene har denne begynt å fuske. Den kommer litt på, men lager så lyd og virker ikke...

 

En dag virket ikke vindusviskerne heller, men etter kort tid var både de og "speedometer-lyset" tilbake.

 

Noen som har tips?

[pumpedyse]

Okei, her er saken:

 

I disse regnfulle dager er vi avhengig av vifte i damen sin VW Golf Cab. De siste dagene har denne begynt å fuske. Den kommer litt på, men lager så lyd og virker ikke...

 

En dag virket ikke vindusviskerne heller, men etter kort tid var både de og "speedometer-lyset" tilbake.

 

Noen som har tips?

 

 

sjekk om du har lekkasje i bilen,om det er fuktig rundt sikringsbrettet.

kompis hadde noe av det samme problemet. tetta bilen og alt var i orden igjen,

[Fil_Auto]

Ja, det er lekkasje i bilen... Hvor ligger egentlig sikringsbrettet? hehe

[Lassjus]

under rattet på venstre side. Hvertfall sist jeg sjekket. :)

[Böhser Onkäl]

Hadde en liknende erfaring med vinterbilen i dag (1982 Golf C). Der gikk viskerne på laveste trinn, uavhengig av hvilket trinn bryteren sto i. Konstaterte at det var vann i releplata i sikringsboksen og viskerreleet var følgelig søkkvått. Blåste hele greia tørr med trykkluft og dermed var det problemet ute av verden.

 

Grunnen til at det kom inn vann viste seg at skyldtes den lille dreneringstrakta/gummimuffa som sitter på førersida i vannkassa. Gummigjennomføringa til wiren som regulerer "fløden" inn i varmeapparatregisteret viste seg å være litt utett. Vannet som renner ut av vannkassa renner så rett ned på wiregjennomføringa, og følgelig inn i bilen (der sikringsboks med releplate er i). Jeg har nå stappa inn en 3/4" slange i muffa og festa denne med Sika + strips. Så får vi se hva som skjer i morgen. Nå skal i alle fall vannet ikke ha noen sjanse til å renne inn gjennom gjennomføringa til den nevnte wiren.

[nitewlkr]

Hadde en liknende erfaring med vinterbilen i dag (1982 Golf C). Der gikk viskerne på laveste trinn, uavhengig av hvilket trinn bryteren sto i. Konstaterte at det var vann i releplata i sikringsboksen og viskerreleet var følgelig søkkvått. Blåste hele greia tørr med trykkluft og dermed var det problemet ute av verden.

 

Grunnen til at det kom inn vann viste seg at skyldtes den lille dreneringstrakta/gummimuffa som sitter på førersida i vannkassa. Gummigjennomføringa til wiren som regulerer "fløden" inn i varmeapparatregisteret viste seg å være litt utett. Vannet som renner ut av vannkassa renner så rett ned på wiregjennomføringa, og følgelig inn i bilen (der sikringsboks med releplate er i). Jeg har nå stappa inn en 3/4" slange i muffa og festa denne med Sika + strips. Så får vi se hva som skjer i morgen. Nå skal i alle fall vannet ikke ha noen sjanse til å renne inn gjennom gjennomføringa til den nevnte wiren.

Hmm... kanskje derfor viskerene mine også går kun på laveste trinn hele tiden.

Huff må skru på bruksbilen igjen da

[Böhser Onkäl]

Status: Ikke kommet vann i sikringsboksen i dag, til tross for massivt stabilt drittvær:puke: . Dermed ser det ut til at problemet er løst nå som jeg får ledet vannet fra venstresida av vannkassa lenger ned i motorrommet.