manuell bryter til bensinpumpa

[Ok`n]

Har litt problem med det eletriske på bilen så ein kompis nemde eg kunne legge ein manuelbryter til bensinpumpa sida å fikse det orginale virker som ein håplaus jobb!Er det lurt/ulurt?evt noen fordeler eller ulemper

[Vangen]

Ikke glem å slå den av iallefall når du er ferdig å bruke bilen. ;)

[Ok`n]

Ikke glem å slå den av iallefall når du er ferdig å bruke bilen. ;)

 

hehe,tok det som en selvfølge!koble opp eit lys til bryteren så ein ikkje glømme da i tilfelle

[kaffi]

Er vel tvilsomt at du kommer igjennom eu kontroll med dette.

[esbandos]

Du kan jo koble bryteren gjennom f.eks baklykta.. eller andre ting som skrur seg på når du vrir tenninga i posisjon 2. (rett før start altså). Da vet du jo at pumpa er av når tenninga er av, og omvendt.. :)

[Housey]

er ikke lurt, for da er det sannsynlig at bensinpumpa ikke kutter ved en eventuell velt osv.. kjedelig om pumpa skal stå å sprøyte bensin mot motor og lage en potensiell brannbombe..

 

 

skal ikke si noe sjøl, ettersom jeg kjører på denne løsninga etter at bensinpumpe releet mitt slutta og funke, og nytt er svinedyrt for en fattig lærling

[esbandos]

Kutter bensinpumpa ved en eventuell velt hvis den er koblet via rele'et da? rele'et vet vel ikke når bilen velter eller ei, så..

[Housey]

bensinpumpa skal kutte om motor kutter, kutter ikke motor ved velt, så fortsetter selvsagt pumpa

[esbandos]

Da kan han jo koble bensinmpumpa til f.eks dynamoen? slik at når den lader, så får pumpa strøm, å når motoren kutter slik at dynamoen ikke lader, stopper pumpa..?

[Housey]

ville nok ikke brukt dynamoen som strømgiver til bensinpumpa men.. heller fra batteri. med et eget rele som styres av f.eks tenningstrømmen

[esbandos]

Joa.. men du skjønte hva jeg mente.. :P mente jo at han isåfall kunne koble den via noe som fikk strøm når motoren gikk, å noe som mistet strøm når motoren stopper.. Derfor jeg tok dynamo som et eks..

[Ok`n]

Du kan jo koble bryteren gjennom f.eks baklykta.. eller andre ting som skrur seg på når du vrir tenninga i posisjon 2. (rett før start altså). Da vet du jo at pumpa er av når tenninga er av, og omvendt.. :)

 

strømmen som går til baklysa er mindre enn det pumpa trenger så den bør vel ha ein eigen ledning!

Er vel tvilsomt at du kommer igjennom eu kontroll med dette.

 

Er lite anna so e lovlig på bilen så tenker ikkje akkurat på det,enda...

 

Bruker ikkje bilcross bryter til pumpa da?

[esbandos]

Ok`n: Ja. er klar over at baklysa har lav strøm i forhold til det pumpa skal ha, men var bare et eksempel. :) Ikke koble det rett fra batteriet, til en bryter, til pumpa ihvertfall.. Er ikke helt best den der metoden.. :)

[Housey]

på bilen min så er det iallefall originalt kobla til hallsensoren eller tenningsmodulen mener jeg.. slik at når bilen slutter å gå rundt, så stopper pumpa å gå og

[Dimmu87]

hent strøm frå batteri, å styrestrøm frå f.eks baklys! enkelt og grett.