hmm V8 i E-28.. Noen som har erfaring?

[frederiCO_87]

Hei.

 

Skal kanskje begynne med et lite proskjekt til vinteren og har derfor noen spørsmål.. :wonder:

 

Er det noen som har noen erfaringe om noen som har puttet 3,5 v8 i e-28?

Skjønner fikk et veldig godt tilbud på en sånn motor (er vel den motoren som kom i e-39). :titties:

 

Finns det manuell kasse til disse motorne?

 

og er dette mulig og godkjenne?

 

Håper på raskt svar.. :D

 

Hilsen en nyetablert E-28 Fanatiker :D

[Radiaki]

Hei.

 

Skal kanskje begynne med et lite proskjekt til vinteren og har derfor noen spørsmål.. :wonder:

 

Er det noen som har noen erfaringe om noen som har puttet 3,5 v8 i e-28?

Skjønner fikk et veldig godt tilbud på en sånn motor (er vel den motoren som kom i e-39). :titties:

 

Finns det manuell kasse til disse motorne?

 

og er dette mulig og godkjenne?

 

Håper på raskt svar.. :D

 

Hilsen en nyetablert E-28 Fanatiker :D

 

For å svare på litt av det du spør om.. ja det finnes manuell kasse til motorene, jeg har E39 535 med manuell selv.

 

Hvordan det er i E28 aner jeg ikke ;)

[Ajax2k]

Bare for å ha sagt det, så er det et ganske bra stort prosjekt å bygge inn en e39 maskin i en e28. Men hvis du begynner, så ring meg da, så kommer jeg og hjelper til. :) :P

 

Ang kassa, så får du vel manuell, men automat er faktisk like fint, du har nok hester til å legge noen lisser med den rompa uansett. ;)

 

Husk også at du må ha et helvetes understell for å holde dette oppe, tviler på at et standard 535 understell holder... :)

[frederiCO_87]

Takk for bra svar :) men jeg er litt i tvil om jeg har resusser til et sånt prosjekt. lurte bare :P

 

tror heller jeg kjøper meg en 528i og pusser opp den litt. så får vi se om det blir litt mere motor etter vært!

 

mvh

Frederico

[ettan]

Bare for å ha sagt det, så er det et ganske bra stort prosjekt å bygge inn en e39 maskin i en e28. Men hvis du begynner, så ring meg da, så kommer jeg og hjelper til. :) :P

 

Ang kassa, så får du vel manuell, men automat er faktisk like fint, du har nok hester til å legge noen lisser med den rompa uansett. ;)

 

Husk også at du må ha et helvetes understell for å holde dette oppe, tviler på at et standard 535 understell holder... :)

 

 

Hvis det er en maskin fra E34 så er det ikkje mer enn 218hk, uansett så vil nok 535 understell holde

[Radiaki]

Hvis det er en maskin fra E34 så er det ikkje mer enn 218hk, uansett så vil nok 535 understell holde

 

Han snakker om v8 535, altså e39.. isåfall 235 eller 245hk.

[DeadlyFoX]

Hvis det er en maskin fra E34 så er det ikkje mer enn 218hk, uansett så vil nok 535 understell holde

 

E34 har 6'er.. M30

[trans75/77]

Søkte å bygge om min e34 til v8, men fikk ikke lov!!! Dette fordi grunnkarroseriet har et annet delenummer enn de med sekser!!

Og da ville jeg bygge om min 518 e 34 til 540 e34.

Hvis jeg skullle bygge om ble det deffinert som oppbygging istedenfor ombygging. Det som skjer da, er at man må betale avgifter!!!

Fikk godkjent ombygging til 535 sekser da (e34).

[Radiaki]

Søkte å bygge om min e34 til v8, men fikk ikke lov!!! Dette fordi grunnkarroseriet har et annet delenummer enn de med sekser!!

Og da ville jeg bygge om min 518 e 34 til 540 e34.

Hvis jeg skullle bygge om ble det deffinert som oppbygging istedenfor ombygging. Det som skjer da, er at man må betale avgifter!!!

Fikk godkjent ombygging til 535 sekser da (e34).

 

Dette har vell med årsmodell på kaross å gjøre.. er det en gammel 518 (før 92 er det vell) så er høyeste du kan bygge til 535.. mens er det nyere kan du bygge til 540. Karroseriet på en 94 mod 520 og 540 er såvidt jeg vet kliss likt, men det er noe forskjeller vs de første E34 som kom.

[Jensemann]

Vi er nå over på E34.. Utgangspunktet var en E28. Lar det seg godkjenne da?

Og med 12'er f,eks?

[0ddis]

Jeg ville droppa det V8 prosjektet og heller prøvd meg på noe mer basic, feks ombygging til 528 eller 535. Nå har jeg forstått det sånn at du ikke har så mye erfaringer med tidligere ombygginger (?), så det er greit å begynne på noe som er greit gjennomførbart. Dette får man også selvtillit av å gjøre.

Bare et tips. Viktig ikke å gape over for mye.

[trans75/77]

Dette har vell med årsmodell på kaross å gjøre.. er det en gammel 518 (før 92 er det vell) så er høyeste du kan bygge til 535.. mens er det nyere kan du bygge til 540. Karroseriet på en 94 mod 520 og 540 er såvidt jeg vet kliss likt, men det er noe forskjeller vs de første E34 som kom.

 

 

Jepp... min bimmer er fra 90!! Men skulle ikke tro at det var noe lettere å få v8 i en enda eldre bil mente jeg!! Ble snakket om e28 og de er jo enda eldre!! Hvis man er litt god til å snakke for seg... og velger det rette stedet, så får man jo godkjent ganske mye!! Går en bmw 350 her på lillehammer!! Det er altså en e30 som er godkjent med 5 liters v12 (som videre er bygget til 5,5 pluss lystgass som gir 700 hk maks).