motorsportdude - BMW RCN prosjekt.

[motorsportdude]

morten, jeg har klart noe skikkelig bra i helgen, fikk motoren til å gå og all ting og dro ut fra garasjen for å teste, trur du faen ikke jeg KJØRTE UT...hahaha

 

fy faen!! vi kjørte ut vi også på vei til etappa i går..enste som ikke så brøyta var sjåføren:sleeping

[asona_er_best]

hehehe er ikke greit bestandig veit du.. hele gårdsplassen var full av sørpe og de dekka jeg hadde på er vel bare å kaste... svingte og svingte jeg men det skjedde jo ingen ting..hehehe

[Tsbusa]

Har lest litt her nå, og lurer på gjennomsnittsalderen til de som svarer her?

 

'Wankel er så driiiiitkuuult!'

-Nei, det er det langt ifra!

Det er rett å slett noe dritt. Vet dere om noen andre motorer som egentlig MÅ overhalest på ca 70'km? Det står til og med i service'en at alle skal overhalest på rundt 75'km. Er ikke det noe dritt, så vet ikke jeg. Kan liksom ikke dra ut på en lengre kjøretur når du har passert 69'km, for du vet ikke om motoren vil holde til du kommer hjem igjen!

 

V8.. Mange delte meninger her, og jeg kan love hver enkelt idiot her inne at en V8 i drag, vil og alltid vil, kunne ta en annen motor type i DRAG. Det er en grunn til at de brukest av de store gutta! Til og med i Formel 1, hvor de har passert 20 000RPM'S! (På benk og ca 18 000 på bane).

 

Top Fuel bruker det, og nesten alle Funny cars og andre klassene.

 

BMW motoren. Det enste å utsette på disse er toppene, på de TIDLIGERE modellene. Nå idag og fra begynnelsen av 90 tallet, kom de med meget bra topper og motorer som tåler MYE juling.

 

Og dere som sier at Volvo motorene brukest fordi de er best og tåler mest er feil, klart de tåler MYE, men de brukest fordi at de er LETTE å skru på mellom hvert heat, veldig enkelt å finne en feil, og det renner snart over med deler til de på markedene. Ellers er disse vanlige B motorene daue motororer, før du begynner å leke med annen veiv, topp og kam. Men da blir det også byttet gassere etc, så etterhvert er det nesten kun blokka og bunnpanna som fortsatt er volvo.

[asona_er_best]

volvo motoren brukes pga lite feil og tåler masse..og si det er feil er som å sammenligne fiat med porsche.og at toppene til bmw tåler masse kan umulig stemme vel?syns jeg ser alle disse bmw folkene jobbe på topppane konstant, så det trur jeg heller på når jeg ser det desverre..

[242 1,9l]

Har lest litt her nå, og lurer på gjennomsnittsalderen til de som svarer her?

 

'Wankel er så driiiiitkuuult!'

-Nei, det er det langt ifra!

Det er rett å slett noe dritt. Vet dere om noen andre motorer som egentlig MÅ overhalest på ca 70'km? Det står til og med i service'en at alle skal overhalest på rundt 75'km. Er ikke det noe dritt, så vet ikke jeg. Kan liksom ikke dra ut på en lengre kjøretur når du har passert 69'km, for du vet ikke om motoren vil holde til du kommer hjem igjen!

 

V8.. Mange delte meninger her, og jeg kan love hver enkelt idiot her inne at en V8 i drag, vil og alltid vil, kunne ta en annen motor type i DRAG. Det er en grunn til at de brukest av de store gutta! Til og med i Formel 1, hvor de har passert 20 000RPM'S! (På benk og ca 18 000 på bane).

 

Top Fuel bruker det, og nesten alle Funny cars og andre klassene.

 

BMW motoren. Det enste å utsette på disse er toppene, på de TIDLIGERE modellene. Nå idag og fra begynnelsen av 90 tallet, kom de med meget bra topper og motorer som tåler MYE juling.

 

Og dere som sier at Volvo motorene brukest fordi de er best og tåler mest er feil, klart de tåler MYE, men de brukest fordi at de er LETTE å skru på mellom hvert heat, veldig enkelt å finne en feil, og det renner snart over med deler til de på markedene. Ellers er disse vanlige B motorene daue motororer, før du begynner å leke med annen veiv, topp og kam. Men da blir det også byttet gassere etc, så etterhvert er det nesten kun blokka og bunnpanna som fortsatt er volvo.

 

gjennomsnittsalderen er 14 den!

men viss wankel er dårlig,hvorfor blir den mye brukt i rcn da??

en lokal en her vant breisladden på gatebil on ice med en wankel,og den har holdt lenge!

men hva veit lille jeg.

nevn en bmw motor som er grom som ikke det ikke er gjort no på bunndel og topp da?

men men nå blir det mye ot her..

[asona_er_best]

jeg er 15 så drar vel jeg opp gjennomsnittet..haha.. veit hvem du mener 242. elling hellebergs wankelboble... er ikke mange i rcn som klarer å holde følge med den gitt..

[SHN-Motorsport]

wankel må overhales ved 75km??? HAHAHA GÅ Å VOGG!!! Håper du leifa der :p det som er med wankel er at når dem som kan det bygger dem holder dem... simtech racing... en mosjøværing som nå har startet firma i trøndelag. en av eller er norges beste på wankel. bygger han holder det PUNKTUM.

 

v8 er BLÆH... er ganske ueffektive standard. en 5,7 liters bensin på 190 hk som skal drive frem over 2 tonn bil til et literforbruk 1,5 på mila er du snill... hvor er logikken? mye volum å trimme på seff... kunne tenkt meg en v8 i alu på 12 liter med DOCH :D dahadde det vært mening i det.

[turbo242]

må le jeg ass...

[Tsbusa]

75 000km er intervallen hvor wankelen må/bør overhalest. Ett verksted som er spesialister på dette, ligger ikke mange timene unna her. En kompis av en jeg kjenner, har en RX7. (Den svarte med Big Wheels merkene på gatebil treffa, så dere vet det også). Han vet også litt om det der.

 

Jeg elsker RX-7'ene, kunne gjerne kjøpt en, hadde Mazda vært smartere å hatt annen motor og ikke wankel.

 

Og hva er populært for tiden? Jo, å montere V8 i RX-7!

[SHN-Motorsport]

75 000km er intervallen hvor wankelen må/bør overhalest. Ett verksted som er spesialister på dette, ligger ikke mange timene unna her. En kompis av en jeg kjenner, har en RX7. (Den svarte med Big Wheels merkene på gatebil treffa, så dere vet det også). Han vet også litt om det der.

 

Jeg elsker RX-7'ene, kunne gjerne kjøpt en, hadde Mazda vært smartere å hatt annen motor og ikke wankel.

 

Og hva er populært for tiden? Jo, å montere V8 i RX-7!

 

well wankel har ikke samme holdbarheten som en ottomotor men konseptet er enkelt og greit genialt. tenk deg en wankel motor på 5 liter da! om det er pop å montere v8 i rx7 det driter jeg loddrett i... fan er vitsn med en tung støpejærnsklomp fremmi der! wankelmotoren er jo en del av grunnen til den genial vektfordelinga på rx7!

 

btw gidd diskuter videre på dette.

 

lenge siden bilder nå!

[Tsbusa]

RX-7 er kule biler, og prinsippet er forholdsvis greit. Men, det holder bare ikke slik det bør. Og, når jeg tenker meg om, lagest det biler med wankel lengre? (Eller tar jeg feil nå?....).

 

Og tro meg, du får V8'ere som ikke er så tunge du vil ha de til, og er grommere enn en V8'er som drar på noe så gjævlig, så du holder på å få hjerteattakk? Klart, 'gromme' lyder hos mazda, og andre også. Men nei.

 

Japanische Industriabfall, nein danke!

 

:)

[volvoraaner]

tsbusa:

hørt om rx8 el?

 

hva slags motor sitter det i den da liksom?

[SHN-Motorsport]

ja rx8 ja. og der har dem tydelivis løst holdbarehetsproblemet som var med apex tetninger som ikke holder mål...

[volvoraaner]

ja rx8 ja. og der har dem tydelivis løst holdbarehetsproblemet som var med apex tetninger som ikke holder mål...

 

stemmer, mazda sier den skal kunne klare 200.000 hvertfall før overhaling, men det gjenstår så klart å se...

[Tsbusa]

RX-8 ja.. Sorry, glemte den, burde husket den.. Siden en familievenn hadde en slik en da den kom ut:D Stilige biler.

200'km ja.. Jeg synes uansett det er for dårlig, igrunn.