hvordan koble til ekstra ryggelys?

[predator82]

Jeg har tenkt til å koble til 2 stk ekstra ryggelys under ved støtfangeren, men hvordan skal jeg koble de opp for at det ikke skal bli noe galt med spenninga osv. Er det noen som har noen gode råd er det bare å svare.

[Dimmu87]

bruk ett rele, hent strøm frå batteriet og styrestrøm frå org.ryggelys

[Sharp]

Får en tak i sterkere pærer enn de som står i originalt?

[predator82]

det gjør man sikkert, men allikevel så vil det ikke lyse ordentlig bakover. Skal ha 2 stk flate arbeidslys under støtfangeren tenkte jeg.

[bad-mojo]

bruk ett rele, hent strøm frå batteriet og styrestrøm frå org.ryggelys

 

Kobler du strømmen til dei nye lysa på kabelen fra batteriet på dei gamle, vil du sleppe unna det med nytt rele.

 

MEN det med rele er tryggere med tanke på varme i ledninger å sikringer som ryker :)

[El_Loco]

Jeg har tenkt til å koble til 2 stk ekstra ryggelys under ved støtfangeren, men hvordan skal jeg koble de opp for at det ikke skal bli noe galt med spenninga osv. Er det noen som har noen gode råd er det bare å svare.

 

Koble de nye ryggelysene rett på de som sitter i baklyktene på bilen din. Ingen fare. Er vel ikke SÅ mange watt det er snakk om?

[Dimmu87]

Koble de nye ryggelysene rett på de som sitter i baklyktene på bilen din. Ingen fare. Er vel ikke SÅ mange watt det er snakk om?

månge nukk ja..

ledninga er underdimensjonerte frå fabrikk for å spare peng, når enn i tilegg kobla på to arbeidslys...

nåken so veit kor månge watt ei (to i ditte tifelle) h3 pære teke?

det kan gjerne funke, må gjerne byte sikring, jallaløysing..

og enn må ha sikring mellom batteri og rele

2.5 kvadrat ledning til hovedstrøm 1.5el mindre til styrestrøm

[Actros]

Som sagt, koble via relé, det er det beste. Gir også bedre lys i og med at du slipper spenningsfall. Ei H3 pære er forresten 12Volt/55 Watt eller 24Volt/70Watt.

 

En annen ting er at det kun er lovlig med max 2 ryggelys. Det vil si at hvis du allerede har to ryggelys må du enten fjerne pæra fra de originale eller koble de nye som arbeidslys. Antall arbeidslys er det egentlig ingen begrensninger på, men de skal ikke kunne tennes uten at park.lys, baklys og skiltlys samtidig er tent. Hvor jeg vil med dette her? Hvis du kobler slik at de ekstra lysene alltid lyser når bilen står i revers så er det ryggelys=ulovlig hvis du har mer enn 2. Hvis du legger opp en bryter slik at du kan slå av de ekstra lysene selv om bilen står i revers er det arbeidslys=du kan ha så mange du vil, forutsatt at du ikke kan slå de på uten å ha park. lys på. Så mitt tips er å ta styrestrøm fra ryggelyset, legge den via en bryter og så til et relé som styrer de ekstra lyktene. Da har du lovlige arbeidslys som fungerer som ryggelys når bryteren er på.

 

Ikke for å høres ut som en paragrafrytter her, men synes det er deilig å ha alt på den lovlige siden slik at jeg kan slenge forkriften i trynet på den politimannen eller bilsakkyndige som prøver å krangle på ting.