Fordeler/ulemper ved å jorde radiatorviften?

[safoll]

Finnes det noen fordeler eller ulemper ved at radiatorviften er jordet? Den ene sensoren i radiatoren som skal starte radiatoren på bilen min er ødelagt, og ny koster 800,-

Tenkte derfor jeg skulle jorde radiatorviften og la den gå kontinuerlig..

[Morten_turbo]

eller du kan legge opp en bryter slik at du kan skru den på akkurat når det passer deg..

[safoll]

eller du kan legge opp en bryter slik at du kan skru den på akkurat når det passer deg..

 

Det er selvfølgelig en mulighet, men mener å tro at det er best å la viften gå kontinuerlig, så slipper jeg og sitte der og stole blindt på temperaturmåleren i bilen, og starte/stoppe viften etter denne.

[Gunnar KRC]

er nok det beste med bryter ja, for da får du varmet opp bilen raskere på kalde vinterdager og slikt, brytern kan jo stå på hele tiden om du ønsker det men det er jo greit til å mulighet til å slå den av

[vølvø]

er nok det beste med bryter ja, for da får du varmet opp bilen raskere på kalde vinterdager og slikt, brytern kan jo stå på hele tiden om du ønsker det men det er jo greit til å mulighet til å slå den av

 

 

fort gjort å glemme å skru på viftebryteren, etter at du har kjørt en stund med fartsvind inn i radiatoren,tenk deg dette her, skulle bare inn på bensinstasjonen å kjøpe noe, snacks, var litt kø forran kassa, å når du kommer ut igen setter deg inn i bilen igjen ser du måleren står på rødt, med medfølgende vrengt alutopp. (tomgang)

 

er en grunn til at fabrikkene monterer automatisk sensor/rele

 

er ikke værre enn å kappe radiator slangen å montere inn skjøtestykke med en termokontakt, kommer vel på et par hundrelapper tenker jeg så starter å stopper kjølevifte når den skal iallefall

[Gunnar KRC]

ja blir nok best det ja