Girkassebytte Audi S4

[_Kenneth_]

Hei, S4'en min har i dag automat, noe jeg ikke synes noe om egentlig.. Jeg har fått tilbud om å bytte denne mot en fra en 200 20V 4x4, da min også er en 20V 2,2 turbo, skal vel denne passe rett på går jeg ut i fra.. Eller..??

 

I tilleg til kasse trenger jeg jo nye pedaler, clutchsystem, svinghjul og sikkert et eller annet til.. Er det noen som har gjort dette før og kan komme med tips og råd..?? Gjerne på hva jeg må ha, og fra hvilke biler dette kan hentes fra..

[caterpillar]

kassa passer rett på,men det er allt det småtteriet du trenger utnom,gearåverføring/drivaxler/mellomaxler,pssst: det er vel elktronikk til automaten,som ikke har løst ledningsnett........

[_Kenneth_]

drivaksler og mellomaksler passer vel over, eller..?? har hørt det en plass.. det er vel en del elektronikk til kassa ja, men det er vel mulig å ta bort, evt bare la det henge der.. jeg har jo uansett ikke bruk for den likevell.. hehe.. jeg vil bare ha ukomplisert enkel manuelt gir.. hehe..

[Dr_BASS]

Det er endel jobb.

Du trenger: bakdiff, mellomaksel, svinghjul og clutch, giroverføringer og spakstell, pedalsett clutchpumpe (master og slave) så må du muligens ha ny hovedbremsesylinder. I tilegg så må du koble om en ledning slik at du får start på den siden hjernen ikke får signal om at den står i park.

 

Du kan ikke bruke den girkassa du har fått tilbud om da den har en annen inngående aksel. Den ene er opplagret i veiva men den andre er opplagret i svinghjulet, dvs forskjellig lengde og tykkelse.

[_Kenneth_]

Tråden er flyttet hit: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=132582

 

Vennligst fortsett diskusjonen der.. :)