high octane Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 Hei. Mulig dette er en helt unødvendig tråd, men jeg prøver allikavel. Jeg har lyst til å høre deres mening om hvordan dere synes volvo 240 og volvo 740/940 er sånn kjøremessig. Jeg tenker mest på sportslighet jeg da. Jeg hadde en 740 før, men solgte den igjen for at når det kom til sportslighet, var den direkte trist. Jeg synes den var en ganske tungkjørt bil, men den hadde 185/70/14" dekk da, og originale fjører og dempere. Men hvordan mener dere 740 er kontra 240, og hva kan gjøres for å bedre sportsligheten? (gjelder begge) Siter proud mebmer of FosenRacingTeam Mercedes 190E 1987(rånebil) volvo V70 TDI. 2000(bruksbil) volvo 245GLT. 1989(herjevogn) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
maxis Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 begge er som å kjøre en "standard bil "uten støtdempere orginalt,men de 240ene som er levert med de "oransje" demperne er mye bedre.samt 240 turbo (og evt glt) som har tykkere krengestag. når det gjelder (svin)senking sporer 240n som et helvette i forhold til en blodsenka 740/940(960 Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ss242 Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 Alle vet vel hvem som er brukt mest innen motorsport. At en 240 veier mindre, hjelper også godt på. Svinsenking med rette mods fungerer også fett. Siter -1995 Volvo 960 -2010 Touran R-edition Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Radial Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 Alle vet vel hvem som er brukt mest innen motorsport.At en 240 veier mindre, hjelper også godt på. Svinsenking med rette mods fungerer også fett. hvilken motorsport? i sverige går det mest 940'er om dagen hvertfal...tenker på rally :) Men, må jo nevnes at R-sport delene er til 240... så har vel sine grunner det og. Siter - 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn - 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil x-1992 Volvo 940 GL - Solgt X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
belden Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 Alle vet vel hvem som er brukt mest innen motorsport.At en 240 veier mindre, hjelper også godt på. Svinsenking med rette mods fungerer også fett. Hva slags mods må til da? nedkortede dempere? Siter 95" Audi A6 2.5 TDi Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ss242 Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 Justerbart panhard stag/ wattlink og nedsenking av bærekuler foran. Kortere dempere hører jo selvsagt til et senkesett. Siter -1995 Volvo 960 -2010 Touran R-edition Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ss242 Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 Se nå på Volvo's egen satsing på motorsport i midten av 80 tallet. Har vel kommet en del 940 senere i årene, men de ble jo selvsagt produsert noen år senere også. Siter -1995 Volvo 960 -2010 Touran R-edition Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Radial Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 Rally og Touring de ble brukt til ja.. Her er specs om Gruppe A 240! :) Trur det trengs litt mer enn noen nye bærekuler for å få lignende spec's som dette ass... :D http://wwwrsphysse.anu.edu.au/~amh110/group_a_volvo_specs.htm Siter - 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn - 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil x-1992 Volvo 940 GL - Solgt X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
larsverm Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 At en 240 veier mindre, hjelper også godt på. En 240 og en 740 av samme årsmodell veier vel stort sett praktisk talt det samme...? Siter 93/94 240SE st.v. aut. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ss242 Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 Får man 740 ned i 1200kg? Siter -1995 Volvo 960 -2010 Touran R-edition Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Radial Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 Får man 740 ned i 1200kg? helium i hjulene, ut med motor + alt interiør... yess, da har du sikkert 1100 kg :op *hhehe, stor fan av sene,dårlige spøker:op* Siter - 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn - 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil x-1992 Volvo 940 GL - Solgt X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
s90r Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 Får man 740 ned i 1200kg? Min 83 modell 244 veide 1260 Min 87 modell 740GL veide 1240. Konklusjon: 240n veide 20 kg mere enn 740 Siter Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ss242 Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 Pokker, var sikker på at 740 lå rundt 1400. Siter -1995 Volvo 960 -2010 Touran R-edition Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Radial Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 Pokker, var sikker på at 740 lå rundt 1400. word, står i vognkortet at min 740 veier 1375kg uten fører =/ Men mulig dette er overkill. Siter - 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn - 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil x-1992 Volvo 940 GL - Solgt X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt* Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
larsverm Skrevet April 6, 2006 Rapporter Share Skrevet April 6, 2006 Min 240 (93) skal ligge på 1350 uten fører. Siter 93/94 240SE st.v. aut. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.