tenninga på b230a (pietburg forgasser)

[tor_eriko]

hvor mange grader skal tenninga vær på, og hva skal den ligg på i turtall! Motor er fra en 86mod

[Follostyling]

6 eller 7 grader fortenning på 2000 r min

[Reset]

pierburg

[Per-Henrik]

mellom 10 og 12 grader. ved 900 omdreininger. det vil si tomgang

[Colli]

OT

 

Pass på at du har nok forgasserolje på den, da starter den lettere, går bedre og flommer ikke med bensin når du gir gass! :) Bare et lite tips fra en som har akkurat samme shitten som deg! ;)

[slitenvolvo]

OT

 

Pass på at du har nok forgasserolje på den, da starter den lettere, går bedre og flommer ikke med bensin når du gir gass! :) Bare et lite tips fra en som har akkurat samme shitten som deg! ;)

 

Nå er jeg verken mekaniker eller ekspert på forgassere. Men er det ikke det motsatte av det som skjer, hvis du kjører uten olje. Altså, du gasser på, og stempelet spretter rett til været, og du får inn mer luft, og en magrere blanding.

 

Btw, korrekt tenningsinstilling er 7+-2 grader FØD @750 rpm, men 10 grader @ tomgang er nært nok.

[Colli]

Jeg mener forbruket går opp uten olje, men det kan sikkert noen gi oss et mer sikkert svar på her! :) Olje skal den ha i hvert fall! Det er vi begge enige om.

[hazzie88]

OT

 

Pass på at du har nok forgasserolje på den, da starter den lettere, går bedre og flommer ikke med bensin når du gir gass! :) Bare et lite tips fra en som har akkurat samme shitten som deg! ;)

 

 

Haha, shitten jah, har den jeg også. Er veldig lei den motoren ja! ;)

Beklager OT

[turbojonas]

Nå er jeg verken mekaniker eller ekspert på forgassere. Men er det ikke det motsatte av det som skjer, hvis du kjører uten olje. Altså, du gasser på, og stempelet spretter rett til været, og du får inn mer luft, og en magrere blanding.

 

Btw, korrekt tenningsinstilling er 7+-2 grader FØD @750 rpm, men 10 grader @ tomgang er nært nok.

 

i bunnen av det stempelet er jo brenslenåla, og den styrer hvor mye bensin det skal slippe igjennom... mener at den får for fet blanding uten olje i gasser, men det kan man jo bare prøve ut vis noen gidder...

[AlpejoHn]

Oljen i forgasseren er der for å "dempe" stempelet. Når du ikke har olje i, og stikker fingeren inni, da går stempelet veldig lett, men med olje går det jævli treigt. Dette for å hindre at stempelet hopper osv når du kjører, noe som resulterer i høyere bensinforbruk, samt sikkert litt ujevn gange når den kjører..

 

Oljen er der vertfall for å gjøre stempelet tregere. Samt oljen forhindrer at membranen brenner opp.

 

morph