Jump to content
Bilforumet.no

Search the Community

Showing results for tags 'Diesel'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
    • Diskuter artikler
  • Diskusjon
    • Stripa
  • Partnerforum
    • Street Cars Norway
    • Navirec
    • Eurodel.no
  • Andre_Forum
    • Amcar
    • Annet bilrelatert
    • Bilpleie
    • Bilspill
    • Biltreff/aktiviteter
    • Carspotting
    • Felg og dekk
    • Hobbyforum
    • Juridisk
    • Komposittforum
    • Lakk og Karosseri
    • Lastebiler
    • Mediaforum
    • Opplysningen
    • Photoshop-forum
    • Prosjektforum
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
    • Teknisk
    • Verktøy og maskiner
    • Veteranbil
  • Elektronikk
    • Bilstereo
    • Carputer
    • Diagnose
    • Motorstyring
    • Navigasjon
  • Bilsport
    • Bilcross
    • Dragracing
    • Drifting
    • Formel 1
    • Nascar
    • Offroad
    • Rally
    • Rallycross
    • SuperGT ( JGTC )
    • Time-Attack
    • Diverse motorsport
  • Kjøp og Salg
    • Annet bilrelatert til salgs
    • Annet IKKE bilrelatert til salgs
    • Biler til salgs
    • Bilstereo til salgs
    • Deler til salgs
    • Felg & Dekk til salgs
    • Russebil/buss til salgs
    • Tuning/Styling til salgs
    • Verktøy & utstyr til salgs
  • Bilmerker

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted


Location


Interests


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Found 91 results

  1. Jeg er en gutt på 20år som skal kjøpe seg ny bil til sommeren. :D Jeg kjører en vw golf 3 og er ikke fornøyd med den. Den er helt grei, er ikke det men føler det alltid er noe som er gale med den. Skal kjøpe meg en bil. Tenker på vw passat. Ser nå på audi og andre biler også. Er ikke så veldig kresen på biler. Vil helst ha en bil med: -Diesel. -Turbo. -Gode kjøreegenskaper. Kunne hatt en bil jeg kunne ha fikset litt på selv også. Vw passat tdi med 110hk. Trenger anbefalinger! Tenker pris på rundt 50-70 tusen. Håper dere kan hjelpe meg :D
  2. Hei! Har sett litt rundt omkring men finner lite som forklarer GODT... Så da tar jeg det opp her, er vel det forumet er for :) Har sett litt på forskjellige gamle dieselbiler uten turbo, bl.a skoda pickup, vw caddy etc.. Så har jo enkelte golfer turbo diesel. Er det da mulig å flytte manifold og montere turbo? Og da går det liksom?? :P Ser det er flere som snakker om å skru opp turbotrykket og trykket på dieselpumpen.. Er det kun de justeringene som må til? Det er vel forskjell på å montere turbo på en gammel og en ny diesel? Og med det samme, er det noe forskjell å montere turbo på en ny eller gammel bensin? Klo!
  3. Hei, Jeg har en chrysler voyager 2,5 turbo diesel som jeg har noen problemer med. Jeg har fuel cut, eller noe som kan ligne på dette. Dette skjer ved 95% av tilfellene når motoren er varm, altså normal arbeidtemeratur. Stort sett også ved belasting av motor, enten ved "tung" last, akselerasjon, eller bakkestart. Altså i situasjoner der man må ha litt ekstra kraft. Bilen rykker voldsomt, og ved bakkestart kan motoren kveles. Det kan også rykke litt om man ligger lenge i samme rpm omr over lengre tid, men dette er svært lite. Det kan komme noe ekstra svart røyke når motoren rykker ekstra ved bakkestart i bratte bakker. Jeg har byttet dieselfilter, vasket vannutskilleren og fjernet evt små rusk der. Jeg har ikke kondens/vann i tanken. Dieselpumpen er elektronisk styrt, men drives av registerkjedet. Det som er problemet er at jeg og de som hjelper meg med � skru ikke finner ut av dette problemet. Og jeg håper at noen kloke hoder her inne kanskje kan hjelpe til. -Thelle-
  4. Hei Sitter nå å fryser rævva av meg på Oppdal mens jeg venter på pappa skal kjøre 20 mil med tralle for å hente meg. Kom fra Tr.heim og for 3-4 mil siden begynte bilen å nappe litt. Så måtte jeg ned på 3'de giret uten noe særlig gasspådrag for at den skulle komme seg opp en bakke. Tenkte da selvfølgelig at dette måtte være diesel filteret, men det er jo bare 3 måneder siden det ble byttet. Iallefall, når jeg kom meg på toppen av bakken begynte bilen å fungere som normalt igjen. Samme drag som vanlig. Tenkte ikke noe mer over det, men så plutselig var det helvete på jord igjen. Nå stoppet den helt, nesten med en gang. Ga noen få rykk, men ville ikke være med videre. Var av med filteret å prøvde å varme det på eksos'en og inni bilen. Satte det på igjen og prøvde å starte. Bilen tok etter det noen ganger, men stort sett livløs. Det jeg lurer på, til jeg får hjem bilen er: Er det elektrisk fødepumpe på denne motoren? Hvor sitter den? Annet jeg bør feilsøke etter? Hvordan? Andre tips om hva som kan være feil? Ja, sjekket sikring til Fuel pump inni bilen. Skal man kunne høre at denne går? På forhånd takk for innspill noen måtte komme med!
  5. Hvor mye diesel skal en Hyundai H1 2000 9 seter bruke i mila? Min Hyundai H1 2000 9 seter bruker nesten 2 liter i mila! Det kan da ikke være riktig? Bilen går fra 100 til 70 km/t på motorveien i oppoverbakke, og det hjelper ikke å skifte gir. Toppfarten jeg har klart så lagt er 140 km/t på motorveien. Jeg syns også den virker svak i bykjøring. Det eneste jeg har sjekket er turboen, og de mener den er grei. Bilen har ikke gått mer enn 135000 km. Jeg vil gjerne had den bilen i 5 år til. Hva kan sjekkes/repareres!? Hjelp!
  6. Jeg har en Nissan Primera 2.0 TD stasjonsvogn. For to uker siden begynte lampa om motorfeil å lyse. I instruksjonsboka står det at dette betyr enten vann i dieselfilteret eller feil med NATS(Nissan Anti Theft System). Jeg drenerer dieselfilteret og primer det igjen, lampen lyser sjeldnere, men problemet ser ut til å fortsatt være der. Fyller også opp tanken med diesel og kondensfjerner. I går eskalerte plutselig problemet. Hvis jeg lar bilen gå på tomgang, har den en veldig ujevn tomgang. Det er også store mengder hvit røyk, og lufta lukter diesel(!?). Hvis gasser på vil motoren gå jevnere, men det er fremdeles mer hvit røyk enn vanlig. Jeg prøvde å drenere filteret og prime det igjen, men denne gangen hjalp det ikke i det hele tatt. Det virker naturlig å se en sammenheng mellom vann i dieselfilteret og den høye mengden hvit røyk, så jeg skal bestille nytt filter i dag. Men jeg er ikke helt fornøyd med denne løsningen. Det er noe som sier meg at problemet er mer alvorlig enn litt vann i dieselfilteret. Noen tips?
  7. Jeg har arvet er pen velholdt Vectra 1,7 TD 1992 mod. Bil en har èn feil nemlig at oljetrykkslampa lyser når bilen motoren går. Det strartet vistnok med sporadisk blinking, deretter periodisk lys og nå konstant lys. Motor trekker dårlig. Defekt turbo? Er motoren ferdig eller kan det være noe håp? Bil og motor er kun kjørt 120000 km. Håper noen har et godt tips for rask feilsøking.
  8. Hei! Jeg har en Opel Omega 2.5 TD Stasjonsvogn 2001 modell, 5 seter, alt av utstyr, xenon kjørelys, el-speil, 4 el-ruter, AC foran OG bak i bilen etc. Den har blitt brukt som varebil Trondheim-Oslo siden den dagen den rullet ut av fabrikken så kjørelengden på den er 565 000 km. Jeg vet at disse bilene egentlig er verdt en del pga. stor bil med stor motor og mye utstyr, så ut i fra Finn.no og AutoDB ligger de på 80 000,- og oppover, men ingen av de har gått så langt som min, så hvor mye skal jeg selge den for?
  9. Hei! Har ein Outback Premium 2,0 D 2010 mod som eg er svært nøgd med. Kjørte i helga i -23`C og merka at motoren vart kaldare når det var liten motstand. Nye motorar har generelt liten friksjon, så det er vel naturleg at det vert varmetap når det er flatt eller går nedover. Har nokon hatt samme erfaring? Er det mogleg å byte termostat til ein varmare type? Eg la ei papplate framom radiatoren og det hjalp mykje, men når vifta ev slår inn vil eg tru det blir lite luft som kjem igjennom då denne ligg heilt inntil kjøleribbene. Er det nokon som har løyst dette på annan måte? Er dette eit "diesel" problem? Håpar nokon kan gi råd her. Mvh Håkon
  10. Har en 94mod 250D som ikke vil komme opp på riktig temperatur. Prøvde å kjøre en time, og den ville ikke nå opp på 80 grader engang.. ligger på rundt 50/60grader ved normal kjøring over lengre tid. Kjenner også i Kupèen at varmen ikke kommer så fort som den gjorde før om årene.. Skiftet termostat i sommer, så jeg vet at den funker.. noen andre råd om hva som kan være feil? I sommer var jeg redd for at den skulle overopphete, men sjekket radiator og skiftet termostat som sagt. Det var også ganske høyt trykk på kjølesystemet selv etter å ha stått over natta.. Tenkte kanskje det var giveren bare som hadde slått feil.. men aner ikke egentlig.
  11. vidaren

    Kjøpe golf

    Hallo er ny på dette forumet men er erfaren på andre forum men da innen IT Jeg skal kjøpe meg en ny golf. Jeg har en 2000 modell nå og skal selge den mot en nyere golf. Jeg vurdere og en Mercedes Benz B180. Jeg vil ha en sport klasse med sports seter og litt ekstrautstyr som for eksempel multifunksjonsratt. Etter å ha sett en del på finn.no ser jeg at de fleste er diesel biler. Jeg har hørt at det er en lyd av motoren eller lignende husker ikke 100% hva det var men det var ikke no sont på bensin. Som dere skjønner så handler dette om hva er best av Bensin eller Diesel GOLF. Ser jo at en diesel har 1.9 mens en golf kan ha 1.2? 1.4 1.6 motor. Noen som har erfraing
  12. har en '86 mod 200d som pleier å starte greit når den er kald... men hvis den er varm og skal startes igjen så er den tungstarta som bare f... sto i 10 minutter i går og fikk den i gang omsider og da gikk den på 3 sylindre. noen som veit hva det kan være? lurer litt på om det er ei dyse som har kvelda :(
  13. Jeg har sett et par V40 diesel stasjonsvogner fra begynnelsen av 2000-tallet rundt omkring. Disse har jo ganske ok priser, så derfor tenker jeg at noe må være galt med dem? Har noen erfaringer med disse, fra denne perioden? Driftssikkerhet, servicekostnader o.l.? Jeg har ikke vært borti volvo siden gmale 240, og det var jo en annen verden (og for spesiellt interesserte, på mange måter). Andre biler jeg ser på i denne sammenhengen er Audi A4/A6, som jeg har inntrykk av har mye potensiellt dyre problemer i perioden 1998-2001. Hvordan er V40-en sammenliknet med disse?
  14. Insignia kommer med firehjulsdrift på utgaven med 160hk diesel til neste år. Noen som vet om den vil komme med kombinasjonen automat og 4x4 på denne modellen? Har hørt at biturbo-utgaven med 190hk skal bli å få med både automat og diesel, men den er jo utsatt. Synd, den kunne vært spennende.. Eneste negative med Insignia diesel er at lydnivået på motoren er litt høyt, samt usikkerhet med annenhåndsverdi pga Opel's tidligere "blandede" rykte. Men kvaliteten er visst over gjennomsnittet på siste Vectra.
  15. Selger en 1.6 TDK-motor fra en '93 Golf. 75 hk, 150 nm, motorkode AAZ. 185.000 km da motoren ble tatt ut. Turboen er i god stand - motor fungerte utmerket da den ble tatt ut. Enten en prima motor for bruk i billig bruksbil (f.eks. Golf 2/3) eller muligens et morsomt trimmingsprosjekt (intercooler, høyere dieseltrykk og ladetrykk). Alt som trengs utenom tanken og eksosanlegg følger med. Instrument, sikringsboks, ledningsnett, motor, girkasse (5 trinn), dieselfilter, turbo, pumpe etc. Motoren befinner seg i Hobøl (Østfold). Kan leveres i Osloområdet. 3500,- Send helst mail til marius.christoffersen @@@@ gmail.com, da jeg ikke frekventerer dette forumet så ofte.
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å opptimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Hvis du klikker videre på siden aksepterer du vår bruk av cookies.