Jump to content
Bilforumet.no

Search the Community

Showing results for tags 'Diesel'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • vBCms Comments
  • Artikkeldiskusjon
    • Diskuter artikler
  • Diskusjon
    • Stripa
  • Partnerforum
    • Street Cars Norway
    • Navirec
    • Eurodel.no
  • Andre_Forum
    • Amcar
    • Annet bilrelatert
    • Bilpleie
    • Bilspill
    • Biltreff/aktiviteter
    • Carspotting
    • Felg og dekk
    • Hobbyforum
    • Juridisk
    • Komposittforum
    • Lakk og Karosseri
    • Lastebiler
    • Mediaforum
    • Opplysningen
    • Photoshop-forum
    • Prosjektforum
    • Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
    • Teknisk
    • Verktøy og maskiner
    • Veteranbil
  • Elektronikk
    • Bilstereo
    • Carputer
    • Diagnose
    • Motorstyring
    • Navigasjon
  • Bilsport
    • Bilcross
    • Dragracing
    • Drifting
    • Formel 1
    • Nascar
    • Offroad
    • Rally
    • Rallycross
    • SuperGT ( JGTC )
    • Time-Attack
    • Diverse motorsport
  • Kjøp og Salg
    • Annet bilrelatert til salgs
    • Annet IKKE bilrelatert til salgs
    • Biler til salgs
    • Bilstereo til salgs
    • Deler til salgs
    • Felg & Dekk til salgs
    • Russebil/buss til salgs
    • Tuning/Styling til salgs
    • Verktøy & utstyr til salgs
  • Bilmerker

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Bosted


Location


Interests


Interesser


Modell (eks S4)


Biltype (eks Audi)


Årsmodell (eks 1995)


Yrke eller sivil status


Motor (eks 1.6)


Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)


Fylke

Found 91 results

  1. Hei. Jeg har en 2004 Vectra C stv, 2.2 TurboDiesel med 5 trins aut.girkasse. 315.000km på klokken. Jeg kjøpte bilen igår, og kjørte den hjem (600km) uten problem. Men idag da jeg skal på jobb, oppfører den seg ikke helt vanlig. Jeg kjører 10km til fjellet jeg jobber på uten problem, og skal da kjøre de siste 10km opp av en fjellvei (1.000 høyde meter) og rett innen jeg ankommer toppen, så oppfører girkasse seg merkelig. Når jeg f.eks. accelererer... jeg kjører i 2. gir, og når kassa så skal skifte til 3. så tar motoren turtal (opp til omtrent 4000rpm) og står der i 2sek uten at bilen accelererer, innen den girer til 3. gir.... når den så går i 3. gir, så kommer det selvklart et ordentlig "rykk" i bilen. Så det er når den skifter gir, så tar det et par sekunder innen den "finner" giret, og derimellom tar motoren jo turtal. Føles som det "er det samme" som å stå i Neutral/fri. Noen som har ideer til hva dette kan være? Har lest litt på nettet om at når en kjører i bakker, så er det best å bruke tiptronic'en pga dette, stemmer det?
  2. Hei. Lurer på hvilken motor jeg skal velge. Vil kjøpe en v50 for rundt 70 000kr og har funnet en fin en med 1,8 bensin og en med 1,6 diesel. Har hørt om turbo problemer på dieselen men vet ikke hvor stort eller utbredt dette problemet er. Har lyst på en sporty motor som er rimelig grei å kjøre på landevei. Kan være det blir litt kjøring med henger men ikke så mye :) Hva mener dere?
  3. Har ein passat som er berre trøbbel med, denne gongen er det noko eg ikkje veit ka e fø noko Når ein gjer gass høyres det ut som ein vindmøllefarm eller hundre sinte katta so sitt å fresa framifrå. I tillegg te detta kjem da nokon nykk som gjer at bilen bremse litt ned, ikkje mykje. På det minste er det konstant nykk, nykker i eit sekkund, ingen nykk i eit halvt, osv. På det meste er det 30-40 sek mellom kvart nykk. Har ikkje noko å sei om bilen er kald eller varm. No istad merka eg at da låg att ein svart sky bak meg, dette har ikkje skjedd før. Nykkene begynte for nokon daga sian, og har køyrt ca 3-400 km med da, noko so sjølsagt berre har gjort da verre. Tenkte å ha han på verkstad i morgo for å få ein diagnose på ka da kan vere, men tenkte eg skulle høyre her om nokon har erfaringa med dette eller veit sånn ca ka da kan ve?
  4. Hei jeg har en golf V Tdi 2005 105hk, - Når inn føres diselforbudet? Oslo - Går bilen eventuelt ned i verdi etter dett innføres?* - Hvor finner man ut om bilen opprettholder euro 6 kravene. - Bilen min står ikke på godkjente eller fyy fyy listene.
  5. Hei! Noen som hvet om chip boks til en grei pris? Har noen erfaring med 3"eksos, om det påvirker effekten mye? Lurer også på om noen har erfaringer om hvor mye turbotrykk jeg kan/bør kjøre på? :)
  6. Hei! Har en Mercedes Benz 2002 mod som er meget tungstartet når det er kaldt ute. Den bruker kanskje 15-30 sek på å komme igang... Bilen starter fint når temperaturen er over 3-5+. Når den starter går den kjempefint, og det er ingen tegn til at noe er galt. Får ingen feilmeldinger ved feilkodesøking heller. Dette har jeg prøvd: Ladet batteri Byttet dieselfilter Målt at glødeplugger er OK Tømt kondensfjerner i tanken Byttet O-ringen som står på dieselfilteret. Begynner å bli lite igjen å prøve nå :p Håper noen har noe tips til hva det kan være for noe! Takker for svar -Joakim
  7. Hei Ny her på forumet, og leter etter bil Jeg er 17år og på utgikk etter førstegangsbil (enda jeg har hatt en tidligere). Nå er det snart tid for lappen på bil, og da må jo bil være i orden på forhånd! Har tittet litt på finn.no i det siste og sett meg frem til et par modeller jeg ønsker meg. VW Golf og Passat samt det "nye" versjonen av Ford Focus? Har et budsjett på 40-45 000,- +felg, senk og stereo Synes det bør være manuell, og diesel. Når det kommer til Passat har jeg lyst på 1,9TDI med 131hk og 4motion, men all dette er vell kanskje litt mye og kreve hvis bilen skal ha minst mulig kilometerstand? Noen som vet hvordan 101hk går i forhold til 131hk mye forskjell? Hvordan er egentlig Passat med tanke på reparasjoner og vedlikehold, veldig dyrt for deler? Hvis valget kommer på Golf hadde det vært fint med en 1,9TDI motor her også. Men her hadde vel faktisk en 1,6 fungert helt greit da det er et mye bredere utvalg og de har generelt mye lavere kilometerstand en Golf'er med 1,9TDI motor. Den "nye" versonen av Ford Focus (det karosseriet Focus Rs er bygd på). Synes jeg kan bli et tøff bil med senk, felg og selvfølgelig spolier! Av disse bilene er det vell ikke like mye og velge i. Men hvordan går en 1,6TDCI motor, er den veldig slapp? Er den så slapp at man burde gå for 2,0 liter'n? Til slutt har dere noen tips til ting jeg bør bemerke, fra som har med kjøp og styling?
  8. Hei, lurte på om det var noen her inne som har byttet kam-akslingene på en 2.5l V6 diesel før, og da hvor di eventuelt har kjøpt delene ifra. Lurer på dette, med tanke på så dårlig, de originale var. Har ikke akkurat lyst til å montere på nye kamaksler med den samme kvaliteten som de originale hadde. Kammene ble faktisk byttet når bilen hadde gått 125 000 km. Og nå, når den har gått 246 000 km, mistenker vi at de må skiftes igjen Ser Norsk Bildelsenter selger kamaksel sett, noen som har erfaring med de? http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=22792471 Eventuelt http://www.finn.no/finn/torget/annonse?v=-98&r=www_bap_object_mlt&finnkode=46698351 På forhånd, takk for svar
  9. Hei Jeg lurer på om noen av dere har vært med på at dere fyller full tank også kjøre et stykke for så å se at du bare har 75% diesel?. Det har jeg og nå har jeg funnet problemet (Tror jeg).Di gangene jeg fyller full tank og høyre bak er høyeste punkt får jeg problemer med å fylle full tank,dvs jeg fyller opp til der render over men etter bare å flytte bilen litt kan jeg fort etterfylle ca 20 liter.Når bilen er lavere bak på høyre side eller står ca i vater er det ikke noe problem med å fylle fult. Jeg har funnet ut at den tingen rett innafor tank lokket ikke er der lengre å anntar at den ligger i røret ned mot eller i tanken. Er det noen som kjenner til dette og eller vet hvordan jeg kommer til for å få denne koniske tingen bort?.
  10. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45062145 Løp og kjøp :)
  11. Hei, Jeg skal kjøpe en lite brukt familiebil. Målet er å få en bil som er så brukt at prisen er godt redusert, men så lite brukt at det fortsatt er lenge til det begynner å bli mye reparasjonskostnader. Et eksempel på en bil jeg tenker bør treffe godt til beskrivelsen, er denne passaten som har gått 47.000 og koster 219.000. Mulig andre mener noe annet. Jeg har noen kriterier. Den skal være rimelig, og jeg prioriterer ikke styling eller hestekrefter. En passat comfortline på 105hk og forhjulstrekk er et godt eksempel på hva jeg mener bør være bra. Stasjonsvogn. Den skal ha hengerfeste, cruisekontroll, og "alle" vanlige moderne sikkerhetsfunksjoner slik som ESP, ISOFIX, og kollisjonsputer. Ut fra dette konkluderer jeg med at modeller noe særlig før 2009 (eller i hvert fall 2007) er uaktuelle, men dette også fordi de da trolig har gått for langt. Pris er ikke dødsviktig, men hadde sett for oss noe i størrelsesorden 180-240.000 BMW, AUDI, Mercedes og andre premiumbiler er uaktuelt. Så god comfort som mulig, og helst så lite kupestøy som mulig (krasjer kanskje med punktet over) Forhandlersolgt. Kan for lite om bil til å kjøpe privat. Helst bluetooth handsfree og DAB radio. De modellene jeg har snust litt på er VW Passat. Helst comfortline, men ser dessverre at det er skummelt mye highline på bruktmarkedet. Skoda Octavia Skoda Superb Toyota Avensis Spørsmålene: Bensin eller diesel? Vi kjører i hovedsak svært korte turer på 5min daglig perifert i Oslo (Stovner), noen lengre turer (~30km) ukentlig, og 250km-turer kvartalsvis. Blir de korte turene trøbbel med diesel? Ser at eksempelvis de fleste tilgjengelige Passat er diesel, og er litt urolig for den biten. Feil og årsklasse. Er det noen av bilene over som utmerker seg med mer feil enn de andre? Er det noen årsklasser man skal holde seg unna? Enig i at 2009 og nyere er et greit valg? Merker? Noen tips til valget mellom merkene over? Er det noen merker jeg har gått glipp av? Handsfree. Jeg vil gjerne ha dette (bluetooth). Jeg ser ikke dette nevnt alle steder. Er det fordi ikke alle biler har det, eller fordi det er så vanlig? Litt matematikk: Når møtes kurvene for god pris og for høy kilometer? Som sagt, jeg har inntrykk at at det er lurt å legge seg på rundt 50.000km for å få en bil med godt redusert pris, samtidig som den ikke har begynt å få for mye feil. Hvis noen kunne hjulpet meg litt med dette, så hadde jeg blitt veldig veldig glad!! Mvh, Anders
  12. Holder på å skal kvitte oss med en av våre to biler. Bytte er en mulighet, men da mot en billigere bil og mellomlegg. Det er en 04 modell bil, men reg første gang sent 03. Det sitter en temmelig original 101 hesters 1.9 TDI som har rullet "beskjedne" 400.000 km nettopp. En utrolig komfortabel bil å kjøre som også er sporty. Grå/sølv farget, med grått skinninteriør uten trefarger(heldigvis), med en god automatkasse som gjør den ganske dieselbesparende. Har byttet en del deler på den i løpet av vår eieperiode(vi er vel eier nummer 2), liste følger under. Forrige eier har klart å fylle opp nesten 2 servicehefter, sånn at den har fulgt alt av servicer. Den har gått som taxi i Lofoten, så det er ikke snakk om salting der oppe, slik at rusten er kun overfladisk det som er, men uansett så er det 12 års rustgaranti på disse bilene. Utstyr(Highline): -Automat -Skinnseter -Cruisekontroll -Klimakontroll -El vinduer/speil -CD-Radio -Regnsensor -Ryggesensor -Xenonlys - 2 sett felg og dekk(vinderdekk er ganske gode på stålfelg, sommerdekk er gode på alufelg) - UHF Antenne(for "walkie talkie". Taxiantenna.) Ting som er gjort siste tiden: Byttet bremseklosser og skiver hele veien rundt om(alle 4 skiver, alle 8 klosser) Byttet Bremsekaliper bak venstre side(autostramming på håndbrekk var defekt) Byttet G62 kjøleveske temperaturføler Byttet glødeplugger Byttet et par stag i framstilling Byttet drivknute venstre side(Ekstra drivknute kan medfølge da vi fikk 2 stk.) Byttet batteri Ellers så er oljer(motorolje, gearkasseolje, bremseveske O.L) byttet til riktige intervaller. Betalte 46.000 for bilen for 2 år siden, så er åpen for bud/bytte. Men ser for meg rundt 35.000+ for den. Ser at jeg får feilmelding på opplastning av bilder her, så bilder kan sendes til en epostadresse skrevet i kommentarfeltet. Evt for andre spørsmål så kan dere bare spørre. Er ikke hele tiden på bilforumet, så min kontakt info er: Mob: 40 55 66 99 epost: stigero@gmail.com Men jeg svarer her inne når jeg er på, selvfølgelig.
  13. Hei Har en Zafira 2.0 Diesel, 2000 mod. Når det er kaldt nok til at den gløder starter den lett, men når det er +13-14 grader gløder den ikke, og da er den veldig tungstartet. Om jeg lar den gå 1-2 minutter etter en tung start er den like tungstartet når jeg prøver på nytt. Noen som kan hjelpe, kan jeg f.eks overstyre sensoren som aktiverer glødingen?
  14. Hei. Jeg har lett etter ny matepumpe til Passaten min, men kommer ingen vei. Snakka med Møller Bil idag, og fikk ett orginal nummer (3B0 906 087) som var ett "nytt" nummer i forhold til den fabrikkmonterte (8E0 906 087 A) som satt der. Har ikke fått særlig med treff på 3B0 906 087 nummeret, men en gjenganger som kommer igjen er 4B0 906 087. Er dette en ny pumpe som har tatt over for 3B0 pumpa som møller sa var den rette? På forhånd takk.
  15. Hei! Jeg er lærling innen elektro, og som jobber på et skipsverft der vi ikke får firmabil. Har nylig kjøpt "ny" bil (Ford Focus 2005) og har brukt denne til å pendle mellom hjem og jobb, som er en strekning på 14 mil tur/retur. Da jeg kjøpte bilen hadde den rullet 127 000 km, og nå er den oppe i hele 186 000 på 1 1/4 års bruk. Det jeg er ute etter er en pendlerbil som bare skal brukes til/fra arbeid og div ærender, diesel eller bensin er hipp som happ for meg. Men ser helst at det er en bil der du sitter litt "høyt" opp, viss dere skjønner hva jeg mener :spin . Merke har ingenting å si, men det bør være en bil som er pålitelig og en "arbeidshest" som tåler litt. Den må ha minst 3 seter (har sett litt på hiace osv.) og en pris nært 30 000.- (helst mindre :pray ) Er den noen som har forslag til hvilken bil som passer til dette formålet? Takker på forhånd for svar! -ThePmPowner
  16. Hei, vurderer kjøp av BMW E46 og lurte på om noen kan gi meg litt tips om disse? Er på utkikk etter en bil som er nogenlunde billig i drift, men går helt ok. En som ikke er så alt for dyr å forsikre iom at jeg ikke kan forsikre på foreldrene mine. Tenker i prisklassen 0-150 000,- :) Noen som har litt tips om hvilken type jeg skal velge? bensin eller diesel? Og hvilken motor? :) Hva jeg skal se etter når jeg kjøper? Kjente feil/mangler? Svakheter med E46? osv :) Har hadd en vw bora tidligere som endte med havari.. Og vil prøve noe annet enn VAG, å noe med mer kjøreglede (Bakhjulstrekk :D )
  17. Selger min 2005 Skoda Octavia stv., 1,9tdi, 101hk, 4x4. 170000km, alle servicer fulgt på merkeverksted. 6-trinns manuell girkasse, sommer og vinterhjul på lettmetallfelger, Xenonlys, hengerfeste, 4-hjulstrekk, klima, el vinduer, setevarme, liten skinnpakke (ratt, håndbrekk og girspak), el. speiler, fjernbetjent sentrallås mm. Fantastisk driftsikker familiebil med suveren fremkommelighet. NY Pris 105.000,- Kan byttes i nyere el-bil som Leaf, Zero iMiew eller likninde Mvh Lasse 48191888
  18. Hei! Er eier av en Mercedes e220 W210 diesel uten turbo.. Problemet mitt er at da jeg kjører kan den pluttselig dø av virker det som, men var ikke lengre en kanskje et sekund så er den oppe igjen.. Og av og til når jeg skal stoppe den, gjerne etter å ha kjørt den litt så vil den ikke stoppe med en gang da jeg vrir rundt nøkkelen... Kan kanskje ta en 10-20 sekunder før den dør av.. Noen som har en aning hvor problemet ligger henne? :) Takker for alle innspill og beklager om det ikke kom på riktig topic plass ;)
  19. Hei! Jeg har denne liggende, som ble tatt ut når vi satte i en annen motor i Mercedesen for noen år siden. Det jeg trenger litt hjelp til er å finne en verdi på denne, hva kan jeg ta? Denne skal være full funksjonabel. [ATTACH]39934[/ATTACH] [ATTACH]39935[/ATTACH] Hjertelig takk for hjelp :)
  20. Hei! Plutselig fått start problemer med min golf mk2 1,6 TDK. Er veldig merkelig har sjekka dieselfiltret å det kommer diesel igjennom.. Det er strøm på bilen. Ingen sikringer eller reeler som skal være ødelagt. Det som er rart, dersom vi bruker startblooster/startkabler fra en annen bil starter den. Noen som har en aning på hva det kan være ? Takk for svar og innspil. Btw er ikke lenge siden glødepluggene ble byttet, og det er liksom akkurat så den ikke vill starte. Ryker av eksosen da jeg vrir på tenninga.
  21. Hei, lurer pA om noen vet om et firma i Norge (helst i Telemark), som er flinke pA chipping eller remap av nye diesel motorer? har en honda civic sport 2.2l i-ctdi 2007 moddell med 140hk jeg gjerne skulle hatt opp til rundt 180hk i.
  22. problem med at dieselen siger tilbake nor bilen står over natten og har problem med og starte.
  23. Nissan Patrol 2,8 TD GR 1992, 231 000 km, kr 41 530,- -
  24. Hei. Har et problem jeg har vansker med å finne ut av....når bilen arbeider hardt, høye turtall eller klampen i bånn o.l. så kommer det en utrolig høy suselyd fra motorrommet. Høres ut som det er enormt mye luft som blåses ut. (Høres ut som kraftig vind :-) ) Mistenkte at det var turboen som var problemet, men har kjørt med dette i 1 år nå (ja, ikke smart) og draget fra turboen har ikke forandret seg. Har deretter begynt å spekulere om det er en sliten dump ventil eller noe feil med lambdaen, hjelp!.. :) PS. Bilen er chippet med BSR's tuning chip (192hk) hvis det har noe å si... :)
  25. Hei har en bora 1,9 tdi Agr 90 hk Blokket egrventil digitunet :) men savner den lille svarte skyen bak bilen når jeg gir gass.... er det noen mulighet får å tvinge i den litt mer diesel? [ATTACH]36330[/ATTACH]
×
×
  • Create New...

Important Information

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å opptimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Hvis du klikker videre på siden aksepterer du vår bruk av cookies.