KennyW

Min 2003 mod 320DA facelift sedan. Full M-tech II, shadowline, alt utstyr. Uredigerte bilder: Videre planer: -doble stusser bak (og ny diffuser for å få plass til det) -lakkere lister og et ekstra par nyrer i black sapphire (og bombrikka blir sort) -LED interior lights -AE superwhite på vei i posten -m3 speil (elektrisk m/memory) sist prioritert fordi sedan speil er i mine øyne fine nok. -vinylere tåkelys gule eller skifte til superwhite, usikker enda. -roofrack til vinter m/fairing -17" vinterhjul (style 5 / BBS LM er det jeg har mest lyst på) Mvh

http://forum.e46fanatics.com/forumdisplay.php?f=12 facelift coupes: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=580031 Enjoy!

Ok, takker for svar. Får høre om jeg har noen kjentfolk som kjenner noen som kan gjøre det da, så kanskje jeg slipper småpirket :D

Hei, bilen min skal snart til EU-kontroll. Jeg lurer da på om den blir godkjent når jeg har ettermonterte xenon-lys som ikke er registert i vognkort? Også har jeg 2 løse forsterkere og en basskasse i bagasjerommet, vil dette slå ut på godkjenningen (sikkerhet)? Mvh Kenneth W.

Kjørte ca 1 mil med 7, eller 8 stk i en 90' Golf 2.

Hei, Jeg trenger tips til en bil som er billig i drift (diesel eller lavt bensinforbruk). Coupe, sedan eller stasjonsvogn til rundt 50.000,- Denne må også være billig for en 20 åring med 20% bonus å forsikre. Mvh Kenneth

Stemmer det ja. :-) Veldig hyggelig og hjelpsom fyr!

Jeg borret et lite ekstra hull på det dekselet bak lykta, så tok jeg ut ledningene av den runde kontakta og stakk de ut hullet, og satt dem inn i den runde kontakten igjen. Så det er ikke 100% tett, så jeg må fylle igjen det ekstra hullet når jeg får adapteret så det blir en ordentlig tett. :-) Kan lage et sånt adapter også. Han som solgte meg lyktene ga meg en liten guide, kan legge det ut her: Dersom du ønsker å lage en sånn overgang som er på bildene, kan du gjøre følgende: 1. Vri ut den kontaktpluggen som sitter i de gamle lyktene dine (twist-out) 2. Kjøp 4 stk universalledninger med kablesko montert i begge ender; delenummer: 000 979 133 Disse ledningene kapper du på midten så du får 8stk. 3. Kjøp 2 stk plugger som passer de nye lyktene; delenummer: 1J0 973 724 4. Bruk multimeter og finn ut hvilke ledninger som skal hvor (linselyset er nærlys, reflektorlyset er fjernlys) og skjøt disse sammen med skjøtemuffe og krympeslange rundt etterpå.

Jeg har bestilt meg sånn kontakt som jeg henter i morra. Men kjører med facelift lyktene nå, laget en midlertidig løsning med den gamle kontakten som funker bra, men ikke 100% tett. :-) Bilde av bilen etter facelift: Legger ved en link til en monteringsguide av det facelift settet jeg har om noen er interessert: http://nordicaudi.com/index.php?url=arkivet/artiklar/data/a1386/a1386.php&var

Jeg har også akkurat montert facelift xenon på min a3, det samme skjedde med meg når jeg slo på tenninga, men de fungerer som de skal med motoren i gang! :-)

Takk for svar! Det er ikke så langt unna heller :-)

Frontsett i framdørene? Har hørt det er litt mindre enn 5,25" som sitter der originalt, og at det bare er 3 skruefester. http://www.brl.se -> søk 400SAK1103 lurer på om dette selges noe sted i norge, og om det er nødvendig å kjøpe det, ikke lett å google det fram hvertfall.. :blah: Har ikke så lyst å lage noe custom der, og skal snart ha inn et nytt 5,25" frontsett! Eller noen som har montert, og vet om det passer 5,25" rett inn? Bilen er en 98' Audi a3 1,8. Mvh Kenneth

Regner med jeg kommer til å prøve andre produkter neste gang jeg skal polere og rense lakken. Meguiars hører jeg veldig mye godt om her inne på forumet hvertfall :-)

Drar opp denne igjen jeg, så ikke alle de siste svarene. Jeg prøvde i dag lakkrens på bilen (i dag var lakken kald), det ble fortsatt sånne små "klumper" som det ble når jeg rubbet den.:shake (må skrubbe HARDT for å få de vekk, fortsatt får jeg ikke vekk alt) Kan det ha noe med at jeg brukte voks på lakken sist jeg vasket den? Prøvde også med poleringsmaskin, men det funket dårligere enn for hånd ettersom maskinen virka veldig svak. Synes lakken ble skikkelig fæl etter jeg la på lakkrensen så jeg tenkte å dra å se om noen "proffer" kunne ha gjort dette for meg i morgen så det blir bra, selvom det koster noen kroner.

Rekrutten Madla August 06', Ambulansesjåfør Bodø Hovedflystasjon fram til juli 07. Satan så gøy utrykningskurset på sessvollmoen var! :D

Original enn så lenge :P

Jeg hadde samme problemet, de skulle ha rundt 20.000,- for kaskoforsikring på min Audi A3 1,8, har heller ingen bonus. Endte med at jeg tok Del-Kasko isteden, som koster ca 9400,-. Får heller bare kjøre litt pent til jeg har samla opp litt bonus og blitt litt eldre!

Ok, takk for hjelp!

Jeg brukte en myk klut for å påføre rubben, og poleringshåndkle for å tørke av. Ingen maskin brukt..

Hei, Jeg startet å rubbe bilen i går (sort bil) for å fjerne småriper, når jeg rubber etterlater rubben seg små "klumper" som jeg måtte gni veldig hardt for å få vekk (skal det være sånn?), også merket jeg at lakken hadde blitt mer gråaktig enn den var sort midt på taket (dette oppdaget jeg etter å ha rubbet ca halve taket). Man kunne ikke se dette langt unna, men når man så etter kunne man se dette. Hvordan kan jeg få dette til å bli sort igjen? Jeg prøvde å polere over men det hjalp ikke, kan det ha med at lakken var for varm når jeg påførte rubbinga? Målte lakken til ca 30 grader på taket (sto ingenting om temp på boksen). Kan det bli bra igjen hvis jeg rubber om igjen når lakken er kaldere? Mvh Kenneth

Det er sånn det er i Norge det, er du i et vikepliktskryss og dette skjer har du skylda uansett om du får motorstopp, spinner eller hva som skjer.. Men men, sånn er det, kom heldigvis ut av det billigere enn forventet!

Jepp, helt sykt. Kjørte bakhjulsdreven bil på vinterføre og skulle ut av et vikepliktskryss, var helt klart i krysset men jeg sto og spant som bare det midt uti krysset (sto bom stille i 5-10 sek, og kunne ikke rygge pga bil bak), så kommer en fyr fra venstre og kræsjer inn i baken min, og til slutt endte det med en liten sak hos politiet.

Jeg har bare hatt èn sak med poilitet, som endte veeeldig bra for min del. Jeg ble anmeldt for brudd på vikeplikt og fikk bot på 11.000 kr og inndratt førerkort i 5 mnd, noe jeg mente var helt sykt. Så jeg tok et møte med denne politidama som hadde sendt meg dette forelegget, forklarte meg situasjonen detaljert og ydmykt. Fikk den beste telefonen ever etter ca 2-3 dager om at jeg slapp og miste lappen!(Var innenfor den perioden på 2 år så jeg måtte ha tatt ny oppkjøring etc.) Men fikk fortsatt forelegget på 11.000 kr da, hvor forsvaret betalte halvparten av den. Hun politidama var veldig hyggelig og behjelpelig. Ellers var det en gang jeg var på vei hjem, så at det sto en politibil som hadde stoppet en annen bil på en bussholdeplass, jeg kjørte videre i fartsgrensa noen hundre meter, og rundt svingen bak meg kom politibilen med blålysa på gitt. Så jeg kjørte inn til siden og de ville se førerkort osv, lurte på hvor jeg skulle. Hyggelig fyr det også!