Christer8583

Jepp det vil jeg tro

Jeg har selv en vectra b stv som jeg er meget fornøyd med (1.8 ecotec gått ca 310.000km og funker fjell ennå)

Håper bildet funker.. Godkjent med senkesett, sportsratt, 9x16 felg og 215/40 dekk

Man kan få en stasjonsvogn veldig pen, selv skal jeg gå for MS-Design kittet til min vectra b stv (dyrt men kvalitet) Edit: min er og 98 mod (1.8 maskinen) som passerte 303.000km igår

Den starter nå hver dag eneste som irriterer meg er tomgangsregulatoren men jeg skal snakke med verkstedet om det.

Jeg stortrives med bilen:D

Hadde bilen inne til eu-kontroll for noen dager siden og her er feila jeg fikk.. 1er feil: Lavt bremseveskenivå Tåkelys foran - feil antall Eksoslekkasje 2er feil: Park.brems defekt wire Bremserør svekket pga rustangrep - Bak Retningslys - Feil farge El. ledninger - Manglende klamring plusskabel fra batteri El. ledninger - Feil føring plussskabel fra batteri Bakaksel - Dårlige innfestninger begge sider Oljelekkasje fra servo Oljelekkasje fra motor :scared Fått prisoverslag på 8000,- for å få fiksa det men spørsmålet er om bilen virkelig er verd det når det er snakk om en 98 1.8 16v maskin som passerte 303000 km igår (og som jeg er 7. eier på men det betyr sikkert lite)

Se etter om det står "CD" eller "CDX" langt framme på framdørene, jeg har og en 98 vectra b stasjonsvogn og det er en "CD" og min mangler kun t/c og alarm for å ha alt

http://www.martins.no

Inn i hælv****... har Vectra B stv selv så dette prosjektet skal jeg følge med på!

Jeg har hatt det samme problemet som Zendora nevner her med dødt speedometer(riktik nok ifjor høst og uten snø), men istedenfor å stresse å knote i alle mulige (å umulige vinkler) for å finne ut hva som var årsaken så ringte jeg til Blomdal's Opelhøgg (tror det er det dem heter) i Bergen-ish og forklarte situasjonen min å ba dem sende ned et som de viste virka. Resultatet ble at jeg bytta fra 220 km/h 'meter til 260km/h speedometer:P Har lurt veldig mange i ettertid med det;) kjekt med v6 speedometer på en 1.8;);) hihihi

Dette høres intressant ut! tror jeg skal sjekke når jeg får lønn

Lurer på hvordan den hadde klart seg over en standard norsk fartshump

polig: Dumt spørsmål detta her, men hva skreiv du i søkefeltet?

Zefiro: Jeg fant bare dette bildet her på den linken å på bildet jeg mente så så man bilen forfra JChE: Tror ikke det er så tungt da motor å girkasse er ute å det veier jo endel samt alt av metall er fjerna så da er noen kilo spart der og;)

Takk! Har lett etter det bildet lenge! Har du link til den ekvipasjen så vil jeg gjerne ha den

Bilde jeg leter etter er av en styla Passat med en annen styla Passat bygget om til tilhenger som igjen blir slept av den første Passaten. Evkipasjen var blå Har dessverre ikke mer info

Meget tvilsomt

Ville heller gått for 225/40-18 da 235 blir for bredt

Slenger ut denne linken da jeg vurderte det samme til min tigra (når jeg hadde den i min ungdomstid) http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&apid=15&mid=15&l=15 Lykke til

Hvordan går det med gliset?

Så ikke mye bra ut det.. glad jeg har justerbart til min

Tett luftfilter?

Når jeg hadde Tigraen så skrudde jeg av fangeren og monterte lippa med maange skruer/muttere før jeg monterte fangeren igjen

Med skruer! På bilen! LOL Seriøst.. hvis du vil så kan jeg hjelpe deg litt når jeg kommer oppover