dagblix

Min 60A (som er for stor egentlig) er den som er på + kabelen fra batteriet. Tror jeg skal ha meg et gelbatteri etterhvert for å være tryggere på at jeg ikke får start en vinterdag. Har et helt spillernytt Bosch vanlig sort akkurat nå, men gel er overlegent.

godt og nyansert svar.

rolig nå gutter. Det viktigste er at vi trives med oss selv. la oss synge en sang.... jeg har 60A sikring i min og den er rimelig trygg for hele anlegget mitt er så puslete, men slik er det når kona og har råderett over kjøretøyet he he. kanskje det skulle vært en tråd. Hvilke begrensninger har din kjære satt i sammenheng med bilen he he...

Jeg vil si at det viktigste du kan gjøre med dette anlegget er å kjøpe en annen bil. Jeg har primera 5 dørs, hatchback eller combi hva enn en kaller det og DET er praktisk for god lyd. Bare se på http://www.nccn.no sitt forum og i prosjektene der skal du se at de men sedan primera sliter med å få noe trykk i kupeen. Om grunnen til at du vil ha sedan er for at den er penere i dine øyne eller at da kan du ha 6x9 høyttalere i kattehylla da er vel denne diskusjonen død der. http://www.nccn.no/forum/viewtopic.php?t=4723&postdays=0&postorder=asc&start=60 Det er linken til et helt rått sedanprosjekt men du ser også hvor sinnsykt mye som skal til for å få descent lyd i en sedan! lykke til

Skriv hvilken amp dette er så vi kan se på det. Men i utgangspunktet er det bare det forsterkertrinnet du belaster som vil se denne impedansen og de andre kan lastes med andre impedanser (Z). Man brokopler plussutgangene til 2 utganger slik at man i praksis bruker 2 kanaler til 1 brokopling, derav navnet bro. Spent på å se om du kanskje har en 5 kanalsforsterker som er beregnet til dette.

Jeg spinner off topic her men jeg vil påpeke at det er ikke SÅ stor forskjell på lyden til disse rimelige spillerene hvis man KUN skal bruke line ut fra dem. OM man skal kople dem direkte til bilens høyttalere ER det stor forskjell. En biltemaspiller kan man levere tilbake etter en uke om man ikke liker den.

høres ut som spilleren din er fryktelig feil koplet eller skikkelig FUBAR! Linjenivåutgangene dine kan være skadet. Forsøk å ta spilleren inn i hus og bruk den som cd spiller på stereoanlegget. Da vil du høre om signalene er ok. Kople også gjerne stuehøyttalerene dine på for å sjekke det. Ikke skru opp så høyt da, stuehtt kan være litt drøye for en bilspiller.

Det skal jo ikke mer til enn at du legger opp + - fra ekstrabatteriet og har en helt enkel lysbryter på ledninga mellom + og remote på enten spilleren eller forsterkeren. Slik får du en permanent kopling som ikke drar strøm.

Det er ikke mye å finne på AM for tia, men det er hvertfall bnd knappen på spillere. Du burde få inn noe så fremt antenna di ikke er brutt. grunnen til at det blir HELT stille er at radioen sikkert står slik at den skal MUTE kanaler som ikke er perfekt tunet, så svake treff får du ikke høre.

Sony har mange rimelige som SER bra ut har både AUX og usb. GT serien er skikkelig pen å se på. Man bruker jo ikke ampen i spilleren tilslutt uannsett så effekten kan man gi beng i spør du meg. De burde solgt dem uten effekttrinn!

Mitsubishi Grandis er både rimelig, pen, sterk og fornuftig. Har kjørt vår masse og det eneste som er trøbbel med den er mye motorstøy utenifra og at det er UMULIG å se fronten pga kurven på fronten.

Rolig nå. Det han mener er at han har brokoplet ch1&2 og ch3&4 på høyttalerutgangene slik at han får mer gauda. Jeg skjønte det, du skjønte d så alt går bra. Ampen er forresten grei den.

I feel you.

Ekstra GEL batteri OG kondis? Det kan da aldri være nødvendig?? Du har det bare fordi det ser tøfft ut sant? Eller trengte du det? jeg lurer faktisk.

Om dette er induksjon så trenger den ikke være veldig sterk. Felt og mottaker må jo være av en viss proporsjonalitet for at det skal skje noe men her har vi jo en rimelig fet kabel som ikke er tvinnet engang.... Ettersom du sikkert ikke har høyttalerkabler i motorrommet er det sikkert snakk om et lite felt der du fører dem. Men samme fan hvor det skjer, om det skjer, så kan du bare prøve variasjoner til du finner det. Ingen VET akkurat hva som er problemet men det er verdt en titt. Lykke t

Jeg har denne ampen og den skal bli så varm men den kommer ikke til å leve lenge om den ikke får nok luftkjøling. Den blir vel en ca 70 grader tenker jeg og det er mer enn du kan ta på. sammenlinke med at de varmeste varmvannsberederne gir vann på va 65grader. Du burde montere den slik at den får luftstrøm både over og under. Bare skru den på suben din med 3cm klaring under. Om du fester den rett på virker kassa som en isolator og ikke som en varmespreder . Får den litt plass under vil den varme lufta presse seg ut. Evt kan du montere en tiny 12V PC-vifte under til å sirkulere ut lufta.

Da har du helt rett unge mann at det er filtret som er problemet. Det er enten skadet eller av svært dårlig kvalitet. Kondisene kan ha blitt kokt ved en kortslutning eller spoletråden skadet. Uannsett er det ikke noe du får fiksa helt uten widerøe. Det burde reklameres på. Om du sender det til produsenten med et sutrebrev gir de deg sikkert nytt for ærens skyld. Veldig dårlig greier. Åssen merke er det snakk om her? Du kan nå hvertfall trøste deg med at du har god jording etter all denne knølinga.

Jeg tror ikke det er i det passive komponentfiltret ditt fordi den eneste større ledersamlingen i et filter en spola og den motsetter seg endringer og hindrer dermed det høyfrekvente respektivt. Du vet at støy kan komme via jord? Det problemet er vi "avhengig" av på min jobb hvor vi overfører data via strømnettet. Det kan være mye rart i jord og du kan sette inn en stor fet spole i serie med -kabelen og spare deg litt støy slik. Uannsett er det et potensialeproblem. Kjøpte ikke du ny dynamo?

Ikke bland inn andre + punkt! 12V vifte bak er bare gull men ha rele og en liten sikring i tilfelle den blir blokkert og den kortslutter i det spola svir seg. Vifta i seg selv blir varm.

Om du jorder på 2 steder blir ikke potensialet det samme som ved kun ett punkt. At en kabel er tjukk betyr ikke at den er motstandig mot induksjon. Hvis den er tjukk og består av hundrevis av tynne ledere er de bare glade for litt magnetisk felt og tar gjerne imot litt induksjon. Du trenger ikke den frem til - på batteriet. Da skal du ha MYE stereo. Prøv også å skjerme ampen litt, men jeg holder fortsatt med det at ledningene ett sted i strekket er utsatt for endel induksjon. Om du kjøpte ampen nylig kan du dra til butikken og prøve en identisk og se om den er likens.

ØY! Nå er du sikkert ferdig med dette for lenge sia men jeg vil adde at du burde justere uten suben førts, MOS anlegget inni bilen til maks det klarer uten forvrengning og juster bassen i kupeen slik at den klarer dette nivået. Deretter hooker du på suben og juster inn den til å fylle. Grunnen til denne metoden er for at da får du drevet kupe'høyttalerene dine maks og at det er vanskelig å høre membranoppbrytning og vreng i dem ved innstilling hvis suben spiller samtidig. Etter dette burde du IKKJE røre bassnivået på spilleren din. Hvertfall huske verdiene om du må skru opp bassen når du spiller lavt. Dette er jo egentlig jobben til loudness men det kan låte litt dynge. Dette er en av de mest nyttige måtene å gjøre det på. En durebass maskerer så mye ved tuning!

http://www.biltema.no Sluttrinn Innebygd delefilter med justerbar delefrekvens 50–250 Hz. Justerbar inngangsfølsomhet. Forvrengning: £ 0,1 %. Signal/støyforhold: > 90 dB. PRO 500. Brokoblingsbart 4-kanals sluttrinn med mulighet for samtidig stereo/mono (Tri-mode). Uteffekt ved 2 W: 4 x 100 W, uteffekt ved 4 W: 4 x 60 W, uteffekt ved 4 W brokobling: 2 x 210 W. Mål: 343 x 218 x 60 mm (lxbxh). 24-789 899,00 kr Her burde du tenke at ting skal stå i stil og det er ingen NASA sub du har og da holder dette lenge, men bruktkjøp er enda bedre!

Må jo være dårlig kabling som er følsom for induksjon et sted. Ettersom dette kun oppstår når du driver ksettet via ampen bak må det ha noe med de lange høyttalerkablene i tanksen din med elektriske speil. Induksjonen er så sterk at den går feil vei og inn i ampen din og skaper trøbbel der også. Eller så ligger ampen din oppå en støykilde og du bare hører den ikke i suben fordi den ikke spiller så lyst...At du hører mange forskjellige lyder kan komme av at det er flere forskjellige kabler som induserer på htkablen din.

Det ska ganske mye til å ødelegge en spiller selv for en fra the black country (selv om du sikkert er fra myre he he) så har du dobbeltsjekket sikringene BÅDE på spilleren og kursen? Sjekka at isopluggen sitter fetthardt i og at du har trykka på powerknappen he he.... Forsterkeren i bilen din SKAL funke med en +12V fra en lykt på remoten sin. Om den ikke gjør dette har du virkelig grilla hele skiten med en seriøs kortslutning, men det er jo det sikringer skal forhindre så gå over alle en gang til!:partyon:

Gratulere med nyfødt kasse. OM den er vanskelig å få inn sager du bare at bakhjørnene til den passer og så forteller du oss at du har en avansert akustisk beregnet asymetrisk uendelig motstandsbaffel he he. Ble pen da, ikke la katta ligge på den. HVILKEN KOPLING BRUKTE DU??