rstange

Look who is back :D Må vel være den mest aktive moderatoren her inne… Har vært lang tørke da, har ikke vært gjort så veldig mye arbeid på Stratusen. Fikk montert meg en skikkelig mobilholder i høst, har prøvd en del forskjellige varianter med sugekopp og klammer for luftedysene, men ingen hell. Så gikk for det eneste merket som duger, Brodit. Ble ikke billig, men den sitter. Skrueløs montering, så kan fjernes uten spor. ;) Får ta noen bedre bilder til dere senere. Forrige helg tok jeg av dørtrekkene forran og la støyisolering i begge dørene, ble merkbart mye mindre støy fra trafikken rundt. Skal ta bakdørene også en dag. Også må jeg få dempet hjulbuene forran noe mer, er fortsatt veldig mye dekkstøy derfra. Bak var det lettere, for der klarte jeg å dempe ganske bra fra innsiden. På mandag tok jeg ned katalysatoren, leverte den til en kjenning som kan sveise. Resten legger dere vel sammen selv. :P Var litt spent på hvordan det ville bli med 2 oksygensensorer, om det kom til å bli lys i motorlampa, men det har jeg ikke fått foreløpig. Var ute å kjørte noen timer i går. Skal koble på OBD-scanneren en dag og se om det kommer noen feilkoder. Siden jeg offret alufelgene i høst til vinterfelger så var jeg nødt å finne meg noe nytt til sommeren, har trålet nettet i flere uker, men er ikke mye som legges ut i nærheten som har rett boltsirkel og som ser bra ut. Fikk ett godt tilbud på nye 17" mega-felger, så jeg slo til på de: Så nå er jeg klar til snøen som skal komme mot helgen. :P Synes ikke felgene ble så værst, ser ganske bra ut, eneste er at jeg må nok slippe bilen litt ned.

Ble veldig mye bedre det der :) Men hvor er bildene av felgene på bilen? :P

Kan høres ut som noe som har med ABSen å gjøre, enten ABS-sentralen eller en sensor. Min søster har samme problem på sin Chrysler Neon, men har ikke fått sett noe nærmere på det annet enn litt googling. Tenkte å prøve å bytte "hjernen", det er iallefall tipset jeg har funnet på nett. Du kan jo la oss høre om det funker etter du har luftet ;)

Sikring 8 går også til startreleét på startmotoren, så det kan også være der problemet ligger. Ikke ett ukjent problem på Stratusen :) Så ville prøvd å feilsøke den også.

Hvilken sikring er det snakk om? Hvilket nr. og står den inni bilen, eller i motorrommet?

Har hatt en stille periode med tanke på bilen nå, bortsett fra bytte av ett hjullager. Har noen ulyder i bilen, lagret var gåent, men lyden er fortsatt der. Lurer på om det kan være en drivknute. Siden det blir lite skruing har jeg bestilt litt mer til brosjyre samlingen min :D Blant annet noen Mopar ekstrautstyr brosjyrer til Dodge Stratus og Chrysler Cirrus, og en reklame fra ett magasin for Super Tourer Dodge Stratus: Har også fått en artikkel fra ett bilmagasin om Concept bilen Chrysler Cirrus, denne var litt artig fordi den inneholder bilder av den virkelige bilen som ble bygd. Siden bilen ikke hadde motor til å drive den dyttet de den ned en bakke og lot den trille mens de fotograferte den. Er også ett bilde fra interiøret og motorrommet: En annen juvel til samlingen er ett Presse kit fra 1995, som inneholder informasjon om utviklingen og tekniske detaljer om bilen. Og ikke minst noen fantastiske sketcher fra de første tegningene av bilen til det endelige designet, ett lite utvalg av sketchene: Noe annet artig jeg kom over var en Car and Driver VHS om Dodge Stratus, den går gjennom utviklingen og testingen av bilen før den ble satt i produksjon. Morsom sak, ca. 15 minutter lang og mye flotte bilder fra utviklingen. Artig hvor mye teknologi som ble brukt for å lage denne bilen, spesielt siden det hele startet i 1991. Skal prøve å få den digitalisert etterhvert: Har også fått to Car and Driver magasiner med masse artig info om Super Tourer Stratusen ;)

Tannstanga?

Du får legge ut en tråd på kjøp og salg i forumet, kanskje noen har en å selge. Vær obs på at du kun kan trekke 700kg med 2.0l automat. Det sliter jo alltid ekstra på kassa hvis man trekker mye og lenge, men hvis det er bare av og til så bør det ikke skape problemer. Alltid lurt å korte ned på oljeskift intervallene på kassa hvis man trekker henger, hvor ofte avhenger av hvor ofte og tungt man trekker.

De går utfra det som står i vognkortet, uavhengig av bremser og understell. Så du må isåfall få den godkjent med 133 hester. Det skulle vel ikke by på større problemer enn at du må dokumentere at bilen ble levert med og kan godkjennes med 133 hester ;)

Har fått montert basskasse bak i bilen nå ^^ Spiller rimelig greit, er en av de 12" Dali subbene og en Kicker P1.800 som jeg kjøpte brukt. Fant ut jeg måtte ta en runde med støymatter i bagasjelokket, så det har jeg gjort i dag, ble ganske mye bedre. Men har fortsatt litt skrangel, skulle fått strammet luken litt så hadde det nok blitt bedre. Fant forresten denne hvite pluggen, men finner ingen plass å koble den på. Noen som hvet hvilken funksjon den skjuler?? Liten video, høres ikke så godt som i virkeligheten, men er mye mindre lydlekasje/vibrasjoner. De vibrasjonene som er igjen har en litt "dypere" klang enn hva de hadde før. Anlegget spiller på maks, når volumet er noen lunde på ett "normalt" nivå høres ingen vibrasjoner i luken :)

Regner med strømmen har vært fra koblet i forbindelse med byttet? Om ikke prøv det. Kan ta litt tid før ecuen "lærer" seg verdiene igjen. Gjerne derfor den stopper på tomgang, bruker å gå seg til etter litt kjøring. Håper du ser lysere på det i morgen ;)

Bra du støtter opp om lokale bedrifter ;) De har som regel en kompetanse og service som de store kjedene ikke leverer. Her er det dessverre slutt på disse, bare kjeder igjen :( Til og med skroten har blitt en del av Bil1Din...

Prøvd å slå litt på startrelèet? Evt. sjekke at + og jord har god kontakt?

Motoren skrangler vel fint lite, er vel heller eksosen. Men prøv nå å holde dere OT ;) Rallybil kan vi vel diskutere i en egen tråd :checkflag:

Bahaha, en Neon med tørkestativ x)

Kjipt da, hadde sikkert blitt gromt med de lyktene ;) Er det en eller to CO2 sensorer på bilen din?

Hjalp godt på å få litt masse på stålet :)

Niiice ;) Hvem har ikke det ? :D

Woooooups ! :P Prøv nå ^^

Liten video fra før og etter isoleringen av taket ;) Ikke så bra mic i kameraet, men hører tydelig at lyden er mye skarpere før enn den er etter :) Kun ett lag med 2mm STP silver.

Nei, det sitter hardt her også. Iallefall ting som vises :) Men litt preg på bilene må man sette. Denne er jo enkel å rette opp da :D

Var nok meg ja ;) flirte nå mest av måten du skrev på, du virket veldig streng :p Alarmen ble montert før bilen ble solgt ny, lyset sto der det er på bildet og kabelen kom opp mellom de to dekslene :)

Hehehe, nei det synes du vel ikke :p Synes det ble bra jeg :) Har liggende ekstra plastdeksel fra delebilen jeg kastet i vinter, så har ett uten hull i bakhånd hvis bilen skal selges en gang...

Kan være fra katalysatoren også? Hadde det på min -95 LE, hørtes ut som om bilen skulle falle fra hverandre vært øyeblikk. Har tendenser til det samme på -00 LXen nå, skrangler voldsomt under pådrag.

Fantastisk enkelt materiale å jobbe med, bare husk å kjøp med en rulle så går arbeidet kjempe lett :) trenger ikke å varmes så lenge det er over 15 grader når man holder på, så går ikke så værst fort heller. Kan skrive under på at det å dempe reservehjulsbrønnen er ikke det dummeste, datt noen hakk på dB-skalaen bare der. Hadde to lag for å stive den nok. Det er mye arbeid å ta hele bilen, men det er virkelig værdt det. Gleder meg virkelig til jeg får tatt dørene også. Hele bilen ble mye mer behagelig, det ble en helt annen lyd i kupeen. Alt av små vibrasjoner er vekk, til og med ristingen i rattet som jeg har hatt når jeg står i ro med bremsene inne i drive er helt borte. Ingen ting som knirker lengre. Føles i det hele tatt mye mer kompakt. Så kan virkelig anbefales!