Bora2000SR

vet ikke vilke farger som er på de men du bør værtfall lodde eller klemme sammen kablene med vantett kabelsko.. slike som du bruker varmepistol e.l for å krympe kabelskoa etterpå... fleste bilrekvisitabutikker har sånne... bare si du skal ha skjøtehylse med krympestrømpe.. eventuelt vanlig skjøtehylse og ha krympestrømpe på selv.. funker også bra om ikke bedre.. ang co så kan vel kanskje være feilkobling ja... kanskje vært like greit å betale 100-200 mer for en orginal på møller da:P så har det bare vært plug&play:P hehe.. lykke til.

ja de ledninga på hjula ja.. er kun på venstre side fram å bak er eg ikke helt sikkr.... andre ledningene er til bremsebelegget..

kanskje ledning til abs er slitt av eller noe.. det skjedde til meg.. har dog bora.. men det er jo samme bil..

mulig LMM som er gåen.. mål på denå se verdien.. om du måler på de pinnene helt til venstre når du ser inni kontakten på LMM så skal det være ett setd mellom 1,9 og 2,1 ohm. kommer ikke på om det er kilo ohm det er snakk om.. kan også være tett luftfilter...

ebay.. koster 1/4 av va det koster i norge.. tro jeg fant ut at det ble litt under 400kr inkl frakt, moms og toll og tull..

hei.. du vet ikke om det er samme vindusmekanismen som på golf lV/bora? om det er det så er det sikkert arbeidsprisen som gjør at det er dyrt å bytte.. på min så kosta hele mekanismen (uten motor.har el.vindu) 1000lappen.. å bytte dette er egentlig en grei sak.. lit knotete da det er masse ledninger og vairer og slikt..hehe... ang demontering av dørtrekk så er det bare å finne alle skruer og slikt åsså bare ta i litt forsiktig i nerkant på dørtrekket å trekk det ut.. sitter med klips rundt hele veien.. bruk noe for å 2jekke ut dørtrekket med åsså tar du forsiktig rundt hele veien til alle klips har løsnet.

kult at det er liv på 360 forumet... hehe.. hadde 360 4 dørs for 3 år siden.. hadde 7x13 whitespoke felger med 235\60-13 tror jeg., 8cm firkantrør mellom bakaksling og bladfjærer bak og tok av fjærene foran. snakk om lav 360:P hehe...rakrør å stør gasser på B19 motor. savne den litt nå ja:P det var ett stykke grom bil.. hadde og volvo v70 frontfanger, mercedes 190styling bakfanger og escort rs sideskjørt og xr3i vinge på lokket.:Dmin var orginal lys blå.

Heisann.. Noen rundt sør/nor-trøndelag som tar på seg en real omgang på min burgunder VW Bora? noen her som kan gjøre det privat ller er det noen som vet av en plass rundt her som kan gjøre dette? hva er prisen for slikt på butikk? har masse swirls som det så fint heter.. vil veldig gjerne ha de bort:P hehe.. kjærringa som hadde bilen før tror jeg var så lat at hu kjørte den i børstevask..lakken ser ikke ut.. har hadd bilen i bilvask 2 ganger men aldrig mer..så masse riper på bakluka tydlig. vaska med gammeldags bøtte og svamp. etter det.. bilen er polert 4 gang i året...har aldrig rubba den.. mn om jeg får tatt en shining på den så vil jeg tro at det er stoor forskjell.. ser tydlig forskjell med polering med maskin(ikke eksentrisk) med bananvoks(stor blå flaske) og microfiberklut til slutt. en kompis som driver som klargjører som har polert den for meg alle gangene. har ikke peiling på hvilket merke han bruker.

du må borre ut naglene som de orginale høyttalerne er festa med.. så må du enten skaffe deg høyttaleradapter for 6,5" eller sage ut ringer i MDF å skru fast i dørene...

som sagt oppe her.. borr ut nagla i de orginale høyttalerne og kjøp deg nye høyttaleradaptere for å montere i døra. eventuelt du kan sage ut ringer i MDF som passer dine høyttalere.. ta mål av hvor tykk de orginale kassene til orginalhøyttalerne er så lager du flere ringer etter hvor tykk ringene skal være. dette er for at høyttalerne ikke skal komme borti ruta når du tar den ned. adaptere koster ikke mere enn ett par hundre tror jeg. håper dette var til noe hjelp.

det har nok litt med bredden på dekket også i forhold til hvor brei felgen erom jeg hiver 255 på 8" felg vil jeg nok mulihens få en ballongeffekt. hadde 7" felg før som jeg putta på 235 dekk som jeg hadde liggende og det ble ballongeffekt av.

du kan nok bare gi opp å reparere denne. den er brent for mye til at det kan reddes.. tviler på at det er så mye du kan bruke deler av også. en kompis av meg hadde nesten samme problem nå for litt siden, med en annen forsterker.. det var bare effekttransistorene og noen motstander som hadde gått fyken.. driver å fikser denne for han nå.. har bytta motstander og rensa kortet. venter bare på transistorene... som oftest når forsterkere ryker er det dette som er problemet.. koster alt fra 1500kr og oppåver (avhengig av forsterker) å reparere dette hos folk som driver med dette. totalt for alle delene jeg bruker for å fikse dette så kommer det seg på 300kr:) det er verdt det når ampen koster 2000kr mener nå jeg..

Bør ikke bruke den enkeltlederen som er med på kablene orginalt. de er for tynne. teip en 1,5mm2 sammen med strømkabel eller phonokabel å ruk den som remote.

skal ikke være noe fare for at det punkterer nei...sjekk om det står noe aluminium som stikker inn mot dekket da... enkelt å fikse dette da... om du pusser kanten og eventuelt gidder så kan du prøve med alufelg repsett fra biltema så blir den sikkrt helt Ok.

Heihei folkens. er det noen andre som ser på sine bakhjul at hjulene går veldig mye framover når den er mye senka? mine går veldig mye framover når den står veldig lavt ned. er det noe som kan byttes for å få de beint i hjulbuen? :P hehe... er vel kanskje ikke mulig å justere på dette? må vel bare si at jeg ikke har hatt hjulstillingskontroll enda om det skulle ha noe betydning...

Hei. er ikke helt sikkr på om jeg er på rett plass men prøver lell. noen som vet hvor bree dekk jeg kan ha på mine 8x18" f elger uten at det blir ballong? er det 225 lr kan jeg ha 235?

om det ikke finnes adaptere kan du montere høy-lavpass filter på høyttalerutgangene foran, bak eller begge. fleste bilradiosjapper har dette. koster ca 300 kr for en helt grei en.. (på BRS værtfall)

er vel den som sitter mellom luftfilterboksen og innsugsrøret..går en kabel inn på den med 4 poler..

Noen som har åpent "sportsluftfilter" på sin bora 1.6? brukte du/dere rør i tillegg eller bare adapter direkte på LMM å rett på filteret? prøvde for en stund tilbake med et gammelt filter som jeg hadde men syntes at den røyk så fælt.. kan veel kanskje ha noe med at filteret var noe møkkete.. noen erfaringer? håper det er noe mer respons her enn på tråden min:P hehe...

Har ikke noe spesielt erfaring med import men vet at det er relativt enkelt. letteste er vel om du finner en plass hvor de importerer tyske biler, og sier du har funnet en bil og hor om de kan importere den for deg. de tar som regel noen kroner i fortjeneste med det er ikke store summen tror jeg ikke. kikka pa import selv og det var mye billigere enn her i norge..kikka pa en 1.8 turbo. den ble kostende rundt 50 000 mindre for en importert enn hva det kostet for billigste turbo her i norge som var da i underkant av 200 000 kr. men som sagt er det kanskje mindre arbeid aa la et firma ta den inn for deg.om ikke annet ta en prat med de ang import. haper dette var til noe hjelp? hehe...

ser mange som skal bytte til r32stag... hr har billigere stag.. bare sånn til info:) 1500kr...skal bestille et slikt.. subber så jævli:) hehe... har 3,5cm med gjenger igjen med hjelpefjæra...fjærna muttern bak jeg og så nå ble d pent og lavt.. værtfall på hjula.. den er jo fortsatt høy bak fordi da:)

fins 2 forskjellige kit på rutene... du får repsett til 750kr og hele vindusmekanismen uten motor til 12-1300kr tror jeg... sliter med nesten det samme selv... kun klipset på vinduet som er røket til meg. ebay har repset til klipsa... de er av aluminium i stede for plast... genialt:)

enkelte felgbutikker har felgprogram hvor du kan prøve felger på din bil på nett.. ellers så kan du jo bare stikke innom en felgbutikk og prøve felga... flere som har slik at du kan prøve felga på bilen før du handler...

de fleste rekvisitabutikker har spray som du sprayer direke inn bak kullfilteret til AC. dette skal fjerne vond lukt. rart at ikke lukten forsvann da du bytta kuppefilteret. bytta mitt og da ble de frisk og god lukt igjen. :)

ang felga så blir de hvite.. fikk pussa å sparkla den 5. felgen i helga og lakkert den hvit...måtte bare prøve. ble faktisk ganske bra.. bedre enn de så ut før... lakkerte med vanlig sprayboks. Hagmanns lakk. pussa hele felgen med 120 papir, sparkla sore hakk og slikt, og pussa igjen med 120 papir og deretter vannslipa med 800. så ble det lagt 3 lag med hvitlakk og vannslipt med 800 igjen da jeg bruke biltemalakk som jeg hadde først men den ble d så mye dråper av. så ble det kjøpt annen lakk og lakkerte 2 lag med den så nå ble den fin og jevn uten dråper. noen som vet om jeg skal vannslipe igjen og lakke med klarlakk eller skal felglakk ikke lakkes med klarlakk? ble ganske blank uen klarlakk da... felglakken er halvblank hvit så. har tatt bilder så må få lagt ut en dag... nettet har klikka så får ikke gjort så mye for tiden.