tpett2

Det var ikke lenge Adam var i Paradis. Feil-alarmen kom ganske snart tilbake, ved kjøring på brostein, kom og gikk feilen. Fikk time Hos Møller i Bergen, Nestun, i dag. De sjekket og fikk feil på venstre bakhjuls sensor, via diagnostikk-aparatet. Skiftet, virker bra, men har ikke testet på brostein ennu Pris ca 1771,-

Hei Tok en rask kontroll under bilen, ingenting unormalt å se. Fiklet litt med kontakten på ABS-uniten, samt hadde ute sikring F 178 og F179, da var problemet løst. Tror det var nivå-vakten i bremsevæskebeholderen som ble trigget, da bilen stod parkert med helling til høyre i en grøft. Ble re-satt ved å ta ut sikringer nevnt ovenfor. Alt er i orden og ved "panikk-bremsing" virker igjen ABS. Ha en fin dag TerjeP

Hei Har importert 2 biler fra Tyskland selv, se link vedr. avgifter. http://www.toll.no/templates_TAD/RegistrationTax.aspx?id=79&epslanguage=NO Jeg fant ett par tre alternativer på http://www.mobile.de , ringte først og forhørte meg om bilen, avtalte pris etc. Reiste så ned til Tyskland, første bil falt ikke i smak, tok "toget til neste bil". Bilen var ok, overførte penger via nettbank, firmaet ordnet alle papirer, og jeg kjørte hjem. Absolutt ingen problemer, alle avgifter etc. ble i.h.t tollvesents importkalkulator. Lykke til Ha en fin dag TerjeP

Er nok en til hvert hjul, da ABS-systemet må vite hvilket av hjulene, en eller flere av alle 4 hjulene, har "abnormal" hastighet i forholdt til de andre. Det som er ekstra ille, er at det erutrolig lang ventetid hos Møller i bergen, faktisk flere måneder. Er det noen som vet om gode ikke-merke-verksteder med normal ventetid, i Bergen. Ha en fin dag TerjeP

e-Bay er "full" av slike, men for en MB-eier er ikke 2000 mye,og det originale er det beste, da kan du jo kreve litt hjelp også Ha en fin dag TerjeP

Hei takker for svar, mener du ledning til de sensorene som er på hvert hjul?? Får ta å krype under bilen, en dag... Ha en fin dag TerjeP

Hei Under kjøring ned fra Kvamsskogen ved Bergen, begynte lamper for ABS og ESP og lyse. La ikke merke til om de ikke slokket, etter at bil var staret, eller om de begynte å lyse under kjøring. Der er heller "ikke liv" i bryteren for å kople ut ESP. Uansett om den trykkes inn, så endrer ikke lyset i bryteren seg. Har sjekket sikring no: 9, 13, 15. Der ingen åpenbare feil å se, når jeg åpner panseret, noen som har en idê Det er en 2003 modell, 1.6 bensin, kjørt ca 60450 km Ha en fin dag TerjeP

Hei Sjekk denne linken http://www.the12volt.com/installbay/cruisedetail/253.html Her var mye nyttig på den øverste del av siden. Ha en fin dag TerjeP

Hei Av og til er "Bruksanvisning/Monteringsanvining" en lur ting. Der kan en, hvis heldig, finne svar på mye rart. Ha en fin dag TerjeP

Hei Leste på utenlandsk forum at VW MFD var seine med å oppdatere seg når en kjørte, for de av dere som har erfaring, stemmer det. TOMTOM 910GO, er veldig rask. Har til bud på navi MFD ver D + CD-veksler med kabler for kr:7250 inkl. frakt. Ha en fin dag TerjeP

Hei Prøvde med noe som heter: Air Con Cleaner, fåes kjøpt på rekvisitabutikker, men dethjalp/hjelper ikke så mye. Dette er en sånn boks som står bak førersetet og blåser ut, samtidig som viftet går for fullt på omluft. Ett verksted som driver med rens av luftkanaler, anbefalte det, som en prøve. Ellers måtte jeg til verksted som rengjør selve Air.cond-fordamperen, og han visste bare om Algaard i Bergen. Må vel bestille time... Ha en fin dag TerjeP

Hei Snakket med Verksmesteren på Møller i Bergen/Drotningsvik. Han sa noen modeller 90 000km, noen 120 000km eller 5 år, det som kom først, dette gjelder BÅDE bensin og diesel. På min bil, en Golf 2003 model 1.6, bensin, kostet det kr:6164.70 for Reg.reim, og kr:1285.31 for vannpumpe. Iflg. Verksmestern ble vannpumpen også skiftet sammen med Reg.reimen. Dette er på merkeverksted i Bergen. Autorisert verksted er vel det beste, trenger jo ikke være merkeverksted. Ha en fin dag TerjeP

Hei Er der, uansett bilmerke, noen indikasjonslys i instrumentbordet, som indikerer at FREMRE tåkelys er på. Der indikasjon ved bryteren, men i instrumentbordet. Dere som har Golf IV med originalt installert tåkelys, er der noen ind.lys i instrumentbord????? Mener det grønne lyset i instrumentbordet er for biler med Zenonlamper originalt installert, noen som har originalmontert Zenon og kan svare...... Ha en fin dag TerjeP

Hei Der er belendete "holdere i hovedlyktene, men bryteren er ikke for tåkelys fremme, men har kjøpt fra hugger, er i postens varetekt, og det du beskriver er jo en måte, skal iflg. Haynes bok få tilførsel fra sikring no 36. Litt off topic, kanskje, Hos Merceds kan logge inn hos Daimler/Chyrsler, og gå inn på WIS-net, det koster ca:25 Eur. for ett døgn, og da kan en finne orginaltegninger for el-anlegg, Orginale beskrivelser for å demontere paneler, lister etc., orginale delenummer, er det noe lignende for VW. Jeg brukte det ved montering av varmeseter i en Mercedes A, kjøpte bryter fra hugger i Hønefoss, og arginale varmeinnlegg og ledningsnett. Ha en fin dag TerjeP

Hei Etter at du byttet bryter, og slo den på, så fikk du IKKE grønt lys i instrumentpanelet, på Mercedes var det grønne lyset indikasjon på at Zenon-lysene var på, tåkelys var gult/orange. Kan det være at grønt er en slags standar for zenon på.?? Har ikke mottatt bryteren ennu, den er hos posten ett sted mellom Oslo og Bergen, venter i spenning. Ha en fin dag TerjeP