Bora2000SR

hehe.... ja litt småfiks da... girkassa er jo det dyreste men er ikke vanskelig å få i ei da.. er jo masse biler som har samme girkasse. bora, golf, audi a3, seat..... eller så er andre sånn småpirk da...

da skal det gå vettu..

hehe... ja litt tidlig men bruker å være tidlig ute hvert år.. må legge om til vinterdekk minst 2 ganger før det endelig er sommertid..hehe... har kun tatt av mutteren på justeringa bak jeg... har lust å prøve å ta vekk alt å ha kun fjæra men da må jeg gjøre noe lurt me hjulbuen og mindre profil og bredde på dekka så jeg ikke subber så fælt på store humper:)

mener at MS er klarjort for edistenning.. mn jeg kan jo seff ta feil da...

ville gått for JBL 1222.. de er rå.. ligger på lik linje som pioneer sin 3000w. selv om dem er kun 1200w

har du alufelger på vinterfelga så passer det. er forskjellig bolter på stål og alufelger.

grei pris for en såpas ny bil som har gått lite og bytta regreim og slikt. feilene er egentli ganske små.. foringer i bakaksel har en tendens å ryke etter en stund. koster 600kr for 2 nye så det er billig. eller så er det kjent at rust på stolpe mellom bakrutene i bakdøra kan forekomme. åsså har en del golf\bora trøbbel med sine DUU girkasser, har samme kassa selv uten noe nevneverdig trøbbel. min har da gått 170k. eller microbrytere i låsekassa men du har ny typen låsekasse så du kan bytte hver enkelt microbryter istede for hele låsekassa til 3000kr stk!!:P bilene her er gode biler, enkel å skru på selv om man driver med slikt, og finnes masse utstyr som styling, senk osv.. står en del tråder om akkurat dette med feil på golf 4 så bare let å kanskje du finner noe annet som jeg har glemt..

kjøp justerbart. da får du den stiv hele veien. koster rundt 4000 for billig justerbart da. da kan du få denså lav som min f.eks:P bare si fra om du ikke vil ha dette på tråden din så sletter jeg den. dette er med 18"felger da..

hiv på en turbo på den... funker fjell.. har en kompis med 242 med orginal k-blokk å han har klina turbo rett på den uten større modifiseringer.. han kjører med ett ladetrykk på nesten 1,5 å har nok hester på den for å si d sånn:) stempelringa begynner å ta kveld nå da men det funker enda:P

trenger ikke stort med tanke på innstallering. han driver ikke med innstallering heller så tror ikke du får mye hjelp der på den biten... men han er en grei fyr og vet hva han driver med virker det som... hatt den del kontakt med han igjennom jobben i det siste.kan sikkrt skaffe denne noe billigere også. mn du burde absolutt vurdere den xcarlinksaken. vet at det er ett par her på forumet som har handla denne og var storfornøyd. send en pm så kan vi prates litt om det.. kan hjelpe deg med innstalleringen om du vil. du bor jo i trondheim så er jo ikke noe stress da:P

senkefjærer er kun senkefjærer senkesett er senkefjærer og sportsdempere/kortere dempere coilovers er justerbart senkesett. enkelte kan justere høyde, stivhet, bound og rebound. bound å rebound er hvor mye demperen skal vandre.

kapp. flytt lenger inn under fangern. sveise fast. :P hehe.. easy as that.

får ikke min nei:P hehe... var kun ett tips. kan sikkr skaffe en og selge til deg:P hehe

det er fjærer og dempere ja.

eller du kan fikse en brakett så du får ipoden fram på dasbordet slik at den står synlig da.. da slipper du å borre hull:) er det beta 5 du har? ACB her i trondheim har masse til vw for å utvide orginalanlegg. kosta 890kr for å få aux inn på beta 5 spillern værtfall. og han har også direkte ipod tilkobling. men hvorfor ikke bare slå til med xcarlink som du kobler til på spillern? da har du mulioghet for å bruke usb penn, minnekort og auxinngang i en og same boksen. helt genialt..

vet ikke om de har bytta nå men tidligere så var oljen Mobil1 værtfall. kan godt være dem har bytta ja men...

disse sitter ganske godt.. men press dem ut fra undersiden.. mener du skal presse opp enden som er mot fronten på bilen først.. eller andre siden.. du skal liksom vippe den ut å ett vis. vet flere som har slitt med dette men enkelt om du har gjort det en gang:P

bla deg helt ned på siden der så ser du den kilen :) står i teksten min jeg skrev først her.. "bla helt ned på siden så ser du den" :D

er like flink på geografi som ett 3 dagers kneipbrød men fikk googla litt så jeg fant dette fine kartet:P http://www.stromstad.se/omkommunen/kartor.55.html

biltemaolje er Mobil1 olje da så:P hehe... en del produkter skal en holde seg litt unna på biltema men masse er faktisk bra. f.eks scratchremovern fra biltema slo ut alt som var av andre scratchremovers her i en test i fjorsommer. funker fjell.. samme med rubbinga til biltema og.. den røde stålboksen.. er sinsyk!!! den rubber den skal jeg fortelle deg:P

bedre sent enn aldri vettu:P men alle burde ha en sånn en liggende i værktøysamlinga:P værtfall om en driver med litt anlegg og demonterer litt

sleng ut ett bilde så blir alt så meget bedre:P hehe

sorry OT på tråden din ilnino... Lag en ny tråd da MiMixx så kan vi slå av en prat der:P

hehe.... ja det er kos med justerbart ja. flere som har komentert senkinga ja:D om du skal bruke orginale demperne så blir det nok litt sigent etter hvert. du burde værtfall gå for senkesett med fjærer og dempere som er laget for senkefjærer.. da blir det noe stivere enn orginalt men du slipper at bilen siger i rævva så fort... men justerbart er å anbefale da... hør med vwgutt her på forumet så fikser han til deg. 3800 tror jeg justerbare koster. med 18" som står på på bildetr over her så kan jeg senke så mye at felgkanten går akkurat i kant med hjulbuen. har ikke prøvd det men vet d går:P

den nøkkelbrikken er vel for at om du mister alle dine nøkler eller noe så kan dem lage nye nøkler etter nøkkelnr evnt om du har nøklene å du har ødelagt nøkkellås til dører/tenning så lager får du ny i følge nøkkelnr. men du kan jø høre med møller om du kan få en slik brikke da... de kan sikkrt fikse slikt?