touranbert

Har vært på verksted og lurt på om det er elektronikkfeil på min automatkasse siden automatkassen er en 08 modell som har gått 75 000km og bilen en 05/06 modell som har gått 250 000km. Møller bil sa det ikke var noe problem med girkassen, men med turboen, og da blir det ingen garantisak siden bilen har gått 250 000, og de skal ha litt over 20 000kr for jobben. De sier det er for høyt ladetrykk på turboen. Bilen går jo bra, det er når jeg trykker gassen i bånn og bilen skal gire ned så stopper den på giren den girer ned på og bilen vil ikke gå opp i fart, men kjører bare i 80km/t på flata med klampen i bånn, og 60km/t i oppoverbakke. Jeg må da svinge til siden og stoppe og starte bilen for at den skal gå normalt igjen, for å ungå dette, kan jeg ikke være så hard at den må gire ned, da kjører den raskt over 100. Har litt paranoia for at bilverkstedet er ute etter å lure siden noen jeg har pratet med sier det heller må være for lavt ladetrykk for at dette skal skje. Og leste om noen som forklarte seg om et verksted som lyver til kunden for å slippe garantisak, her er utdraget. http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=262130The Problem Over sixty percent of users polled on this website at the beginning of 07 have a faulty transmission and the number is not diminishing but growing with the inclusion of the 08 line. The gearbox will fail to respond at random times usually in critical life threatening situations such as merging into traffic or avoiding other careless drivers. Can't seem to decide what gear to be in when making quick uphill turns. While downshifting in SD the driver may experience down shifts so rough it seems like you have been rear ended by another driver. Cold temperatures seem to always excerabate the shifting issue and the vehicle may red line or not shift at a normal rate. The vehicle seems to work perfectly while in manual mode, which means this is not a mechanical, but programming issue.The BMW Fix * tell the customer it is their fault and they don't know how to drive a BMW. * tell the customer all AWD's drive this way. * tell the customer it is the gas they use. * tell the customer no problem found or could not replicate the issue. * tell the customer no one else is complaining about this issue, and try to discredit them. * have customer call BMWNA and stall them until Lemon Law runs out. * actually do an update that temporarily fixes the problem in hopes customer will go away. * Have BMWNA's "Sock Puppet" (Vatkens) tell the poster that this has been reported to BMWNA and stall them some more. * tell customer to call BMWNA of which they will tell you it is up to the dealer of which they will telll you it's BMWNA's fault!The Real Fix * Ask dealer for a trade assist, since they are not fixing the problem. * Get a MT since none of them seem to have this issue. * File with the NHTSA under recall/complaints since this is a life threatening issue and cannot be ignored. * Keep a running Log of all transactions, conversations, and all records of service * Call a Lemon Law Attorney and give him/her all records since BMWNA is once again stalling!BMWNA has had more than ample time to correct this issue. It is now surfacing in the 08 models which says that they have not devolped a tried and true fix. Remember to keep the pressure on as this is not a matter of inconvenience but a life threatening problem. If you let this go BWM will not fix it as their past behavior has shown.If this does not tell you something then CAVEAT EMPTOR directly applies. fra denne nettsiden http://abcnews.go.com/GMA/story?id=8378724

Dette var det volkswagen fant ut, men dette er det virkelige problemet, elektronikkfeil på dsg-kassen. http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=580458

Vet ikke helt hva jeg gjorde, jeg prøvde å trykke litt på de 3 forskjellige knappene, og nå virker den sånn at trykker jeg 1 gang så åpner bare førerdøren seg, 2 ganger, alle dører. Og det er greit for meg. Men i instruksjonsboken merket jeg meg at jeg visstnok skal ha en nøkkelbrikke i nøkkelsettet, noe jeg ikke fikk da jeg kjøpte bilen med han vansklige selgeren. Er den viktig?

Men ikke kupevarmer, jeg kjøpte nylig en miniplug-ledning som ikke fulgte med da jeg kjøpte bilen. Motoren starter uansett om jeg plugger i ledningen eller ikke, så hvordan vet jeg at denne miniplugen gjør jobben sin?

Tidligere var det bare å trykke på lås opp på nøkkelen så låste alle dørene seg opp. Nå er det bare førerdøren som låser seg opp. Hva kan det være? Irriterende.

går det fint an å skift fra D(drive) til S(sport) i høy fart, eller omvendt?

oG hvordan gjøres det?

Ja, jeg er intressert, har du flere ennå? Får du med verktøy til å skifte ut spiller, og instruksjon?

Nettopp vært på verksted, jeg fikk en telefon om at det var fikset, de fant feilen, det var en slange til intercooleren som var løs, så de skrudde den på plass, ok, kjempebra, ikke verre, men til min forergrelse kom regningen på 1720kr. Er de så dyre på volkswagen? Aldri mer verksted uten å avtale pris.

Hei, takk for info, men det jeg tenkte var at det var vanskelig å finne oljefilterets plassering, og det var det. Det jeg gjorde var å kjøpe meg to ramper og kjøre fremdekkene på(bruk paller eller bukker til ekstra sikkerhet), så skrudde jeg av beskyttelsesdeksel under, så begynte jeg å lete etter et eventuelt oljefilterplassering, oljefilteret jeg kjøpte på wolkswagen var uten dekselet, bare filteret, plain and simple. Så jeg var på utkikk etter et deksel som kunne passe det. Men det var ikke under bilen, jeg måtte av med beskyttelsesdeksel på oppsiden av motoren for å finne det. Og der fant jeg 32mm boltlignende lokk som jeg kunne skru av, meget trangt, men det gikk. Så det var som jeg forestilte meg, vanskelig å finne frem i motoren på en ny bil. Ellers er tappepluggen som vanlig rett under motoren.

Har en 06 mod, og lurer på å skifte olje selv. Noen av dere som har gjort det selv? Er det vanskelig?

Kan det ha noe med at jeg hjelpte en kompis med startkabler uten elektronikkbeskyttelse?

Har nettopp kjøpt meg ny touran (06mod 2.0 DSG) Har samme problemet, oppdaget det etter at jeg har kommet tilbake på vestlandet, og her har det regnet kraftig i det siste, lurer på om fukt kan ha noe med det å gjøre. Skal sjekkes på sevice snarlig. Har du funnet ut noe mer?